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Ciao a tutti

Vorrei raccogliere un po di informazioni per capire quali motori V8 vanno d'accordo con il GPL e quali no.

In particolare mi piacerebbe avere qualche notizia sul 4.2 della jaguar.

Grazie

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Ciao a tutti

Vorrei raccogliere un po di informazioni per capire quali motori V8 vanno d'accordo con il GPL e quali no.

In particolare mi piacerebbe avere qualche notizia sul 4.2 della jaguar.

Grazie

seguo

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A suo tempo Mi ero informato e in effetti il V8 Jaguar (in tutte le sue varianti) è trasformabile a gpl. Il problema è che la vettura ha dei costi di manutenzione in caso di interventi importanti del tutto proibitivi. Il che la rende poco adatta ad un discorso di auto economica sulla lunga distanza. Troppo rischioso. Un vero peccato perché l'usato è a buon mercato .... forse proprio per quello, oltre i 100.000 km sono pochi che se la sentono di averla a carico.

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Proprio per quello è a buon mercato, così come molte auto "di un certo livello" usate. La nostra ex Audi A8 (a noleggio) dopo 3-4 anni l'avevano presa al prezzo delle patate, nonostante fosse diesel.

Magari sono auto che vanno benissimo, fanno 500mila km, gran qualità, ecc. ma già solo se devi cambiare un faro perché hai sbagliato manovra, devi accendere un mutuo. E scordati di trovare qualcosa in demolizione. Poi c'è anche il discorso bollo (e superbollo)/assicurazione, ma anche accettando questi costi, il salasso rimane.

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Jag ne vedo poche in giro, ho visto se non erro una s type 3.0 a gas  ma non ho idea di come vada. Il discorso gpl vale per tenerla a lungo, se sono delicate come le vecchie jag direi che non ci siamo...c'è da dire che si tratta di componentistica di derivazione ford quindi in teoria piu affidabile,...ma siamo nel campo delle supposizioni

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...... bel mezzo. Se sei sicuro della provenienza e il prezzo è onesto, potrebbe essere an "azzardo" controllato.

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Per ora sto solo valutando, devo aspettare ancora un po per cambiare di nuovo la macchina. Mi piace molto anche la mustang!

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la Jaguar ha dei costi di manutenzione folli se vai in Jaguar , se hai il manuale d'officina e sei capace a farti i lavori da solo la manutenzione ti costa meno di una segmento c. In Inghilterra su ebay . uk i ricambi Jaguar costano una miseria . Te lo dico perché ho un amico che ha la xj V8 del duemila ed ho acquistato per lui alcuni ricambi- Anche sulla mia per un tagliando completo in Cadillac  mi avevano sparato 8OO euro ed io l'ho fatto con 17O euro.

 

La Mustang è davvero bella anche se le quotazioni si mantengono troppo alte rispetto alla Jaguar . Una mustang del 2OO6 non la trovi a meno di 18OOO euro

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Si, è vero, le mustang usate costano quasi come quelle nuove e nel 2006 erano ancora abbastanza grezze.

Invece per jaguar ho qualche dubbio sulle sedi valvole!

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Il sito è affidabile .... ma non infallibile. Diverse vetture su quel sito sono date x non gasabili e invece sembra che funzionino bene a GPL. Il V8 Jaguar è una di quelle.

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