cdl Postato 26 Dicembre 2005 Report Postato 26 Dicembre 2005 Ciao, leggo con interesse delle tue esperienze poichè la mia auto credo abbia lo stesso motore della tua (è un 330xi Touring del 2002) quindi ti sarei grato se continui a darci notizie sul tuo impianto (come va e consumi) poichè sto decidendo il da farsi per la mia vettura. Gas si o gas no... GPL o metano... Grazie e in bocca al lupo per i prossimi 300.000 km a gas! Alex Il forum comincia a popolarsi di BMW gassate .....bene.... ciao Quote
cdl Postato 26 Dicembre 2005 Report Postato 26 Dicembre 2005 Ciao, leggo con interesse delle tue esperienze poichè la mia auto credo abbia lo stesso motore della tua (è un 330xi Touring del 2002) quindi ti sarei grato se continui a darci notizie sul tuo impianto (come va e consumi) poichè sto decidendo il da farsi per la mia vettura. Gas si o gas no... GPL o metano... Grazie e in bocca al lupo per i prossimi 300.000 km a gas! Alex Il forum comincia a popolarsi di BMW gassate .....bene.... ciao Quote
Enzo1 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Per marcos79. La soluzione del problemino verificatosi solo a tavoletta è stata trovata, l'installatore alzerà leggermente la pressione. Ciao Quote
marcos79 Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Grazie!! settimana prossima chiamerò per farmi fare un preventivo... so che l'installatore da cui dovrei andare monta sia zavoli che stargas (officina ufficiale di milano).... leggendo preferirei stargas ma sentirò cosa mi raccomanda lui per la BMW del 94... comunuqe vedo che un problemino o due da sistemare ce l'hanno avuto tutti... ma gli installatori ti seguono volentieri in questi aggiustamenti? gratis ovviamente? CIAUZ! Quote
Enzo1 Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Grazie!! settimana prossima chiamerò per farmi fare un preventivo... so che l'installatore da cui dovrei andare monta sia zavoli che stargas (officina ufficiale di milano).... leggendo preferirei stargas ma sentirò cosa mi raccomanda lui per la BMW del 94... ***Si, infatti, se ti consiglia Stargas puoi andare tranquillamente comunuqe vedo che un problemino o due da sistemare ce l'hanno avuto tutti... ma gli installatori ti seguono volentieri in questi aggiustamenti? gratis ovviamente? ***Purtroppo dopo la prima taratura può capitare che bisogna fare un ulteriore affinamento, logicamente l'installatore non ti farà pagare niente CIAUZ! Ciao e Buone Feste. P.S. Tienici informati! Quote
steu851 Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 comunuqe vedo che un problemino o due da sistemare ce l'hanno avuto tutti... ma gli installatori ti seguono volentieri in questi aggiustamenti? gratis ovviamente? per legge sono obbligatori 2 anni di garanzia, se gli interventi derivano da malfunzionamenti è d'obbligo vengano effettuati gratuitamente Quote
AUTOGASTWINS Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 Grazie!! settimana prossima chiamerò per farmi fare un preventivo... so che l'installatore da cui dovrei andare monta sia zavoli che stargas (officina ufficiale di milano).... leggendo preferirei stargas ma sentirò cosa mi raccomanda lui per la BMW del 94... comunuqe vedo che un problemino o due da sistemare ce l'hanno avuto tutti... ma gli installatori ti seguono volentieri in questi aggiustamenti? gratis ovviamente? CIAUZ! Allora non avere dubbi scegli ZAVOLI ALISEI. Sono possessore di una 528 trasformata a gennaio 2005 con la quale ho già percorso circa 70000 km a gas E' un iena e non ho mai avuto nemmeno il minimo problema. E' importante comunque a prescindere dalla marca che ti installino o il toroidale interno interno (650 270 da 72 litri ) con multivalvola tomasetto maggiorata cioè con pescante e linea direttamente da 8 mm. Il motiore della tua auto supera i 220 hp ed ha bisogno di alimentazione garantita. Ciao e se sceglierai ALISEI potri contare sul mio aiuto. Quote
kwmattbia Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 Toro vedrai che non è niente....il mio installatore mi ha già detto che all'inizio ci vuole qualche viaggio in più in officina x tarare bene l'impianto e x i vari assestamenti...a proposito, appena torni dimmi le tue impressioni sui consumi e le prestazioni a GPL in confronto al benzina....Ho da un mese comprato un ML 320 e sono indeciso se metterloa GPL o a Metano....BUON ANNO a TUTTI!!! Quote
Enzo1 Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 Grazie!! settimana prossima chiamerò per farmi fare un preventivo... so che l'installatore da cui dovrei andare monta sia zavoli che stargas (officina ufficiale di milano).... leggendo preferirei stargas ma sentirò cosa mi raccomanda lui per la BMW del 94... comunuqe vedo che un problemino o due da sistemare ce l'hanno avuto tutti... ma gli installatori ti seguono volentieri in questi aggiustamenti? gratis ovviamente? CIAUZ! Allora non avere dubbi scegli ZAVOLI ALISEI. Sono possessore di una 528 trasformata a gennaio 2005 con la quale ho già percorso circa 70000 km a gas E' un iena e non ho mai avuto nemmeno il minimo problema. E' importante comunque a prescindere dalla marca che ti installino o il toroidale interno interno (650 270 da 72 litri ) con multivalvola tomasetto maggiorata cioè con pescante e linea direttamente da 8 mm. Il motiore della tua auto supera i 220 hp ed ha bisogno di alimentazione garantita. Ciao e se sceglierai ALISEI potri contare sul mio aiuto. Ciao AUTOGASTWINS, io ho sentito diverse persone avere qualche problemino di passaggio benzina gas e di regolarità di funzionamento con lo Zavoli. E' da premettere come ben dici che la cosa più importante è l'installatore, infatti avendo installato tu stesso l'impianto nella Bmw credo l'avrai fatto nel migliore dei modi. Io a parità di installatore andrei sullo Stargas. E poi, essendo officina ufficiale la preferenza è ancora più ovvia. Saluti e Buon Anno. Quote
AUTOGASTWINS Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 Grazie!! settimana prossima chiamerò per farmi fare un preventivo... so che l'installatore da cui dovrei andare monta sia zavoli che stargas (officina ufficiale di milano).... leggendo preferirei stargas ma sentirò cosa mi raccomanda lui per la BMW del 94... comunuqe vedo che un problemino o due da sistemare ce l'hanno avuto tutti... ma gli installatori ti seguono volentieri in questi aggiustamenti? gratis ovviamente? CIAUZ! Allora non avere dubbi scegli ZAVOLI ALISEI. Sono possessore di una 528 trasformata a gennaio 2005 con la quale ho già percorso circa 70000 km a gas E' un iena e non ho mai avuto nemmeno il minimo problema. E' importante comunque a prescindere dalla marca che ti installino o il toroidale interno interno (650 270 da 72 litri ) con multivalvola tomasetto maggiorata cioè con pescante e linea direttamente da 8 mm. Il motiore della tua auto supera i 220 hp ed ha bisogno di alimentazione garantita. Ciao e se sceglierai ALISEI potri contare sul mio aiuto. Ciao AUTOGASTWINS, io ho sentito diverse persone avere qualche problemino di passaggio benzina gas e di regolarità di funzionamento con lo Zavoli. E' da premettere come ben dici che la cosa più importante è l'installatore, infatti avendo installato tu stesso l'impianto nella Bmw credo l'avrai fatto nel migliore dei modi. Io a parità di installatore andrei sullo Stargas. E poi, essendo officina ufficiale la preferenza è ancora più ovvia. Saluti e Buon Anno. La star gas da quando usa i Valtec non funziona più bene come con i matrix a causa della lentezza e della scrsa precisione di iniettata di questo ripo di iniettore. Pensala pure come vuoi ma oggi sul mercato analizzando costi, affidabilità, funzionalità installabiliktà ed assistenza Zavoli non deve invidiare nulla a nessuno e se ci sono questi problemi che qualcuno lo dica non per sentito dire. Ciao auguri buon anno e non mangiare troppa Pastiera. Quote
Enzo1 Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 La star gas da quando usa i Valtec non funziona più bene come con i matrix a causa della lentezza e della scrsa precisione di iniettata di questo ripo di iniettore. Pensala pure come vuoi ma oggi sul mercato analizzando costi, affidabilità, funzionalità installabiliktà ed assistenza Zavoli non deve invidiare nulla a nessuno e se ci sono questi problemi che qualcuno lo dica non per sentito dire. Ciao auguri buon anno e non mangiare troppa Pastiera. Sostengo effettivamente la tua tesi sul fatto dei Valtek, infatti a chi decide di far installare il Polaris, consiglio gli iniettori Matrix, ovviamente con filtro in fase gassosa Matrix o Stargas. Riguardo a affidabilità, funzionalità e installabilità credo che il Polaris sia il massimo; anche nella parte elettronica credo non ci sono dubbi, tieni conto che la centralina è della Eistechnologies. Per l'assistenza non so dirti nulla perchè non ne ho mai avuto bisogno, ma credo che non ci siano problemi, anche perchè ad un mio amico avevano montato un riduttore rotto a causa dell'installatore comunque, e il grossista lo sostituì in garanzia, quindi nessuna spesa neanche per l'installatore. Non so se mangerò Pastiera, ma di Cannoli sicuramente ne farò abuso eheheh. Ciao Auguri Buon Anno anche a te. Quote
Toro Postato 31 Dicembre 2005 Author Report Postato 31 Dicembre 2005 Sono rientrato. Non ho piu' accusato alcun tipo di problema, salvo l'impressione di un leggero ritardo nella risposta ad i regimi piu' bassi....sarà per gli iniettori Valtek come sento dire......comunque il problema di cui vi avevo parlato non si é piu' ripresentato e non mi resta che far spegnere la spia dal tecnico. A Milano anche in queste mattine da 5 gradi sotto zero l'auto passava a gas senza indecisioni appena raggiungeva i 40 gradi. Per i consumi diciamo che su un percorso misto tra città e autostrada ( piede pesante ) con il primo pieno mi ha fatto 535 Km con 72 litri di Gpl, quindi facendo 7,5 con un litro contro la media di 8,5 a benzina, che per un tremila non é affatto male, anche se Cosmic con la stessa macchina e con il Jtg consuma come a benzina ( ma sarebbe costato 900 euro in piu'.......). Da segnalare che la bombola da 90 litri ( 72 effettivi ) a filo del pianale é davvero utile per i lunghi tragitti. Nota a latere.....da quando ho montato l'impianto un paio di segnalazioni errate di guasto che mi dava il computer ( pneumatico difettoso e luce stop centrale difettosa ) non appaiono piu'.......vuoi vedere che mettendo mano all'elettronica l'impiantista mi ha eliminato quegli antipatici difetti?? Quote
Enzo1 Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 Sono rientrato. Non ho piu' accusato alcun tipo di problema, salvo l'impressione di un leggero ritardo nella risposta ad i regimi piu' bassi....sarà per gli iniettori Valtek come sento dire...... ***Io sono per i Matrix, e credevo che li montassero ancora, spero sia così comunque il problema di cui vi avevo parlato non si é piu' ripresentato e non mi resta che far spegnere la spia dal tecnico. ***Bene A Milano anche in queste mattine da 5 gradi sotto zero l'auto passava a gas senza indecisioni appena raggiungeva i 40 gradi. ***Bene Per i consumi diciamo che su un percorso misto tra città e autostrada ( piede pesante ) con il primo pieno mi ha fatto 535 Km con 72 litri di Gpl, quindi facendo 7,5 con un litro contro la media di 8,5 a benzina, che per un tremila non é affatto male anche se Cosmic con la stessa macchina e con il Jtg consuma come a benzina ( ma sarebbe costato 900 euro in piu'.......). Da segnalare che la bombola da 90 litri ( 72 effettivi ) a filo del pianale é davvero utile per i lunghi tragitti. ***Gli 8,5 a benzina li farai (se li farai) camminando a velocità costante a 90!! Stiamo parlando di un 3.000 6 cilindri! Comunque tra 7,5 e 8,5 credo che ci siamo. Lascialo stare il Jtg, non vale il prezzo che costa e non crederei a chi dice di consumare come una 500 con una macchina come la tua! Nota a latere.....da quando ho montato l'impianto un paio di segnalazioni errate di guasto che mi dava il computer ( pneumatico difettoso e luce stop centrale difettosa) non appaiono piu'.......vuoi vedere che mettendo mano all'elettronica l'impiantista mi ha eliminato quegli antipatici difetti?? ***Eheheh , sarà una coincidenza . Ciao e Buona Anno, quindi anche Buon Capo d'Anno. Quote
Cosmic Postato 1 Gennaio 2006 Report Postato 1 Gennaio 2006 Cosmic con la stessa macchina e con il Jtg consuma come a benzina ( ma sarebbe costato 900 euro in piu'.......). Da segnalare che la bombola da 90 litri ( 72 effettivi ) a filo del pianale é davvero utile per i lunghi tragitti. uhm, io non è che consumo come a benzina, diciamo che la differenza (forse) è un pelo più contenuta rispetto al tuo caso. Quello che invidio è la bombola da 90 litri... la mia è da 67 (54 effettivi) ..zio cannella, che misure ha la tua? A me l'installatore ha detto che più grossa di così non ci stava, nonostante avessi specificato a chiare lettere che la volevo più grande possibile!! Ad ogni modo con quei 54 litri faccio di media 450-470km (sono gli 8,5 più o meno) contro i 9,qualcosa che faccio a benzina. ciao e buon anno! Quote
Toro Postato 1 Gennaio 2006 Author Report Postato 1 Gennaio 2006 uhm, io non è che consumo come a benzina, diciamo che la differenza (forse) è un pelo più contenuta rispetto al tuo caso. Quello che invidio è la bombola da 90 litri... la mia è da 67 (54 effettivi) ..zio cannella, che misure ha la tua? A me l'installatore ha detto che più grossa di così non ci stava, nonostante avessi specificato a chiare lettere che la volevo più grande possibile!! Ad ogni modo con quei 54 litri faccio di media 450-470km (sono gli 8,5 più o meno) contro i 9,qualcosa che faccio a benzina. ciao e buon anno! la mia bombola é di misura come la tua credo, ma é piena anche all'interno ed ha l'uscita per sotto; comunque hai visto le foto di auto e impianto qui? Ciao! Buon anno nuovo! 530 Quote
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