Capacita' sebatoio-valvola di pieno

[fomalhout]

Ulteriore sviluppo:

pare che i tecnici della ICOM, gentilmente interpellati dal mio installatore, abbiano risposto che sì, il problema c'è e senza dubbio la valvola verra' sostituita, ma mi hanno pregato, prima, di effettuare 2 pieni TOTALI, vale a dire senza curarmi del fatto che la valvola non chiude. In pratica debbo caricare GPL fino all' equilibrio.

Che dite...tentano di farmi fuori??

[Enzo1]

Al limite prima ti fai un'assicurazione sulla vita. Oppure mandi un tuo amico con la scusa di fargli fare un giro con la macchina .

 

Ciao

[top]

Ti invitano a fare una cosa pericolosa e vietata;

comunque, le multivalvole non è che vadano rodate, se la tua si incanta è perchè ha qualcosa che 'tocca', secondo me ti invitano a riempire a manetta nella speranza che la spinta sul galleggiante sblocchi il tutto.

Però poi comunque a te resta la multivalvola 'non perfetta', anche se l'hai pagata per buona.

Visto che fanno i furbi, ripagali con la loro moneta: lunedì dici al tuo installatore che hai fatto i due pieni come suggerito ma che non è cambiato nulla e gli porti la macchina.

ciao

[fomalhout]

Ti invitano a fare una cosa pericolosa e vietata;

comunque, le multivalvole non è che vadano rodate, se la tua si incanta è perchè ha qualcosa che 'tocca', secondo me ti invitano a riempire a manetta nella speranza che la spinta sul galleggiante sblocchi il tutto.

Però poi comunque a te resta la multivalvola 'non perfetta', anche se l'hai pagata per buona.

Visto che fanno i furbi, ripagali con la loro moneta: lunedì dici al tuo installatore che hai fatto i due pieni come suggerito ma che non è cambiato nulla e gli porti la macchina.

ciao

Infatti farò così: domani gli telefono che ho fatto i due pieni, così, intanto, fanno arrivare la multivalvola...

Speriamo non mi tengano la macchina 2 gg per fare una cosa che, credo, richiede max 1 h.

Ciao a tutti

[fomalhout]

Ultimi sviluppi:

i tecnici BRC invieranno la multivalvola al mio installatore per la sostituzione (bombola vuota, minimi 3 gg di fermo....).

Mi chiedo: dal momento che la macchina va benissimo, e l' unico inconveniente e che debbo stoppare il pieno manualmente e i led del livello fissi ad una tacca lampeggiante, secondo voi vale la pena di farci rimettere le mani??

Non è che 1 mese dopo siamo daccapo, magari con il galleggiante che si blocca in alto e con il risultato che non mi carica più nulla?

Ciao

[steu851]

Ultimi sviluppi:

i tecnici BRC invieranno la multivalvola al mio installatore per la sostituzione (bombola vuota, minimi 3 gg di fermo....).

 

di altuo installatore di essere più professionale e di darti l'appuntamento per il giorno in cui farà il lavoro. A me la valvola BRC con problemi analoghi è stata cambiata in giornata

[monellaccio]

ma guarda, se cambia bombola e galleggiante ci mette neanche molto...lo sbattimento è smontare la bombola, sostituire il galleggiante e rimontare...

 

cmq, con la bombola stako della brc anch'io ho riempimenti non proprio costanti...

 

quando il lavoro me lo faceva il mio installatore, che monta impianti OMVL e bombole MANDINI...bè...mai avuti problemi, scarto max 2 litri su 62 nominali e 50 effettivi (56 su mia insistenza)

[fomalhout]

Comunque ha detto che cambia solo la multivalvola, non anche la bombola...

[monellaccio]

Comunque ha detto che cambia solo la multivalvola, non anche la bombola...

 

 

che bombola hai???

 

se è una cilindrica ci vuole davvero poko, se è toroidale un po' di più, ma in ogni caso non è certo un lavoro immane, portagli l'auto il giorno in cui la cambia così la ritiri la sera

[Enzo1]

Infatti. Più di un'oretta penso non ci vuole.

 

Ciao

[monellaccio]

Infatti. Più di un'oretta penso non ci vuole.

 

Ciao

 

 

appunto, massimo 2 se è un lavoraccio smontare la bombola