kia rio 1.2 benzina cvvt

[paolo8123456]

So con certezza che la mia auto ha le punterie idrauliche ed un motore in lega leggera, oggi ho portato l'auto in officina per installare un sequent 32 brc, devo preoccuparmi per le sedi valvole? Premetto che il 95 percento dell'uso è urbano le iniezioni di benzina è il caso che le faccio settare a 1500/2000 giri per lubrificare le sedi valvole?

[paolo8123456]

So con certezza che la mia auto ha le punterie idrauliche ed un motore in lega leggera, oggi ho portato l'auto in officina per installare un sequent 32 brc, devo preoccuparmi per le sedi valvole? Premetto che il 95 percento dell'uso è urbano le iniezioni di benzina è il caso che le faccio settare a 1500/2000 giri per lubrificare le sedi valvole?

[FlySF]

So con certezza che la mia auto ha le punterie idrauliche ed un motore in lega leggera, oggi ho portato l'auto in officina per installare un sequent 32 brc, devo preoccuparmi per le sedi valvole? Premetto che il 95 percento dell'uso è urbano le iniezioni di benzina è il caso che le faccio settare a 1500/2000 giri per lubrificare le sedi valvole?

se hai una guida tranquilla, puoi anche settarlo un po' più su. In realtà le iniettate si impostano sopra un certo carico motore, sopra una soglia di MAP (manifold absolute pressure), quindi fai impostare una % sopra un carico medio elevato, sopra i 2500/3000 giri, sotto è pressochè inutile.

[alexturbo]

 

 

siete sicuri che la versione che nasce gia a gpl dalla casa non abbia le sedi rinforzate rispetto alla versione solo benzina???

 

Tempo fa mi recai presso una concessionaria Kia per un preventivo proprio sulla Rio gasata di fabbrica, il venditore mi disse candidamente che le auto venivano importate a benzina e gasate nel nostro paese, quindi nessun accorgimento a livello valvole.

Ricordo ancora le parole esatte del venditore difronte alle mie perplessità, mi disse testuale: "beh con quello che ti fa risparmiare in costi di carburante, puoi anche permetterti di dover aprire la testata a 100.000km".....

Ovviamente non acquistai l'auto.

 

ti dico solo una cosa: il venditore è un commerciale, deve vendere quello che più gli conviene, non è un tecnico e molto spesso è ignorante sul prodotto che vende. Non tutti, non voglio fare di tutta l'erba un fascio ma nella maggior parte dei casi è così. 

 

Hai assolutamente ragione, ed ho avuto modo di notarlo anche in altri frangenti e con altre concessionarie di altri marchi.

Il venditore in questione però mi sembrava insolitamente preparato, discutendo anche di altri modelli Kia in pratica mi disse che solo la Sportage 1.6 iniezione diretta aveva un'impianto dedicato e studiato con BRC e il motore era stato modificato a livello valvole per essere compatibile con il gpl.

A differenza invece di Rio e Cee'd che venivano gasate in Italia da BRC attingendo dalle comuni versioni benzina.

Ammetto che non ho fatto altre ricerche in merito, ma per non saper ne leggere ne scrivere mi sono fidato e son stato alla larga dai modelli di casa KIA.

[alexturbo]

So con certezza che la mia auto ha le punterie idrauliche ed un motore in lega leggera, oggi ho portato l'auto in officina per installare un sequent 32 brc, devo preoccuparmi per le sedi valvole? Premetto che il 95 percento dell'uso è urbano le iniezioni di benzina è il caso che le faccio settare a 1500/2000 giri per lubrificare le sedi valvole?

 

Il fatto di avere le punterie idrauliche non è un vantaggio, se le sedi sono "tenere" c'è ben poco da fare.

Comunque se ne farai un uso prettamente urbano, quindi con velocità moderata, il problema delle sedi potresti averlo anche oltre i 100.000km.

Poi c'è da dire che stiamo pur sempre parlando di un motore di piccola cubatura montato su un'utilitaria, non credo che la revisione della testata sia eccessivamente dispendiosa e imho, dovresti ammortizzarne la spesa con quello che ti fa risparmiare il gpl rispetto alla benzina.

[FlySF]

 

 

 

siete sicuri che la versione che nasce gia a gpl dalla casa non abbia le sedi rinforzate rispetto alla versione solo benzina???

 

Tempo fa mi recai presso una concessionaria Kia per un preventivo proprio sulla Rio gasata di fabbrica, il venditore mi disse candidamente che le auto venivano importate a benzina e gasate nel nostro paese, quindi nessun accorgimento a livello valvole.

Ricordo ancora le parole esatte del venditore difronte alle mie perplessità, mi disse testuale: "beh con quello che ti fa risparmiare in costi di carburante, puoi anche permetterti di dover aprire la testata a 100.000km".....

Ovviamente non acquistai l'auto.

 

ti dico solo una cosa: il venditore è un commerciale, deve vendere quello che più gli conviene, non è un tecnico e molto spesso è ignorante sul prodotto che vende. Non tutti, non voglio fare di tutta l'erba un fascio ma nella maggior parte dei casi è così. 

 

Hai assolutamente ragione, ed ho avuto modo di notarlo anche in altri frangenti e con altre concessionarie di altri marchi.

Il venditore in questione però mi sembrava insolitamente preparato, discutendo anche di altri modelli Kia in pratica mi disse che solo la Sportage 1.6 iniezione diretta aveva un'impianto dedicato e studiato con BRC e il motore era stato modificato a livello valvole per essere compatibile con il gpl.

A differenza invece di Rio e Cee'd che venivano gasate in Italia da BRC attingendo dalle comuni versioni benzina.

Ammetto che non ho fatto altre ricerche in merito, ma per non saper ne leggere ne scrivere mi sono fidato e son stato alla larga dai modelli di casa KIA.

 

ti posso dire che purtroppo ti ha detto un mucchio di inesattezze

[alexturbo]

Sai qualcosa di più su questi motori gasati oem? anche in rete ho trovato più dubbi che certezze su questi motori, all'epoca avevo provato ad informarmi dopo le parole del venditore.

[paolo8123456]

Ma quindi si consiglia l'uso del flash lube? Nel mio caso specifico o sono sufficienti le iniezioni di benzina?

[paolo8123456]

flysf mi sembri molto preparato, mi consigli il falsh lube? o sono sufficenti le iniettate di benzina??

[FlySF]

Sai qualcosa di più su questi motori gasati oem? anche in rete ho trovato più dubbi che certezze su questi motori, all'epoca avevo provato ad informarmi dopo le parole del venditore.

So che per quanto riguarda KIA le sedi valvole dovrebbero essere modificate, in quanto nella calibrazione non ci sono contributi benzina per questo specifico problema. Poi kia se non erro dovrebbe dare 7 anni /100.000 km come garanzia, se pensi di tenere la macchina di più e vuoi star tranquillo, puoi mettere un flashlube o tunap, ma se hai una guida tranquilla, stai sereno che non avrai problemi.

[FlySF]

flysf mi sembri molto preparato, mi consigli il falsh lube? o sono sufficenti le iniettate di benzina??

sono sufficienti le iniettate di benzina.

[paolo8123456]

 

flysf mi sembri molto preparato, mi consigli il falsh lube? o sono sufficenti le iniettate di benzina??

sono sufficienti le iniettate di benzina.

 

considera che l'impianto che sto montando è un aftermarket il discorso valvole vale anche per me? sul sito borel consigliano un lubrificante, anche se tu mi ispiri fiducia!

[FlySF]

 

 

flysf mi sembri molto preparato, mi consigli il falsh lube? o sono sufficenti le iniettate di benzina??

sono sufficienti le iniettate di benzina.

 

considera che l'impianto che sto montando è un aftermarket il discorso valvole vale anche per me? sul sito borel consigliano un lubrificante, anche se tu mi ispiri fiducia!

 

sono dell'idea che chi ti propone un lubrificante, è perchè lo deve vendere. A conti fatti la benzina fa lo stesso lavoro, agisce sulla sede della valvola, lubrificando e abbassando un pochettino la temperatura. Fai un calcolo, vedi tu cosa ti costa di più, anche perchè quel tipo di lubrificanti non son proprio economici. Comunque, uno o l'altro vanno bene allo stesso modo, sia chiaro. Assolutamente non ti sto dicendo di non mettere il lubrificante.

[paolo8123456]

 

 

 

flysf mi sembri molto preparato, mi consigli il falsh lube? o sono sufficenti le iniettate di benzina??

sono sufficienti le iniettate di benzina.

 

considera che l'impianto che sto montando è un aftermarket il discorso valvole vale anche per me? sul sito borel consigliano un lubrificante, anche se tu mi ispiri fiducia!

 

sono dell'idea che chi ti propone un lubrificante, è perchè lo deve vendere. A conti fatti la benzina fa lo stesso lavoro, agisce sulla sede della valvola, lubrificando e abbassando un pochettino la temperatura. Fai un calcolo, vedi tu cosa ti costa di più, anche perchè quel tipo di lubrificanti non son proprio economici. Comunque, uno o l'altro vanno bene allo stesso modo, sia chiaro. Assolutamente non ti sto dicendo di non mettere il lubrificante.

 

grazie mille..valuto..

[paolo8123456]

Oggi ho ritirato la mia auto Kia Rio 1.2 benzina (fasatura variabile) dall'officina per l'installazione di un brc sequent 32, domani vi posto le foto del vano motore così lascio la parola a voi!