trotamundos Postato 6 Ottobre 2005 Author Report Postato 6 Ottobre 2005 Grazie per l'intervento steu, anche se mi hai messo in crisi dato che sul libretto c'e' proprio scritto: 1999/102/CE RIF. 98/69/CE ...e questa dicitura precisa non compare nella tabella che hai linkato. Help! Quote
steu851 Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Grazie per l'intervento steu, anche se mi hai messo in crisi dato che sul libretto c'e' proprio scritto: 1999/102/CE RIF. 98/69/CE ...e questa dicitura precisa non compare nella tabella che hai linkato. Help! la quarta delle Euro 3 è - 1999/102/CE rif.A 98/69/CE rif. A, manca la A, ma non vorrei che A e B siano state introdotte successivamente all'uscita della Euro 4 Quote
trotamundos Postato 6 Ottobre 2005 Author Report Postato 6 Ottobre 2005 Domani vado da Romano e vedo cosa mi dice il guru CIAO Quote
monellaccio Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 A quel prezzo, e se passa a gas con un colpo di acceleratore (quindi ad un certo numero di giri) penso che si tratta di sicuro di un aspirato bè, io già 7 anni fa avevo montato un aspirato che scambiava a temperatura e non a regime di giri...e se anke fosse un aspirato basta che sia fatto bene... Quote
Guest mystr Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 Grazie mystr ! Ciao ciao, se vuoi ti do anche l'elenco completo della spesa dell'impianto ideale: -impianto landirenzo omegas -variatore di anticipo (80€) -flashlube (70€) -liquido di raffreddamento per alluminio al 40% ( € come qualsiasi altro buono) -olio mobil1 0W40 ( € come qualsiasi altro olio buono) -ceramic power liquid (al cambio d'olio) (80€ per 100.000 km) -candele all'iridio. (45€) Quote
trotamundos Postato 7 Ottobre 2005 Author Report Postato 7 Ottobre 2005 ciao, se vuoi ti do anche l'elenco completo della spesa dell'impianto ideale: -impianto landirenzo omegas -variatore di anticipo (80€) -flashlube (70€) -liquido di raffreddamento per alluminio al 40% ( € come qualsiasi altro buono) -olio mobil1 0W40 ( € come qualsiasi altro olio buono) -ceramic power liquid (al cambio d'olio) (80€ per 100.000 km) -candele all'iridio. (45€) Grazie per la dritta mystr !! Solo una domanda... ai punti n°4 e 5 hai volutamente lasciato bianco l'ammontare in EURO o hai dimenticato di scriverlo??. GRAZIE Quote
lucio_a Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 A quel prezzo, e se passa a gas con un colpo di acceleratore (quindi ad un certo numero di giri) penso che si tratta di sicuro di un aspirato bè, io già 7 anni fa avevo montato un aspirato che scambiava a temperatura e non a regime di giri...e se anke fosse un aspirato basta che sia fatto bene... Non sapevo che 7 anni fa esistessero degli impianti che scambiavano a temperatura Comunque sono daccordissimo con te che l'importante è l'impianto è fatto bene Pensa che io ho un aspirato da 5 anni con 90.000 Km che è un gioiellino, non mi ha mai dato problemi Gas o Benza sono quasi la stessa cosa Quote
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