autoricambio

[clioclio]

@sventrax : il + sta sicuramemte ad indicare che sono yttrium,perchè è presente in tutte le super plus,mentre la X la puoi ritrovare anche tra delle semplici super.

 

@clioclio : sto guardando il catalogo in PDF,chiarisco il mistero!Sul mio catalogo(che è il catalogo di tutti i prodotti bosch,non solo candele)le FR 8 D+ sono indicate con numero di ricerca "+6" , che nel tuo catalogo indica invece le FR 8 DC+!

Quindi può essere che bosch abbia cambiato nomenclatura in corsa,ed abbiamo due cataloghi di epoche diverse,ma stiamo parlando della stessa candela!

FR 8 D+ = FR 8 DC+ !!!!!!

C tra l'altro significa "copper",rame,ed essendo presente in TUTTE le candele yttrium può essere che la bosch lo abbia eliminato dalla nomenclatura in un secondo momento.

 

Ah,non ti preoccupare,un grado termico in meno NON PUO' fare danni,quindi puoi usarlo tranquillamente anche d'inverno!

 

1 -si pero' ,io credo che visto che a me interesserebbe avere subito un riscaldamento del motore ,e d'inverno ci mette piu' tempo a far scaldare sto scemnpio di machina che ho ,forse avere un grado in + fr 8 agevola??

oppure non ci sta nessuna differenza?

perche noto che solo quando e' a motore x riscaldato la macchina va perfettamente

 

2- quindi tu hai un catalogo vecchiotto??? oppure il mio e' vecchio?? a me la data nun c'e'

[sventrax]

se la tua clio d'inverno ci mette tanto a scaldarsi e' perche' hai la valvola termostatica del circuito di raffreddamento che non funziona correttamente.

 

 

il grado termico della candela non influisce sulla velocita' e quantita' di riscaldamento del motore.

 

 

 

 

sventrax

[clioclio]

se la tua clio d'inverno ci mette tanto a scaldarsi e' perche' hai la valvola termostatica del circuito di raffreddamento che non funziona correttamente.

 

 

 

 

 

sventrax

 

quindi d'estate con le temperature tipo 40 °gradi ,cioe di forte calore ,la macchina e' sogetta ad ebolizione?? se la volvola termostatica non funziona correttamente??