Zerocento Postato 26 Maggio 2016 Report Postato 26 Maggio 2016 Sulla sostituzione cambia poco o nulla, ma mentre in quella "nativa" non puoi rimuovere la bombola e riomologarla solo a benzina, in quanto viene omologata dalla casa come "bifuel", in quella "aftermarket" puoi tornare indietro, facendo rimuovere la bombola e ritornare nella situazione originaria, ovvero monofuel benzina. L'avvio forzato a gpl, nella maggioranza degli impianti, avviene così: - chiave su "off" - tenere premuto tasto commutazione - chiave su "on" - aspettare 5 secondi e sentire un "bip" (l'indicatore commutera su verde-gpl) - mettere in moto Occhio che su alcuni impianti (tipo BRC plug&drive) puoi avviare a gpl solo per un numero limitato di volte, poi va resettato tramite software e collegamento in centralina. Quote
altogpl Postato 26 Maggio 2016 Author Report Postato 26 Maggio 2016 la dacia è stata gasata subito dopo l'acquisto, quindi non è nativa. Quindi bisogna togliere tutto e ri-omologarla senza gpl? A questo punto conviene mettere la bombola nuova! Quote
Marcord Postato 26 Maggio 2016 Report Postato 26 Maggio 2016 Anche perchè così puoi continuare ad andare a gpl e anche facendo pochi chilometri il costo di sostituzione del serbatoio lo recuperi ... Quote
firefox90 Postato 26 Maggio 2016 Report Postato 26 Maggio 2016 L'avvio forzato a gpl, nella maggioranza degli impianti, avviene così: - chiave su "off" - tenere premuto tasto commutazione - chiave su "on" - aspettare 5 secondi e sentire un "bip" (l'indicatore commutera su verde-gpl) - mettere in moto Occhio che su alcuni impianti (tipo BRC plug&drive) puoi avviare a gpl solo per un numero limitato di volte, poi va resettato tramite software e collegamento in centralina. Ok, NON provo nemmeno....lo terrò a mente (facendo gli scongiuri) se un domani avessi problemi con avviamento a benzina. Quote
Zerocento Postato 26 Maggio 2016 Report Postato 26 Maggio 2016 Vabè, UN tentativo, per vedere almeno se funziona, io lo farei... Quote
altogpl Postato 27 Maggio 2016 Author Report Postato 27 Maggio 2016 per ammortizzare 500 euro della sostituzione del serbatoio dovrei fare circa 10.000 km in 5 mesi.....credo di non arrivarci (max 7000) Quote
dado_1984 Postato 27 Maggio 2016 Report Postato 27 Maggio 2016 puoi anticipare il cambio auto o semplicemente riomologarla a benzina e paghi solo l'aggiornamento del libretto e rimozione bombola. ma pagare per pagare aggiungerei 100 200 € per mettere una bombola nuova, risparmi da subito e se devi rivenderla almeno qualcuno che ti da 1000€ lo trovi. a meno che non pensi di rottamare e allora tanto vale farlo prima della scadenza della bombola, per l'avviamento diretto a gas io devo dare quadro in modo da accendere il commutatore poi tengo premuto il tastino finche la luce verde non diventa fissa e allora lascio il tastino e avvio Quote
Zerocento Postato 27 Maggio 2016 Report Postato 27 Maggio 2016 Quindi tra riomologare l'auto a monofuel a benzina e cambiare la bombola c'è così poca differenza? Onestamente valutavo in 150-200 la prima operazione e in 5-600 la seconda... Quote
firefox90 Postato 27 Maggio 2016 Report Postato 27 Maggio 2016 Vabè, UN tentativo, per vedere almeno se funziona, io lo farei... Ok, seguirò il tuo consiglio Quote
dado_1984 Postato 27 Maggio 2016 Report Postato 27 Maggio 2016 io per spenderne 200 poi buttare benzina finchè va l'auto ne tirerei fuori altri 200 300 subito, in modo che mal che vada quando la dai via sei in pari; se devi rivendere un'auto poco appetibile, avere un impianto a gas funzionante e omologato per altri 10 anni puo fare la differenza tra tenersela sul groppone o venderla recuperando del tutto il piccolo investimento della nuova bombola. Se invece penso di darla dentro come rottame tanto vale anticipare di qualche mese l'operazione e non spenderci manco 1 € Quote
Marcord Postato 27 Maggio 2016 Report Postato 27 Maggio 2016 per ammortizzare 500 euro della sostituzione del serbatoio dovrei fare circa 10.000 km in 5 mesi.....credo di non arrivarci (max 7000) Ma l'auto poi la rivendi con l'impianto gpl a posto ... Quote
lc02 Postato 27 Maggio 2016 Report Postato 27 Maggio 2016 Salve, ho una dacia Logan 2007 con gpl landi dalla nascita. Ora ho quasi 160.000 km e ho scoperto (ignorante!) che posso avviare a gpl tenendo premuto il commutatore 5 secondi prima di avviare. Se lo faccio a motore caldo sempre (considerate un 4-5 volte al giorno) rovino qualcosa? why not hot start on GPL fixed program? http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=55213&page=2&do=findComment&comment=755057 View first photo Quote
altogpl Postato 31 Maggio 2016 Author Report Postato 31 Maggio 2016 La Dacia a 3 volumi non ha mercato, cmq mi pare non ci siano tante alternative: tra spendere 200 euro e togliere tutto e andare a benzina e spenderne 500 e andare a gpl per 5-7000 km, converrebbe la seconda. Il mio timore è di dover spendere per gli iniettori (mai cambiati in 9 anni) e riduttore (sono già al terzo).....Questo è il dilemma di tenere auto vecchie.... Quote
firefox90 Postato 31 Maggio 2016 Report Postato 31 Maggio 2016 La Dacia a 3 volumi non ha mercato, cmq mi pare non ci siano tante alternative: tra spendere 200 euro e togliere tutto e andare a benzina e spenderne 500 e andare a gpl per 5-7000 km, converrebbe la seconda. Il mio timore è di dover spendere per gli iniettori (mai cambiati in 9 anni) e riduttore (sono già al terzo).....Questo è il dilemma di tenere auto vecchie.... NON centra nulla, ma anch'io ho un Landi di origine su una Nissan Note del 2008....134000 km sostituiti iniettori ma mai (grattatina!) problemi a riduttore.....fortunato io o sfortunato tu? Quote
dado_1984 Postato 31 Maggio 2016 Report Postato 31 Maggio 2016 se hai intenzione di buttare la macchina o darla come rottamazione a un concessionario muoviti in anticipo e cerca un'altra auto messa bene Quote
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