Pinkus Postato 4 Agosto 2017 Report Postato 4 Agosto 2017 È il Multijet II euro 5 con FAP credo! Se è il II è già tutta altra cosa, il mjet I della 500 era stato un bagno di sangue (per il fap fondamentalmente, e i famosi cambi d'olio ogni 3-5mila km) Quote
Domenica Postato 4 Agosto 2017 Report Postato 4 Agosto 2017 Dai,buon viaggio. Il cubo è un ottimo veicolo...motore italiano, elettronica e componetistica francese,solido e per quello che so affidabile... senza contare che poi (come diceva un anziano signore che conoscevo ) si puo caricare la damigiana senza abbassare i sedili Comunque il qubo è tutto italiano. Non è ne un bene ne un male. Se fai collina il motore non è un granché, si deve usare troppo il cambio. È molto rigido e consuma malissimo e rapidamente (soprattutto il lato interno) le gomme anteriori. Se hai le gambe lunghe la plancia sotto il volante è troppo bassa. Per il resto è buono. Quote
Schema28 Postato 4 Agosto 2017 Report Postato 4 Agosto 2017 tutto italiano.... non sapevo che la turchia fosse italiana. Quote
dado_1984 Postato 4 Agosto 2017 Report Postato 4 Agosto 2017 Il mj 2 euro 5 è ottimo, certo che come tutti i diesel non è contento di fare brevi tratti e l'urbano. Spero che tu abbia fatto tutte le verifiche del caso sui km e tagliandi...è vero che gli iniettori gpl partono molto piu facilmente dei componenti diesel, ma con quel che costa un turbo del mj ricostruisci tutto il fire. Il qbo è sicuramente piu spazioso della musa ma è qualitativamente più furgone con tutto quel che comporta come tenuta di strada, finiture etc. E' comunque un mezzo furbo. Quote
sgherro Postato 4 Agosto 2017 Report Postato 4 Agosto 2017 tutto italiano.... non sapevo che la turchia fosse italiana. Gia..dimenticavo anche questo....... Cmnq quel prodotto e' una cosiddetta piattaforma SEVEL (Fiat QUBO - Citroen Nemo - Peugeot Bipper) Te lo conferma la diagnosi se provi a connetterti con il Multiecuscan come anche Lancia Phedra Ulisse ecc... Quote
Domenica Postato 4 Agosto 2017 Report Postato 4 Agosto 2017 Io intendo che come il ducato è un progetto italiano. Invece ad esempio lo scudo (il vecchio) è un progetto psa citroen. Il Qubo infatti su base Punto. Poi cambiano gli stemmi e alcune volte (ma sempre più raramente) qualche motore. Ad esempio ora il bipper e il nemo montano il mjt, prima il 1.4 hdi che non potevano aggiornare euro 5. Quote
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