consiglio per acquisto

[Gorevolution]

 

 

 

Con 4500 euro si trovano le golf 5 a GPL, che saranno sempre meglio di una grande punto

Le Golf 5 sono preistoriche però, inoltre se c'è bisogno di un intervento del meccanico te le raccomando...

Che tipo di intervento alludi su un 1.6 aspirato?

Comunque ho fatto l'esempio della Golf ma con quel budget si può ambire a vetture del segmento C, che offrono più baule, spazio e sostanza di una punto..certo sono un po' meno fresche di una punto a parità di prezzo ma non stiamo parlando di catorci a fine vita

 

 

Secondo me un auto di 13 anni è un catorcio a fine vita. Ben che vada ti dura 5 anni, gli airbag sicuramente non funzionano più e se vai dal meccanico per una qualsiasi cosa spendi 1500+ euro. Non esiste nessun pezzo VW che costi meno di quel prezzo, a meno che non sia rubato. E in effetti ne rubano tanti. Lo spazio non è tutto nella vita. Meglio restare sul segmento B secondo me.

 

questo è un pregiudizio, che non può valere come regola. lo dico da utente abituale di auto over 15 

[Lio84]

ragazzi poi alla fine ho preso una punto evo 1.2 dynamic start e stop del 2010 69 cv a 3500, in ottimo stato 85000 km, con cerchi diamantati da un privato, mi hanno detto tutti che ho speso poco...

poi per l'impianto decido, la prendo a fine del prossimo mese e provo come regge le salite, mi hanno detto che c'è una cosa che si può fare alla centralina per aumentare i cavalli ne sapete qualcosa?

 

volevo inoltre chiedere un consiglio anche se un pò fuori topic:

ma voi la macchina la tenete parcheggiata fuori di notte o avete un box auto, perchè dovrei decidere cosa fare. solitamente ho sempre parcheggiato fuori.

dite che se metto bulloni antifurto, assicurazione con atti vandalici e furto incendo e qualche antifurto che blocca lo sterzo posso stare tranquillo? consigli?

grazie

[Pinkus]

ragazzi poi alla fine ho preso una punto evo 1.2 dynamic start e stop del 2010 69 cv a 3500, in ottimo stato 85000 km, con cerchi diamantati da un privato, mi hanno detto tutti che ho speso poco...

poi per l'impianto decido, la prendo a fine del prossimo mese e provo come regge le salite, mi hanno detto che c'è una cosa che si può fare alla centralina per aumentare i cavalli ne sapete qualcosa?

 

volevo inoltre chiedere un consiglio anche se un pò fuori topic:

ma voi la macchina la tenete parcheggiata fuori di notte o avete un box auto, perchè dovrei decidere cosa fare. solitamente ho sempre parcheggiato fuori.

dite che se metto bulloni antifurto, assicurazione con atti vandalici e furto incendo e qualche antifurto che blocca lo sterzo posso stare tranquillo? consigli?

grazie

 

Centralina: lascia perdere, non serve una mazza su quel motore, butti soldi e basta. E' un'auto che va tranquilla, consuma poco, usala per quello che è (avevo la 500 con lo stesso motore)

 

Per un'auto di quel valore non mi porrei nemmeno il problema di noleggiare box e simili, salvo non ti serva per altri motivi. Al limite metti un blocco meccanico al volante o pedali, giusto come deterrente, se hai paura che la rubino (è un pericolo reale?). Assicurazione... boh?!? Con il valore commerciale che ha, assieme all'età, rischi che non la assicurino nemmeno la assicuri contro certi eventi, e nel caso lo faccia comunque bisogna vedere quanto ne valga la pena (tieni conto che non ti daranno mai più del valore di mercato del mezzo, a cui sottrarranno le franchigie, vedi te). Io farei RC, magari con un bel massimale per cautelarmi contro danni rilevanti a terzi (tanto incide poco), più al limite la copertura cristalli, che è una cosa che utilizzo di frequente.

 

Le mie due ultime auto, una nuova, l'altra quasi, le ho sempre lasciate fuori. Ogni tanto salta fuori qualche bozzo tipo di sportellata, ma amen

[dado_1984]

ciao,

su quel motore non ha senso spendere nemmeno 1 € per cercare di farlo andare,... piede leggero altrimenti consuma pure.

ma vivi in una zona dove ci sono tanti furti? No perchè una punto di 8 anni non se la ca.gano, al limite può succedere che il tossico di turno rompe un vetro e ci fruga dentro, ma in caso ti costa meno riparare il vetro che pagare l'assicurazione. Per i cerchi puoi pensare di mettere un bullone antifurto,per quel che costa...puoi fare cristalli se viaggi spesso in autostrada, atti vandalici e eventi atmosferici non saprei...informati bene di quanto ti ripagano in caso di danno...la macchina varrà al massimo 3000€ secondo le loro tabelle, se hai franchige strane prenderesti ben poco.

Il box...se non hai problemi di parcheggio o furti non starei ad affittarlo per metterci una punto.

[Domenica]

se abiti in una città in pianura ti troverai bene. è  un motore che mi pare di ricordare consumasse molto poco fino a 100 km/h e nelle statali.

se ti ricordi come andavano le punto 1.1 prima serie... dimenticatelo.

euro vari, marce lunghe e peso hanno fatto il lavoro.

[Lio84]

 grazie a tutti per le risposte

 

 

Centralina: lascia perdere, non serve una mazza su quel motore, butti soldi e basta. E' un'auto che va tranquilla, consuma poco, usala per quello che è (avevo la 500 con lo stesso motore)

ciao,

su quel motore non ha senso spendere nemmeno 1 € per cercare di farlo andare,... piede leggero altrimenti consuma pure.

 

ok.

 

se abiti in una città in pianura ti troverai bene. è  un motore che mi pare di ricordare consumasse molto poco fino a 100 km/h e nelle statali.

se ti ricordi come andavano le punto 1.1 prima serie... dimenticatelo.

euro vari, marce lunghe e peso hanno fatto il lavoro.

 

purtroppo non stò in pianura, per salire su al mio paese un pò di salita la devo fare. speriamo  bene

alle brutte, se consuma troppo e vedo che ce la fà abbastanza bene, valuto il gpl.

 

Per un'auto di quel valore non mi porrei nemmeno il problema di noleggiare box e simili, salvo non ti serva per altri motivi. Al limite metti un blocco meccanico al volante o pedali, giusto come deterrente, se hai paura che la rubino (è un pericolo reale?). Assicurazione... boh?!? Con il valore commerciale che ha, assieme all'età, rischi che non la assicurino nemmeno contro certi eventi, e nel caso lo faccia comunque bisogna vedere quanto ne valga la pena (tieni conto che non ti daranno mai più del valore di mercato del mezzo, a cui sottrarranno le franchigie, vedi te). Io farei RC, magari con un bel massimale per cautelarmi contro danni rilevanti a terzi (tanto incide poco), più al limite la copertura cristalli, che è una cosa che utilizzo di frequente.

 

Le mie due ultime auto, una nuova, l'altra quasi, le ho sempre lasciate fuori. Ogni tanto salta fuori qualche bozzo tipo di sportellata, ma amen

 

che auto hai per curiosità?

 

ma vivi in una zona dove ci sono tanti furti? No perchè una punto di 8 anni non se la ca.gano, al limite può succedere che il tossico di turno rompe un vetro e ci fruga dentro, ma in caso ti costa meno riparare il vetro che pagare l'assicurazione. Per i cerchi puoi pensare di mettere un bullone antifurto,per quel che costa...puoi fare cristalli se viaggi spesso in autostrada, atti vandalici e eventi atmosferici non saprei...informati bene di quanto ti ripagano in caso di danno...la macchina varrà al massimo 3000€ secondo le loro tabelle, se hai franchige strane prenderesti ben poco.

Il box...se non hai problemi di parcheggio o furti non starei ad affittarlo per metterci una punto.

 

comunque che io sappia quì dove abito non si è mai lamentato nessuno per furto d'auto, al contrario può capitare di trovare righe, sportellate varie, rottura di finestrini (questo anche a me sulla vecchia y), atti vandalici (a me hanno spruzzato la macchina con la vernice qualche mese fà). foratura di ruote e furto di ruote (questo poche volte), incendi mai .

per trovare parcheggio non ci sono problemi.

quindi a questo punto potrei mettere 4 bulloni antifurto per cerchi e ruote; ha già l'immobilizer; blocco meccanico al volante più pedali (che hanno l'effetto di essere visti subito da fuori); e un assicurazione per cristalli e atti vandalici. (cosa si intende di preciso per cristalli?)

dite che mi conviene così, e che posso stare abbastanza tranquillo?

 

[dado_1984]

sportellate e righette tocchi vari credo che te li ritrovi dappertutto, specie nei centri commerciali etc...

se temi atti vandalici vari fai una buona assicurazione atti vandalici e cristalli, con bassa franchigia; se abiti in una zona tranquilla non dovrebbe costare molto.

Il GPL non mortifica piu di tanto il motore già spompo, ma almeno risparmi parecchio sul carburante. Per le salite ce la fa tranquillamente viste le marce molto corte, per dire a 130 kmh in 5° viaggi a 4200 rpm

[Lio84]

grazie dei consigli.

il problema sono i soldi, ora come ora non li avrei per farmi un'altra auto nel caso me la dovessero rubare, e mi serve per lavorare. (che tristezza! .)

credo a questo punto di fare così: 4 bulloni antifurto, blocco sterzo meccanico (quelli con la chiave che si installano), blocca pedali e sterzo (così lo si vede da fuori la notte) e l'assicurazione che mi hai detto tu.

 

non sono per i tecnicismi, quindi se la metto a gpl non mi cambia tanto come prestazioni, sia a benza che a gpl siamo lì (apparte il peso dell'impianto) ?

salite molto ripide mi possono capitare ogni tanto, non è una cosa di tutti i giorni.

tu ti trovi bene con la tua, và anche in normali salite in 3 o 4? hai tolto lo start e stop? la parcheggi fuori? (non è un intervista )

perchè mi sà che me lo tocca fare l'impianto ho letto che molti si lamentano dei consumi.

[Moscerino]

Il mio consiglio è come avevo già detto il seguente:

manutenzione puntuale (olio e filtri) niente tirate a freddo, ma a motore caldo in salita tira pure oltre i 4000 anche 5000giri, meglio a benzina e a climatizzatore spento.

[Pinkus]

che auto hai per curiosità?

 

 

Quella in firma, 500L T-jet a Gpl ("della casa"). Prima avevo la 500 1.2 69cv euro5, stesso tuo motore mi sa, sempre a gpl (ma aftermarket), andava benissimo, venduta per sopravvenute esigenze di spazio, altrimenti ora l'avrei ancora e sarebbe in prossimità dei 200mila km. Entrambe lasciate sempre fuori, estate e inverno, sia a Torino città, dove vivevo, sia in provincia.

 

Mi girano un po' le balle quando vedo righe e bozzi, ma sono cose già messe in conto, non sono uno che ne fa una malattia insomma. Il box l'avevo affittato solo quando avevo la Min (BMW), che trattavo quasi come fosse un familiare, ma quell'auto era più un hobby che un mezzo di trasporto, tra raduni, modifiche, giornate in pista, ...

[Lio84]

Il mio consiglio è come avevo già detto il seguente:

manutenzione puntuale (olio e filtri) niente tirate a freddo, ma a motore caldo in salita tira pure oltre i 4000 anche 5000giri, meglio a benzina e a climatizzatore spento.

 

ok, (di giri non è che ci capisco chissacchè ), quindi prima di fare le salite il motore deve essere caldo (tipo se devo fare subito la salita prima di partire faccio scaldare l'auto per qualche minuto) e l'auto devo passarla a benzina spegnendo il clima.

 

 

che auto hai per curiosità?

 

 

Quella in firma, 500L T-jet a Gpl ("della casa"). Prima avevo la 500 1.2 69cv euro5, stesso tuo motore mi sa, sempre a gpl (ma aftermarket), andava benissimo, venduta per sopravvenute esigenze di spazio, altrimenti ora l'avrei ancora e sarebbe in prossimità dei 200mila km. Entrambe lasciate sempre fuori, estate e inverno, sia a Torino città, dove vivevo, sia in provincia.

 

Mi girano un po' le balle quando vedo righe e bozzi, ma sono cose già messe in conto, non sono uno che ne fa una malattia insomma. Il box l'avevo affittato solo quando avevo la Min (BMW), che trattavo quasi come fosse un familiare, ma quell'auto era più un hobby che un mezzo di trasporto, tra raduni, modifiche, giornate in pista, ...

 

 

la 500 è nuova? è assicurata per tutto e hai anche antifurti?

si il motore è lo stesso 1.2 69 cv euro 5, solo che la evo pesa un pò di più, ma l'importante è che và bene a gpl... che marca di impianto avevi installato? inizio a informarmi anche per questo.

grazie

[Pinkus]

 

la 500 è nuova? è assicurata per tutto e hai anche antifurti?

si il motore è lo stesso 1.2 69 cv euro 5, solo che la evo pesa un pò di più, ma l'importante è che và bene a gpl... che marca di impianto avevi installato? inizio a informarmi anche per questo.

grazie

 

 

La 500 1.2, immatricolata 2010, era di un anno (ex noleggio LT), comprata dal motorvillage. Installato l'impianto Zavoli qui a Torino dopo qualche mese, e dopo aver percorso 5000km "di test". Nessun antifurto, tranne l'immobilizer di serie, mai montato nulla su nessuna auto. Assicurata su tutto, furto, atti vandalici, grandine, cristalli, assistenza legale, ecc. 

Idem la 500L, nonostante fosse nuova (in realtà km0, ma vabbè...), nessun antifurto, assicurazione completa tranne la kasko. Se me la rubano... amen, prendo quello (poco) che mi danno e ne compro un'altra

 

Tendenzialmente cerco sempre di comprare auto senza esagerare, cioè che non diventi un fardello eccessivo in senso generale, non solo come acquisto, che non mi richieda un finanziamento (anche se i venditori mi odiano perché ormai guadagnano solo più su quello), e che nel caso peggiore (perdita completa per qualsivoglia motivo) mi rimanga la possibilità economica di comprarne un'altra senza fare salti mortali o vendermi gli organi. Detto in altre parole: se posso comprare, nome a caso, una BMW serie 3, ma per farlo devo rompere anche il porcellino di mia figlia per raccattare fino all'ultimo spicciolo, preferisco lasciare perdere e comprare un'auto che costa la metà, magari senza orpelli, ma che svolge la stessa funzione (si lo so... sono una cattiva persona e non faccio girare l'economia, soprattutto le finanziarie, come sarebbe mio dovere  )

[Domenica]

Fai scaldare il motore.

Ma io mica intendevo che non ce la fa.

È che se ti trovi in certe condizioni l'uso del cambio diventa eccessivo e devi un po tirare le marce con aumento di consumi.

Tutto qui.

È solo anche per il piacere di guida.

Ad esempio in montagna guidare un 1.3 mjt 75cv è un supplizio per me. Mi stanca.

[dado_1984]

ciao

credo che i rischi che corre una grande punto di 10 anno sono legati al vandalismo e al gia citato "vetro rotto per rovistarci dentro" e al furto di ruote se ha dei bei cerchi. Non credo si disturbino a rubarla. Comunque fai un preventivo con assicurazione completa e valuta, magari con 300€ l anno te la cavi (esclusa rc intendo).

Non preoccuparti troppo per il motore, cerca di non scannarlo a freddo ma non devi neanche lesinare con l'acceleratore quando serve. Consuma? si, per quello che è...se accarezzi l'acceleratore e vai entro i 110 consuma poco, oltre il consumo sale come anche in città. Se fai tanti km gpl obbligatorio

[betullo]

(si lo so... sono una cattiva persona e non faccio girare l'economia, soprattutto le finanziarie, come sarebbe mio dovere  )

 

Le finanziarie stanno all'economia come le cavallette stanno all'agricoltura.

Da evitare assolutamente,per chi può.