Polmone, filtro GPL ecc..

[Enzo1]

Effettivamente sembra che scrivi come nelle chat .

 

Ciao

[Paul_86]

Piacere Enzo io sono Paolo ^^

 

L'olio dell'auto è talmente pulito che non si riesce quasi a vedere il livello dall'astina (merito del gpl che a quanto ne so non sporca l'olio o almeno molto meno che della benzina e gasolio). L'ultimo cambio olio risale a 2 anni fa se non ricordo male.

 

Domani vado a informarmi quanto costa un polmone nuovo però non volevo andare da chi fa l'impianto gpl ma da dove l'impiantista lo compra (sarà sicuramente un negozio) qualche idea?

[Enzo1]

Puoi rivolgerti ad un distributore di impianti a gpl. Solitamente sono nei capoluoghi di regione o di provincia. Tu di dove sei?

[Vicus]

Che sappia io le ditte costruttrici o i grossisti hanno dei rappresentanti che girano per gli impiantisti, quindi un negozio non esiste.

[Enzo1]

No. Ci sono i negozi (grossisti).

 

Ciao

[Paul_86]

Ho chiesto dove ho installato l'impianto e vogliono 160 euro a montare un polmone "nuovo" mentre nn me lo vuole vendere perchè dice che dopo la resonsabilità è anche sua...

 

p.s. ho smontato il polmone che mi ha regalato un meccanico (polmone "tipo E") e c'è effettivamente una specie di membrana nera è forse quella la membrana da sostituire ? ..non è che al polmone mi cambiano la membrana e me lo puliscono spacciandolo per nuovo?! ..dove posso trovare una membrana? ho notato che "la perdita" è in prossimità di questa membrana secondo me essendo il polmone di 10 anni e non avendo mai fatto manutenzione su di esso la membrana sarà marcia ed ecco il perchè della perdità di gas..che dite tutto torna??

[Vicus]

Vai dall'impiantista e fattela sostituire.

[Paul_86]

Allora raga nuove in arrivo:

 

-Si è rotto definitivamente il polmone

-Ho comprato da un impiantista grande lo stesso polmone (Tipo S 80S)

-Ho montato il polmone

-Inizialmente il polmone perdeva ho dovuto stringere tutte le viti e ora sembra non perdere e ho aggiunto un pò di acqua del radiatore all'interno del polmone.

-Ora sembra (e dico sembra xè nn ho potuto provare l'auto) andare tutto bene.

 

Altro problema, le spazzole del motorino di avviamento sono andate e qui si che viene il bello, sembra incredibile, ma non sono riuscito in nessun modo a smontare il motorino così da cambiare le spazzole (da un autoriparatore vuole 60 euro perchè dice che ci vuole molto tempo per cambiare le spazzole (spazzole pagate 4 euro nuove!))

 

Qualcuno sa come "######" (scusate il termine ma è uno sfogo) si fa a smontare un dannato motorino di avviamento?

 

Grazie davvero

 

p.s. Polmone nuovo pagato 96 euro con un risparmio di 54 euro che mi sarebbe costato a farlo montare da loro.

[Enzo1]

Forse si deve alzare la macchina.

[Paul_86]

Forse riesco ad anadare sotto senza alzarla il problema è un altro ma temo tu nn sappia risolverlo (cm smontare un motorino elettrico)...

[Enzo1]

Io non l'ho mai fatto ma l'ho visto fare, perciò credo che non sia un'operazione così difficile avendo l'opportunità di poterci lavorare da sotto.

 

Ciao

[Paul_86]

pensavo anch'io, ho svitato le due viti che "dovrebbero" sostenerlo da sotto ma nn si muove di un mm

[Paul_86]

Spazzole nuove montate senza smontare il motorino tra poco testo il tutto

[Enzo1]

Bene. Facci sapere.

 

Ciao

[punto sporting]

Puoi andare anche da un demolitore,ultimamente oltre a vendere il pezzo te lo montano anche almeno a Bergamo ci sono.