zxr400 Postato 25 Settembre 2005 Author Report Postato 25 Settembre 2005 ciao, ma devo fare già questa manutenzione dopo 7 mesi.....e quasi 6000 km ???? oggi ho fatto un giro e sembra tutto ok ciao Stefano Quote
zxr400 Postato 23 Novembre 2005 Author Report Postato 23 Novembre 2005 ci risiamo ............... è la terza volta che dopo un pieno di gpl si accende la tanto temuta spia... rimane accesa 2 giorni ( 8 avviamenti circa) e poi si spegne....... Quote
rstefdc Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 ci risiamo ............... è la terza volta che dopo un pieno di gpl si accende la tanto temuta spia... rimane accesa 2 giorni ( 8 avviamenti circa) e poi si spegne....... sembra il mio stesso problema....solo che da me resta accesa.... quasi sempre "sistema troppo ricco, correttore lento -23%" o comunque oltre il 20%... e pensare che basterebbe mettersi con calma, computer in macchina e provare su strada....ma nessuno ha tempo per queste cose... Quote
Stefanover Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 ci risiamo ............... è la terza volta che dopo un pieno di gpl si accende la tanto temuta spia... rimane accesa 2 giorni ( 8 avviamenti circa) e poi si spegne....... sembra il mio stesso problema....solo che da me resta accesa.... quasi sempre "sistema troppo ricco, correttore lento -23%" o comunque oltre il 20%... e pensare che basterebbe mettersi con calma, computer in macchina e provare su strada....ma nessuno ha tempo per queste cose... Anche sulla mia PUNTO 1.2 16V a benza (senza imp GPL) l'altro ieri s'è accesa. Dopo 1 avviamento s'è spenta. ho staccato un po' di connettori dei sensori raggiungibili nel vano motore e li ho spruzzati con riattivante elettrico. La spia non s'è pù accesa. Domani mattina la porto a fare una diagnosi cmq. Quote
zxr400 Postato 23 Novembre 2005 Author Report Postato 23 Novembre 2005 vediamo......... se si riaccende al prossimo pieno torno dall installatore e vediamo che mi dice......... Quote
andre79ge Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 Guarda... se l' altra volta ti ha rilevato un errore sulla miscela (che ha fatto accendere la spia) è probabile che anche questa volta si tratti di problemi di miscela, non risolti con lo scorso intervento. Dovresti cercare di ottenere una bella mappatura fatta con calma, controllando le variazioni dei tempi di iniezione commutando più volte GPL -> benzina -> GPL per vedere cosa succede. Probabilmente hai una zona più o meno estesa della mappatura che non va bene... quindi dovresti fare questo test a vari regimi di giri e a vari valori di acceleratore!!! In ogni caso escluderei problemi più gravi visto che la spia si spegne da sola (se fosse un problema grave permanente, la spia resterebbe sempre accesa o alla peggio lampeggerebbe). Quote
zxr400 Postato 24 Novembre 2005 Author Report Postato 24 Novembre 2005 ieri sera si è riaccesa..................... a questo o il prossimo sabato mi sa che vado a farmi rifare la mappatura. Ciao Stefano Quote
zxr400 Postato 25 Novembre 2005 Author Report Postato 25 Novembre 2005 DOMANDONA: ma se questa spia continua ad accendersi ( fissa non intermittente) e io ci continuo ad andare in giro richio di rovinare il motore ? Quote
lynx_deb Postato 25 Novembre 2005 Report Postato 25 Novembre 2005 no, però hai la centralina benza che si mette a corregere la carburazione.. calcola che pure a me si è accesa ieri sera.. e sicuramente lunedì quando vado dall'installatore leggerà miscela troppo magra.. però la macchina cammina (anche se un polmone..) e non da nessun problema Quote
zxr400 Postato 28 Gennaio 2006 Author Report Postato 28 Gennaio 2006 ciao l ultima volta mi aveva rifato tutto la mappatura delle centralina e per un po è andata bene... 4 gioni fa si è riacesa e è ancora bella visibile sul mio cruscotto. riprendo un altro appuntamente per sabato prossimo... sigh....sigh.... Quote
zxr400 Postato 30 Gennaio 2006 Author Report Postato 30 Gennaio 2006 come posso fare per risolverlo......... una domanda.... ma perche se vado a benzina non si spegne ????? Quote
andre79ge Postato 30 Gennaio 2006 Report Postato 30 Gennaio 2006 Secondo me se vai a benzina, dopo un po', si spegne. Non si spegne subito perche' la centralina continua a visualizzarti l' errore anche se questo viene meno. Pero' se l' errore sparisce, dopo un po' di km, diciamo dopo una 50ina di km, si dovrebbe spegnere la spia. Prova a fare un giro a benzina, magari due o tre giorni. Vedrai che si spegne! Quote
zxr400 Postato 3 Febbraio 2006 Author Report Postato 3 Febbraio 2006 ciao, domani mattina vado a farmi rifare la mappatura, speriamo bene questa volta................. Quote
SognandoilBusso Postato 3 Febbraio 2006 Report Postato 3 Febbraio 2006 Alt, ho una 147, avevo il tuo stesso problema (impianto lovato sequenziale fasato), i Zavoli montano iniettori matrix, soggetti ad ostruirsi per via di resiudi oleosi del gpl, io seguendo i consigli del buon alfone ho proceduto a pulirli da solo. Se non senti strappi o problemi non è questo che devi fare, considera che sulle alfa la spia avaria motore è molto sensibile, e basta uno sciocco smagrimento dovuto a non so quale motivo e lui se ne accorge, rimappare per questo mi pare troppo, semmai fatti resettare l'errore, dopo aver controllato a cosa è dovuto! Quote
zxr400 Postato 3 Febbraio 2006 Author Report Postato 3 Febbraio 2006 non ho nessuno strappo....la macchina va benissimo.... io non ho i matrix come iniettori ho quelli "nuovi"... che non so cosa sono ma non sono matrix l unica cosa che vedo è un marchio zavoli, e sono singoli, non sono un blocco di 4 iniettori. l erore immagino sia sempre il solito, miscela magra fra i 2700 e i 2900 giri circa.... la mappatura devo rifarla altrimenti ogni mese si accende e continua a suonare...., e non ho voglia di andare sempre a farmela resettare :-( ...se si riesce a sistemarla sarei piu contento...... Quote
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