gingol Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 La mia odissea continua. Sono la sfortunata che possiede una fiat bravo 1600 alla quale è venuto in mente di mettere l'impianto gpl. Dopo varie peripezie l'ultima che hanno trovato è il guasto della sonda lamda da sostituire. Premetto che la machina facceva dei botti da quando c'è l'impianto che a loro dire sono ritorni di fiamma. Dopo aver cambiato candele, cavi delle candele l'ennesima diagnosi alla centralina dice che la sonda è partita. Ora vorrei sapere da voi se quest'ultimo guasto può essere dovuto ai tanti botti che ho sentito e che hanno causato la rottura della sonda lamda. Se così fosse chi deve pagare il pezzo? Posso mettere l'avvocato e chiedergli di rimborsarmi l'intero costo dell'impianto? UN brc aspirato montanto 20 giorni fa. Rispondetemi grazie. Quote
MondeoSW Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 La mia odissea continua. Sono la sfortunata che possiede una fiat bravo 1600 alla quale è venuto in mente di mettere l'impianto gpl. Dopo varie peripezie l'ultima che hanno trovato è il guasto della sonda lamda da sostituire. Premetto che la machina facceva dei botti da quando c'è l'impianto che a loro dire sono ritorni di fiamma. Dopo aver cambiato candele, cavi delle candele l'ennesima diagnosi alla centralina dice che la sonda è partita. Ora vorrei sapere da voi se quest'ultimo guasto può essere dovuto ai tanti botti che ho sentito e che hanno causato la rottura della sonda lamda. Se così fosse chi deve pagare il pezzo? Posso mettere l'avvocato e chiedergli di rimborsarmi l'intero costo dell'impianto? UN brc aspirato montanto 20 giorni fa. Rispondetemi grazie. 69717[/snapback] Non è consigliabile montare impianti aspirati al giorno d'oggi...prova a chiedergli se ti mette un sequenziale pagando la differenza...sarebbe la cosa migliore...comunque cambia la sonda lambda se è da cambiare...non costa molto circa 70 euro...non credo che siano stati i botti a rovinarla ma non si potrà mai sapere...poteva essere già danneggiata...anche se l'impianto aspirato non la usa perchè usa un emulatore a gas...mentre il sequenziale la usa come a benzina Comunque se l'installatore non riesce a farlo andare puoi pretendere che te lo tolga e che ti restituisca i soldi oppure che ti installi un sequenziale pagando la differenza, circa 500-600 euro, se ti dice di no procedi per vie legali Ciaooo Alberto Quote
GasGas Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 La mia odissea continua. Sono la sfortunata che possiede una fiat bravo 1600 alla quale è venuto in mente di mettere l'impianto gpl. Dopo varie peripezie l'ultima che hanno trovato è il guasto della sonda lamda da sostituire. Premetto che la machina facceva dei botti da quando c'è l'impianto che a loro dire sono ritorni di fiamma. Dopo aver cambiato candele, cavi delle candele l'ennesima diagnosi alla centralina dice che la sonda è partita. Ora vorrei sapere da voi se quest'ultimo guasto può essere dovuto ai tanti botti che ho sentito e che hanno causato la rottura della sonda lamda. Se così fosse chi deve pagare il pezzo? Posso mettere l'avvocato e chiedergli di rimborsarmi l'intero costo dell'impianto? UN brc aspirato montanto 20 giorni fa. Rispondetemi grazie. 69717[/snapback] Ragazzo mio però se metti gli impianti sbagliati poi non lamentarti! Secondo te perché sosteniamo il sequenziale iniettato? Perché lo paghi quasi il doppio? Nessuno ti regala niente, un motivo c'è... L'installatore ha il dovere di farlo andare ma se montavi il sequenziale a quest'ora non eri qui a lamentarti.. Quote
pistiriddi Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 La mia odissea continua. Sono la sfortunata che possiede una fiat bravo 1600 alla quale è venuto in mente di mettere l'impianto gpl. Dopo varie peripezie l'ultima che hanno trovato è il guasto della sonda lamda da sostituire. Premetto che la machina facceva dei botti da quando c'è l'impianto che a loro dire sono ritorni di fiamma. Dopo aver cambiato candele, cavi delle candele l'ennesima diagnosi alla centralina dice che la sonda è partita. Ora vorrei sapere da voi se quest'ultimo guasto può essere dovuto ai tanti botti che ho sentito e che hanno causato la rottura della sonda lamda. Se così fosse chi deve pagare il pezzo? Posso mettere l'avvocato e chiedergli di rimborsarmi l'intero costo dell'impianto? UN brc aspirato montanto 20 giorni fa. Rispondetemi grazie. 69717[/snapback] Ragazzo mio però se metti gli impianti sbagliati poi non lamentarti! Secondo te perché sosteniamo il sequenziale iniettato? Perché lo paghi quasi il doppio? Nessuno ti regala niente, un motivo c'è... L'installatore ha il dovere di farlo andare ma se montavi il sequenziale a quest'ora non eri qui a lamentarti.. 69876[/snapback] con l'iniettato è sicuramente meglio, eviti un sacco di storie, segui quello che dice mondeosw, senno' fagli una bella causa, anche se dubito che otterrai qualcosa a breve, cioè che la tua auto funzioni. Comunque ho il tuo stesso motore con imp aspirato tartarini e va benissimo, saro' stato fortunato? Quote
Pshycox Postato 21 Settembre 2005 Report Postato 21 Settembre 2005 Si sei stato fortunato...!!!! bauahhuau dipende tutto dall'installatore mi sa che il suo non molto affidabile Di che anno è la tua auto?! ciauz Quote
Pshycox Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 Si sei stato fortunato...!!!! bauahhuau dipende tutto dall'installatore mi sa che il suo non molto affidabile Di che anno è la tua auto?! ciauz Quote
Sasa79 Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 Anche io ho un aspirato su una punto del 2001 e va che è un orologio! ! ! ! ! diciamo che forse l'installatore non è il meglio che si possa avere !!! Quote
pistiriddi Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 Anche io ho un aspirato su una punto del 2001 e va che è un orologio! ! ! ! ! diciamo che forse l'installatore non è il meglio che si possa avere !!! 69898[/snapback] L'impianto deve andare bene, l'installatore deve fare il suo lavoro e rimetterti in sesto l'auto. Di quei motori con impianti aspirati in questo forum siamo in tanti, e quasi tutti vanno benissimo, in questo caso la colpa in toto è dell'installatore. fai una bella cosa, scrivi una bella letterina sia all'inst che alla BRC e richiedi che il tuo imp sia montato in grazia di dio, in mancanza adire alle vie legali, vedrai che l'inst o la BRC magari interviene (magari toglie la licenza all'inst) Quote
Vise Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 ho un collega con lo stesso motore, macchina ed impianto... anche lui aveva ritorni di fiamma e problemi con la sonda lambda... risolto cambiando qualche modulo della centralina... Quote
danystraus Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 Io pretenderei la sistemazione dell'impianto dal tecnico BRC... subito Non sempre l'impianto tradizionale è sintomo di maledizione Io con un brc tradizionale ho fatto 400.000 Km con una Ibiza (mot. Volkswagen) mai una rogna... MAI! La sonda lambda si rompe per usura o per avvelenamento... dubito si sia rotta a causa del GPL Saluti Daniele Quote
gingol Postato 22 Settembre 2005 Author Report Postato 22 Settembre 2005 Io pretenderei la sistemazione dell'impianto dal tecnico BRC... subito Non sempre l'impianto tradizionale è sintomo di maledizione Io con un brc tradizionale ho fatto 400.000 Km con una Ibiza (mot. Volkswagen) mai una rogna... MAI! La sonda lambda si rompe per usura o per avvelenamento... dubito si sia rotta a causa del GPL Saluti Daniele 69981[/snapback] Il fatto è che la mia macchina si trova non da chi mi ha montato l'impianto, ma mi sono rivolta ad un altro installatore della mia zona concorrente della brc, che molto gentilmente si è messo in contatto con il responsabile di zona brc che gli ha chiesto se prima di farmi fare il viaggio circa 100 km faceva una diagnosi alla centralina. Detto fatto ha riscontrato problemi alla sonda che è da sostituire. Il capo zona mi ha detto che l'impianto per la mia auto va bene ma se voglio proprio il top mi monta il sequent pagando la differenza, e non facendomi pagare la manodopera. Voi pensate che i botti che ho sentito con la sostituzione della sonda possano sparire? E pensare che chi mi ha installato l'impianto ha fatto una diagnosi alla centralina riscontrando solo la sotituzione dei cavi non più tardi di una settimana fa. Comunque sono molto amareggiata e sentendo che tanti altri non hanno problemi mi sembra di avere scelto il peggio in circolazione. Grazie di tutto . Quote
Joe Bar Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 Il capo zona mi ha detto che l'impianto per la mia auto va bene ma se voglio proprio il top mi monta il sequent pagando la differenza, e non facendomi pagare la manodopera. Quant'è questa differenza? Se si tratta di una cifra non impossbile pensaci Quote
fraant Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 Io pretenderei la sistemazione dell'impianto dal tecnico BRC... subito Non sempre l'impianto tradizionale è sintomo di maledizione Io con un brc tradizionale ho fatto 400.000 Km con una Ibiza (mot. Volkswagen) mai una rogna... MAI! La sonda lambda si rompe per usura o per avvelenamento... dubito si sia rotta a causa del GPL Saluti Daniele 69981[/snapback] Il fatto è che la mia macchina si trova non da chi mi ha montato l'impianto, ma mi sono rivolta ad un altro installatore della mia zona concorrente della brc, che molto gentilmente si è messo in contatto con il responsabile di zona brc che gli ha chiesto se prima di farmi fare il viaggio circa 100 km faceva una diagnosi alla centralina. Detto fatto ha riscontrato problemi alla sonda che è da sostituire. Il capo zona mi ha detto che l'impianto per la mia auto va bene ma se voglio proprio il top mi monta il sequent pagando la differenza, e non facendomi pagare la manodopera. Voi pensate che i botti che ho sentito con la sostituzione della sonda possano sparire? E pensare che chi mi ha installato l'impianto ha fatto una diagnosi alla centralina riscontrando solo la sotituzione dei cavi non più tardi di una settimana fa. Comunque sono molto amareggiata e sentendo che tanti altri non hanno problemi mi sembra di avere scelto il peggio in circolazione. Grazie di tutto . 70012[/snapback] Ti consiglio vivamente di montare il sequenziale, senza pensarci, e vedrai che non te ne pentirai. La sostituzione della Lambda, non credo sia altamente risolutiva per il tipo di problema che hai rappresentato. Ciao FraAnt Quote
GasGas Postato 22 Settembre 2005 Report Postato 22 Settembre 2005 Ti consiglio vivamente di montare il sequenziale, senza pensarci, e vedrai che non te ne pentirai. La sostituzione della Lambda, non credo sia altamente risolutiva per il tipo di problema che hai rappresentato. Ciao FraAnt 70043[/snapback] Lo quoto. Metti il Sequent (magari da un'altro installatore) e cambi la tua idea sul GPL Quote
teceasygas Postato 23 Settembre 2005 Report Postato 23 Settembre 2005 ciao mi potresti dire se la tua auto è dotata di collettori in plastica? se si devi vedere se cè istallato un emulatore 471 a.e.b. ciao Quote
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