Jump to content

STELVIO ...... sempre in ritardo


Post consigliati

Postato

Purtroppo dispiace vedere che un marchio storico (inteso come produzione, progettazione oltre allo spirito) e blasonato non solo a livello sportivo ma anche sulla strada. Sia stato svenduto e distrutto in maniera irreparabile negli anni passati. Ora non rimane che un marchio (inteso come semplice stemmino) ...... troppo poco. L'Alfa è morta. Almeno io mene sono fatta una ragione. Il resto che ancora viene prodotto col marchio Alfa non è altro che "surrogato".

 

 

 

Capisco che tu fossi affezionato al marchio partendo venendo dai modelli che hai citato ... e capisco che tu non sia entusiasta di ciò che è stato fatto negli ultimi 30 anni ...

 

Però con la Giulia hanno fatto un grosso salto in avanti ... e non è un surrogato ... prova a coltivare almeno un po' di speranza nel futuro :D

  • Risposte 72
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Postato

Però con la Giulia hanno fatto un grosso salto in avanti ... e non è un surrogato ... prova a coltivare almeno un po' di speranza nel futuro :D

 

 

Conosci il detto, no? Chi vive sperando... :)

Postato

I giudizi spesso sono soggettivi e dettati da personali convinzioni, certo la Giulia è qualitativamente sufficiente esteticamente niente di nuovo, come pure la Stelvio non trovo niente di nuovo. Poi ognuno potrà avere le sue opinioni. Certo come eravamo abituati ai tempi ci si sarebbe aspettato altro.

Postato

Considerando che hai avuto Alfa degli anni '60 e '70 ... il che farebbe presumere che tu sia almeno sulla settantina ...

 

... non è che più che "le Alfa del passato" ... rimpiangi "il passato" ?  :P

Postato

i cavalli erano anche 117 , la macchina era super confortevole e prestazionale , un motore boxer da favola ..... e di anni ne ho meno di 60. anzi per il governo sono un giovane .... la pensione sarà fra molti .... molti anni.

Rimpiango altra tecnica ed altro ancora che Alfa e poche altre auto sapevano dare.

Postato

Poi, hai anche comprato una Sprint 1.3 ... che era un'AlfaSud camuffata da Gtv (ma con la trazione anteriore ... e 76 cv ...)

 

 

as048.jpg

C'erano diverse versioni. La meglio, la 1500. Ma anche la mia Sprint Veloce 1300 non era  male.

Gran bell'assetto, sospensioni interconnesse, frenata ottima (per i tempi), bella fanaleria, insomma: un'auto completa ad un prezzo interessante. Per un ragazzo giovane come me, ai tempi, era una gran bella macchina, altro che "alfasud travestita da GT"!

Peccato solo per la ruggine... :unsure:

Postato

questa è la dimostrazione che si è perso il treno. ora i nuovi modelli sono molto lontani dall'essere i precursori .... ma arrivano in ritardo, cose già viste anni fa.

  • 2 weeks later...
Postato

Ma cosa vuoi dire...... se uno fa notare che stanno entrando le motorizzazioni entry level, Tu commenti .... chiamali base..... Ma che razza di commento è, saranno le motorizzazioni più modeste di questo mezzo, non credo che sia ne un demerito o altro. Semplicemente sarà difficile aspettarsi di meno. Tutto qua. Invece, con la tua battuta vorresti dimostrare che questi saranno motori oltre la media..... ma dove ???

Postato

penso che in futuro,magari fra cinque,sei anni monteranno motori di cilindrata anche minore,in modo da raggiungere una platea più ampia di consumatori con un listino più accessibile (conserviamo questo post)

 

:D

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...