GPL CHE A 5000 giri commuta a benzina

[flynello]

Certo.

Allora, se da fermo davo una acceleratina tipo 2500-3000 giri, nel ritorno al minimo, a 1500 faceva come se mollasse fino a 500 giri, un vuoto come se si spegnesse e poi al minimo.

se invece con la seconda marcia o la terza marcia arrivavo a bassa velocità con giri prossimi a 1000 la macchina iniziava a strattonare di brutto.

[thetek]

Diciamo che lo fa anche a me il discorso del minimo, ma non sempre, anche ad esempio mentre mi sto fermando ad uno stop scalando le marce va sempre sotto i 1000 giri e poi risale, altre volte invece se mi fermo ad uno stop semaforo ecc il minimo va da 900 a 700 su e giù da solo per tre volte di fila e poi si stabilizza

[flynello]

Non so cosa dirti, sicuramente è da regolare il passaggio transitorio al minimo e il cut-off, ma bisognerebbe osservare i parametri durante il funzionamento.

Comunque ti riaggiorno, io avevo un problema al gruppo pompa benzina/galleggiante, la pompa pompava anche aria a meno che non avevo il livello oltre 1/4 e comunque l'iniezione benzina non carburava al 100%, di conseguenza quando facevo l'automappatura la centralina GPL si programmava in base ai valori benzina che ripeto non erano perfetti a causa della pompa. Tra venerdì pomeriggio e ieri finalmente ho tirato giù il serbatoio benzina, ho trovato il problema che era il tubo di ritorno staccato dal barilotto che contiene la pompa, ho rimontato tutto, ho resettato la centralina benzina e il motore ha iniziato a girare come un orologio anche con soli 2 litri di benzina. A quel punto, per pura curiosità, ho fatto una trentina di km a benzina per fare adattare la centralina benzina, ho salvato sul pc la mappa GPL, ho cancellato la centralina GPL, ho rifatto l'automappatura. Sorpresa! La macchina anche a GPL va come non l'ho mai vista andare, non ho toccato nessun parametro e tutte le strategie sono disattivate. Nessuna incertezza nei passaggi minimo/massimo, erogazione pulita da regimi minimi fino al fuorigiri, in marcia, fisso a qualunque regime non fa una mossa, minimo perfetto.

 

Questo per dire che un impianto sequenziale per andare bene ha bisogno che per prima vada bene anzi, sia perfetto l'impianto a benzina.