Maxj Postato 30 Novembre 2005 Author Report Postato 30 Novembre 2005 Caro Mario sono sinceramente contento per te. Ora mi permetterete un piccolo sfogo contro l'assistenza del concessionario Skoda di Pescara. Voglio raccontarvi quanto mi è successo in questi giorni a causa della negligenza di qualcuno... del personale Skoda della concessionaria di Città Sant'Angelo (PE). Due settimane fa accorgendomi che la macchina ha un sibilo non regolare dal motore sia ferma che in movimento, con aumento dello stesso all'aumentare dei giri, vado in officina per farla controllare e mi viene detto che deve essere verificata la cinghia dentata perchè l'origine del rumore è quella. Benissimo lascio la macchina l'intera giornata il 15 novembre e al ritiro mi viene detto che il cuscinetto tendi cinghia di plastica essendosi rigato, dava origine al fastidioso rumore. Pago il pezzo e la manutenzione 45 €. Possibile che l'ispezione fatta durante il tagliando (olio più filtro olio e tutto il resto manutenzione!!!) pagato ben 150 € e fatto a fine ottobre non abbia rilevato questo inconveniente? Dopo poco più di una settimana riappare il rumore questa volta sotto forma di cigolio al minimo e aprendo il cofano motore scopro che la cinghia fa attrito da qualche parte e si sta usurando, spargendo polvere di gomma tutto intorno. Torno di nuovo in officina lunedì 28 novembre e di nuovo mi si dice che il difetto è nella cinghia, che pur apparendo montata bene tocca da qualche parte e si sta consumando. Rilascio la macchina in officina per una giornata intera oggi 30 novembre. Al ritiro alle 17.35 dello stesso giorno il capo officina mi dice che il difetto era dovuto ad un cattivo alloggiamento della cinghia e che la stessa l'aveva dovuta sostituire per le cattive condizioni d'usura. Ho dovuto pagare ancora 40 €!, quando il cattivo alloggiamento è stato palesemente causato dall'errore di montaggio di due settimane fa. Il meccanico sbaglia a montare e il cliente da spennare paga!!! Ma la cosa peggiore è che al ritiro della vettura constato tre evidenti bozze sulla parte bassa del cofano motore lato destro ed una di più lieve entità quasi a formare una croce, che sono sicuro non presenti fino a stamattina e quindi fino a che non è restata la macchina in vostra custodia. Il capo officina ha detto di non avere responsabilità e di non essere sicuro che tali bozze non ci fossero già prima, praticamente ha messo in dubbio la mia parola e quella di mio padre! Ho scritto al proprietario della concessionaria e aspetto sue iniziative per risolvere la questione, altrimenti credo che anche solo per principio agirò per vie legali!!! Attenzione atomobilisti a chi affidate le vostre auto! Buona serata a tutti tranne al capo officina!! Quote
Maxj Postato 30 Dicembre 2005 Author Report Postato 30 Dicembre 2005 Dopo circa 3200 km percorsi in poco più di un mese e mezzo il consumo è sui 19,5 km Kg di metano, con un'autonomia media di circa 300km (massima 315, minima 285) con prevalenza di percorso urbano (60% città, 20% extra, 20% autostrada a 110-120 km/h max). In sostanza con 11,6 € in media si fanno 300km . Se non avessi dei problemi con l'impianto elettrico , il trattamento del conc. Skoda di Pescara e ultimamente con il sopetto di un consumo eccessivo dell'acqua del radiatore (vedi http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=6936), sarei pienamente soddisfatto, anche per lo spazio rimanente nel bagagliaio e le prestazioni dell'auto. Ma forse non si può avere tutto nella vita Buona notte Max Quote
Maxj Postato 30 Dicembre 2005 Author Report Postato 30 Dicembre 2005 AHHHHHH! Ho trovato con l'aiuto di mio padre la causa del problema di ieri, cioè l'aumento della temperatura dell'acqua immprovviso con allarme e lancetta fondoscala. Controllando la macchina a caldo abbiamo verificato a motore acceso che le ventole non si accendevano. Il cavo elettrico che colega il sensore della temperatura alle ventole era staccato!!!!!!! Essendo stato poco in colonna fino ad esso ed essendo state le temperature sempre basse (uso la macchina al mattino per andare a lavoro e la riprendo la sera per tornare a casa) non si è mai alzata la temperatura oltre il livello di guardia quindi non so se il cavo era staccato da quando ho preso l'auto a fine settembre oppure qualcuno lo ha staccato a seguito di uno dei quattro interventi in officina, due a Pescara e due a Giulianova!!! Ho rischiato di cuocere la povera fabietta!!!! Dovrò cercare di capire se uno degli interventi fatti per sostituire cuscinetto e cinghia oppure per trovare la causa dell'assorbimento elettrico prevedeva di scollegare il cavo! Spero di non aver danneggiato la guarnizione della testata, altrimenti dovrò prendere a testate qualcuno del servizio Skoda, a Pescara o Giulianova! La sfera che contiene il liquido di raffreddamento in aggiunta, trasuda acqua all'altezza della congiunzione delle due semisfere in corrispondenza della chiusura ecco perchè il livello si abbassa gradualmente fino al minimo . Non so più se fidarmi del servizio Skoda in Abruzzo. Cercherò di capire chi tra Pescara e Giulianova ha potuto scollegare il cavo e poi scriverò una lettera di fuoco all'Autogerma, di seguito alle Associazioni consumatori e alle principali riviste di settore per lamentarmi del servizio offerto . Ma che ho pagato a fare il tagliando due mesi fa, 150 € olio e filtro + ispezione generale (ovvero presa per c..o generale)? Ma dove stanno le officine affidabili ed oneste? Dovrò fare un corso da meccanico per ripararmi da solo l'auto per stare sicuro? Buon anno a tutti. Max Quote
GasGas Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Cercati un generico, magari chiedi a qualcuno che conosci dove si è trovato bene. L'assistenza ufficiale è meglio perderla che trovarla. Quote
Maxj Postato 31 Dicembre 2005 Author Report Postato 31 Dicembre 2005 Cercati un generico, magari chiedi a qualcuno che conosci dove si è trovato bene. L'assistenza ufficiale è meglio perderla che trovarla. Siete già in più persone a dirmi questo e riconosco che avete ragione , quello che posso fare da solo lo farò io con mio padre che per fortuna ne sa qualcosa più di me e per quello che non so fare andrò dal mio "vecchio meccanico" e dal mio elettrauto, con le fiat e le alfa non mi hanno mai deluso, anche se però di elettronica ne avevano di meno. Grazie per il consiglio e buon anno. Max Quote
Maxj Postato 21 Febbraio 2006 Author Report Postato 21 Febbraio 2006 Ieri ho fatto 830 km (Pescara Firenze andata e ritorno, che stanchezza!!! ) e facendo il pieno a Foligno ho constatato che il consumo è stato di 24.5 km/kg di metano . Certo, anche date le condizioni atmosferiche pessime, sono andato a velocità da codice, mantenendo una guida molto tranquilla senza tirate. Dopo oltre 6000 km percorsi solo a metano, sono sui 19.9 km/kg CH4, con predominanza di percorso cittadino e autonomia sempre sopra i 300km pieno. Una sola nota stonata, comunque sia tra i vari distributori dove faccio il pieno, quello di Pescara è quello dove pago di più (metano pesante?) ma dove ottengo le minori rese. Questo lo constatavo anche con le precedenti auto a metano possedute e lo stesso lamenta mio padre. Faccio il pieno anche a Pineto, Giulianova e Collecorvino. C'è qualcuno di Pescara che ha potuto verificare questo dato? Ciao Massimo p.s. Credo senza ombra di dubbio che il motore 1.4 VW della Fabia, sia molto adatto alla trasformazione a metano e la consiglio a chiunque abbia dubbi. Quote
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