Landi Omegas su BMW 530 i....

[Toro]

L'auto é un dicembre 2002, 530 modello Platinum, praticamente la più completa rf sggiornata della vecchia serie. Ho lurkato qui per un po', poi sono partito con l'idea dell'impianto ad iniezione liquida per via della cilindrata e dei numerosi cavalli; non mi era chiara solo la dinamica dei prezzi.

Ho quindi fatto una rapida ricerca degli installatori a Pordenone e dintorni, fino a che ho trovato quello di fiducia della ICOM. Ottima presenza, disponibilità, accuratezza.....peccato che a fronte di un prezzo "consigliato" ICOM di 2.500 euro per il mio modello di auto, mi abbia detto 2.700, perché non era certo del tempo che avrebbe perso con un auto che conosceva poco. A quel punto mi é stato chiaro che avrebbe fatto esperienza sulla mia pelle ed ho rinunciato, visto che già il tipo di impianto era di nuova concezione e non mi pareva il caso di accumulare rischi su rischi. A questo punto l'idea si é spostata verso l'iniezione gassosa.....ho cercato installatori BRC ma in zona non ce n'erano, ho invece scoperto un artigiano che installa Bigas.....a parte l'essere burbero ( chissenefrega! ) quello che non mi é piaciuto é stata l'approssimazione.....prima ha sparato 1.850 euro senza nemmeno dare un'ochiata all'auto, vantandosi di essere pieno di lavoro fino a gennaio, poi su mia insistenza ha preso la cosa piu' seriamente e si é reso conto di non poter fare un preventivo serio senza interpellare la casa......risultato, ci volevano piu' o meno 3-400 euro in piu'. L'ho lasciato al suo lavoro, oltretutto questa Bigas non mi ispirava.......voi ne sapete di piu'?

Infine ho trovato quello che mi ha convinto vicino casa ( un classico ); 15 anni di esperienza sul GPL con Landi, preventivo serio con materiali maggiorati adeguati all'auto con modello Omegas, preventivo finito, collaudo compreso per 2.100 Euro. Ho appuntamento per il montaggio il 14 dicembre. Che mi dite?

saluti a tutti.

 

[punto sporting]

Prima cosa complimenti per la macchina che tra l'altro è la mia preferita per di + è anke la plarinum...

 

Be se chi hai scelto ha un'esperienza di 15 anni e ha un buon nome allora hai fatto bene indipendentemente dalla marca dell'impianto.

 

Facci sapere come ti andrà auguri.

[GasGas]

questa Bigas non mi ispirava.......voi ne sapete di piu'?

 

Fai male, Bigas è un' otiima marca. Comunque visto come hai esposto hai fatto bene.

[Cosmic]

L'auto é un dicembre 2002,

 

azz, la mia un giugno 2002 ...anche tu cercavi una 540i e non l'hai trovata? Quanto hai pagato il tuo ferro?

 

Ad ogni modo peccato che hai già prenotato per il gassoso.... altrimenti facevamo la coppia di gemellini col JTG sulla 530

[Toro]

L'auto é un dicembre 2002,

 

azz, la mia un giugno 2002 ...anche tu cercavi una 540i e non l'hai trovata? Quanto hai pagato il tuo ferro?

 

Ad ogni modo peccato che hai già prenotato per il gassoso.... altrimenti facevamo la coppia di gemellini col JTG sulla 530

 

Il mio ferro ( un fine leasing ) con garanzia, tagliando, verniciatura completa dei graffi, luciadttura, ecc, l'ho pagato 16.500 euri con 80.000 Km......non si erano accorti che era un Platinum; io comunque cercavo proprio un 530.

Beh, dimmi, come va il JTG e soprattutto quanto l'hai pagato?

[Cosmic]

 

Il mio ferro ( un fine leasing ) con garanzia, tagliando, verniciatura completa dei graffi, luciadttura, ecc, l'ho pagato 16.500 euri con 80.000 Km......non si erano accorti che era un Platinum; io comunque cercavo proprio un 530.

Beh, dimmi, come va il JTG e soprattutto quanto l'hai pagato?

 

lol, praticamente quanto ho pagato la mia (16800) quando aveva 2 anni e 11 mesi Fine leasing pure la mia, 82mila km, contattato propr precedente e concessionarie dove era stata tagliandata... tutto in ordine Lui la prese titanium perché non gli piace la pelle in macchina (mah..) mentre sulla platinum era di serie e non poteva toglierla. Poi però si è rifatto con la lista degli optional (navi,xeno,vetri doppi, sosp attive, c.auto, sedili con massaggio lombare, park control, cambiacd, e tutti i ###### che ora non mi vengono in mente ) e alla fine la pagò 57500 euri ...per me prendere un'auto da 60mila euro senza pelle è un sacrilegio... ma se a lui non piaceva.... appena ho voglia rimedio io e la faccio pellare come dico io

 

Carini i tuoi cerchi, non si vedono praticamente mai sulla E39. Ah, abbiamo l'auto dello stesso colore (orientblau pure il tuo, giusto??)

 

 

Il JTG dopo il periodo iniziale (è stato un po' rognoso da tarare) va molto bene. Per ora ho fatto circa 16mila km. Serbatoio toroidale da 67litri (54 effettivi) che garantiscono circa 450km di autonomia.

 

[cdl]

Quando la macchina è a posto credimi c'è più soddisfazione a gas che a benzina, e la mia di cv ne ha già abbastanza , figurati la tua che è 3000.

Pensaci ciao

[Toro]

lol, praticamente quanto ho pagato la mia (16800) quando aveva 2 anni e 11 mesi Fine leasing pure la mia, 82mila km, contattato propr precedente e concessionarie dove era stata tagliandata... tutto in ordine Lui la prese titanium perché non gli piace la pelle in macchina (mah..) mentre sulla platinum era di serie e non poteva toglierla. Poi però si è rifatto con la lista degli optional (navi,xeno,vetri doppi, sosp attive, c.auto, sedili con massaggio lombare, park control, cambiacd, e tutti i ###### che ora non mi vengono in mente ) e alla fine la pagò 57500 euri ...per me prendere un'auto da 60mila euro senza pelle è un sacrilegio... ma se a lui non piaceva.... appena ho voglia rimedio io e la faccio pellare come dico io

Carini i tuoi cerchi, non si vedono praticamente mai sulla E39. Ah, abbiamo l'auto dello stesso colore (orientblau pure il tuo, giusto??)

Il JTG dopo il periodo iniziale (è stato un po' rognoso da tarare) va molto bene. Per ora ho fatto circa 16mila km. Serbatoio toroidale da 67litri (54 effettivi) che garantiscono circa 450km di autonomia.

 

 

Insomma davvero due gemelline.......e vuoi ridere......anche noi ( mia moglie ) come seconda auto abbiamo una Toyota anche se non sportiva come la tua ma una semplice Yaris 1.3 automatica.....pero' nera anche quella!

Anche la mia Bmw é con il cambio sequenziale e full full optional con tutto quello che hai detto tu, oltre al volante, tendine e sedili elettrici, piu' altre cose che devo ancora scoprire.....ce l'ho da 15 giorni. Anche la mia é Oriental Blu. Non mi hai detto il costo dell'impianto e poi volevo sapere se la bombola da 67 sborda un po' oppure non si nota aprendo il bagagliaio.......8,3 con un litro? Non male direi.

[Toro]

Quando la macchina è a posto credimi c'è più soddisfazione a gas che a benzina, e la mia di cv ne ha già abbastanza , figurati la tua che è 3000.

Pensaci ciao

 

Beh, mi incuriosisci.....pero' anche tu non mi hai detto quanto é costato l'impianto finito....

[Cosmic]

azz la tendina elettrica mi sarebbe garbata, lo devo ammettere! hai per caso anche quelle nelle porte posteriori (sono manuali)??

..anche se a primavera faccio i vetri scuri (ovunque, come sulla supra) quindi in effetti non servirebbe più. Davvero hai vetri doppi e sospensioni pneumatiche (pulsante S-EDC) pure tu?? La mia è la prima serie 5 che vedo con quei due optional....

 

La bombola da 67 (altezza 270mm) sborda leggermente , ma di 10mm si e no... non si nota per niente.

 

Cmq anche il mio impianto l'ha fatto Klimo di feltre.. se sei della zona può davvero valer la pena di andarci a fare un giro!

 

 

se vuoi qualche suggerimento sulla 530 scrivimi pure in mail (cosmic@libero.it) ..no prob, davvero!

[Cosmic]

Da Klimo a Feltre, quindi relativamete vicinoanche a te) , ho hatto il JTG sulla mia macchina ( 6 cilindri ) e va decisamente bene, ieri poi ho messo le iridio e cavoli la differenza si sente.

Klimo di esperienza ne ha, pensa che ha fatto pure un M3.

Pure io avevo prenotato un gassoso e poi ho disdetto per andare da lui.

 

 

ah, allora sei tu quello della 325 di cui mi parlava la tua l'ha fatta dopo poco della mia, a quanto ricordo.

davvero senti la differenza con le iridio? In cosa di preciso? Io ho preso le NGK iridio la sett scorsa, e appena mi arrivano i powerflex porto tutto dal mecca a far montare: tra l'altro le candele di adesso al platino han su 98mila km.. sarebbe ora di cambiarle.. eheheh. Come consumi a che livello sei? io faccio da 8,5 a 9,5km/l a seconda delle situazioni (3000i automatica, ma solo traz posteriore)....

 

 

per M3 ti riferisci alla Z3 Coupè azzurrina che aveva li suppergiù a settembre?

[Toro]

azz la tendina elettrica mi sarebbe garbata, lo devo ammettere! hai per caso anche quelle nelle porte posteriori (sono manuali)??

..anche se a primavera faccio i vetri scuri (ovunque, come sulla supra) quindi in effetti non servirebbe più. Davvero hai vetri doppi e sospensioni pneumatiche (pulsante S-EDC) pure tu?? La mia è la prima serie 5 che vedo con quei due optional....

 

si, c'é quella elettrica sl lunotto e su ogni portiera le doppie tendine manuali, i vetri sono doppi con bordino scuro. Sospensioni pneumatiche con tasto s-edc.....poi mi sono dimenticato, il navigatore vocale ha anche il sistema TV, il doppio PDC, pelle "Montana", 10 airbag, 10 altoparlanti multiamplificati, active steering, assetto sport, cerchi e gomme speciali....

 

Ciau!!

 

p.s.: aspetto ancora di sapere il costo del tuo impianto.

[Cosmic]

azz... altra cosa molto buona è la pelle montana, non che quella di serie fosse male, ma la montana è decisamente meglio! Incredibile il discorso vetri e S-EDC... la tua è la seconda 5er che sento con questi due optional... e la prima è la mia

L'assetto sport però non puoi averlo in abbinamento alle S-EDC... non erano proprio compatibili Idem l'active steering che è disponibile solo sulla E60 (tu hai il servosterzo ad indurimento progressivo, che era di serie su tutte le 5 E39). Se vuoi però puoi montare le antirollio maggiorate... non che siano indispensabili imho, ma se vuoi, sappi che quelle della M5 sono pienamente compatibili, basta cambiare i relativi supporti... con 2-300euri fai tutto

Ad ogni modo complimenti per l'auto

 

L'impianto è costato 2350euro, tutto compreso.

 

di dove sei tu??

[Toro]

azz... altra cosa molto buona è la pelle montana, non che quella di serie fosse male, ma la montana è decisamente meglio! Incredibile il discorso vetri e S-EDC... la tua è la seconda 5er che sento con questi due optional... e la prima è la mia

L'assetto sport però non puoi averlo in abbinamento alle S-EDC... non erano proprio compatibili Idem l'active steering che è disponibile solo sulla E60 (tu hai il servosterzo ad indurimento progressivo, che era di serie su tutte le 5 E39). Se vuoi però puoi montare le antirollio maggiorate... non che siano indispensabili imho, ma se vuoi, sappi che quelle della M5 sono pienamente compatibili, basta cambiare i relativi supporti... con 2-300euri fai tutto

Ad ogni modo complimenti per l'auto

 

L'impianto è costato 2350euro, tutto compreso.

 

di dove sei tu??

 

Allora, ho fatto un errore, non ho l'S-EDC (i vetri doppi si) ma ho l'assetto sportivo e ti confermo ( così mi hanno detto stamattina in BMW ) che sulla Platinum é stato montato per primo l'Active steering. Come gomme ho delle 255-40 Goodyar con cerchi a raggi stretti ( non sono quelli in foto che sono stati cambiati per una fortunosa combinazione ).......dimenticavo, ho anche il telefono veicolare e ci ho schiaffato sopra una Sim di riserva e va benissimo.

Stamattina ero in BMW perché il computer continua a darmi erroneamente "pneumatico guasto"....azzerando ritorna, probabilmente é questione di uno o piu' sensori.........ah, io sono Gianpaolo di Pordenone, tu?

[andreadema]

ciao. vai tranquillo monta pure il LANDI OMEGAS. anche io l'ho appena messo da un mese sulla mia A6 1.8 turbo 180cv. per ora va benissimo. consumi circa 10-20% superiori al consumo a benzina. prestazioni : a marce basse leggero calo di prestazioni in ripresa, soprattutto 2nda e 3za. in 4ta e 5ta nessuna differenza. prezzo dell'impianto 2100 euro con collaudo. (io in realtà l'ho pagato un po' meno, ma per via di un mio particolare sconto). ps: occhio all'indicatore del gas, non funziona per niente, è molto ballerino. ciao