Installare impianto GPL su Twingo Night & Day 1.2

[Taralluccio92]

Ciao a tutti sono nuovo.

Possiedo una Renault Twingo Night & Day 1.2 a benzina con due anni di vita e 33.000 km, volevo una soluzione che mi permettesse di risparmiare qualche soldo sul carburante, il GPL è fattibile? Ho sentito in zona un paio di persone, uno mi ha detto che non è molto performante e da problemi sulla mia auto, un altro che ci si può installare ma il risparmio sarebbe di un 50% e basta.

 

Voi che dite?

[Marcord]

Il "dà problemi" lo interpreto in riferimento ad alcuni motori nissan/renault (tipo il 1.6 aspirato del qashqai o il 1.2 tce) che hanno avuto grossi problemi di usura sedi valvole ... non so se anche il tuo ne sarebbe afflitto ...

 

 

Il "non è molto performante" e il risparmio "solo del 50%" lo interpreterei nell'ottica di una eventuale integrazione di benzina prevista per ovviare ai problemi di cui sopra ... 

[renzino]

Ciao Taralluccio92 e benvenuto nel forum.
Di che anno e qual è il codice del tuo motore ? (lo trovi indicato sul libretto di circolazione)

Dopo aver capito se il tuo motore digerisce bene il gas, per valutare il risparmio devi specificare giusto due o tre cose, ma fondamentali:
- quanti km fai all'anno
- consumi e tipologia (se fai più autostradale o urbano, collina/pianeggiante)

- farti fare dei preventivi da installatori capaci, puntualizzando il tipo di impianto che andrebbero ad installare.

Sulla convenienza ad installare un impianto a gas c'è ormai poco da dire, ma incidono molti fattori, potrebbe essere un errore citare un generico 50%: piuttosto dovresti far caso al tempo di rientro dell'investimento (o km da percorrere).

Riguardo al "non è molto performante" un impianto adatto e ben installato porterebbe ad un calo di potenza intorno all'1-2%.

Facci sapere

[Taralluccio92]

Grazie a tutti della risposta.

Allora il codice motore è: D4F E7

La prima immatricolazione è data al 2014, di km all'anno mediamente ne faccio sui 14-13.000.

I consumi sono su urbano, qualche volta autostrada per vacanze e cose varie ma direi che il grosso è urbano.

[alexturbo]

Quindi la tua twingo dovrebbe essere la seconda serie, una delle ultime, il motore dovrebbe essere il classico 1.2 da 75cv, correggimi se sbaglio.

Se si tratta di quel motore l'impianto si può montare tranquillamente, tieni presente che le ultime clio storia e, mi pare, anche le nuove clio escano direttamente dalla fabbrica con impianto gpl installato.

Devi fare due conti, non tanto sulla fattibilità, quanto sulla convenienza di un'eventuale impianto, 13.000 km annui non sono tantissimi, poi se conti di tenere l'auto per molti anni l'impianto un suo perchè ce l'avrebbe.

[renzino]

Anche in base a ciò che riporta borel.fr il tuo motore non dovrebbe avere problemi. Visto che il tuo è un 90% urbano la convenienza a gas sale sensibilmente, anche perchè evitare le lunghe tirate autostradali tutti i giorni allunga la vita del motore.

A questo punto ti consiglio vivamente di farti fare qualche preventivo. Dovresti sapere anche i tuoi consumi, quindi i km che percorri con un 1 litro di benzina (km/l o l/100km) nel caso urbano o autostradale. Ad ogni modo mi immagino siano contenuti, quindi questo allungherebbe di poco i tempi di rientro, soprattutto facendo 13.000 km/anno.

[Taralluccio92]

Sapete, indicativamente, dirmi di quanto risparmio mesile si parla?

Ponendo di spendere circa 90 euro al mese con il benzina, il GPL di quanto ridurrebbe la spesa?

[renzino]

Sapete, indicativamente, dirmi di quanto risparmio mesile si parla?

Ponendo di spendere circa 90 euro al mese con il benzina, il GPL di quanto ridurrebbe la spesa?

 

Putroppo come dato 90 € è poco, proprio per quello ti chiedevo i consumi a benzina, ai quali andrebbe sommato in via cautelativa un 30% in caso di gpl.

Prendendo come dato di fatto i consumi dichiarati dal costruttore per la twingo a gpl (fonte: wikipedia), di 5,9 l/100km (a fronte di 5.4 della versione a benzina):

Consumo annuo a benzina: 13.000 km x 5,4 l/100km x 1,420 €/l = 996,84 € ( 83 € al mese)

Consumo annuo a GPL: 13.000 km x 5,9 l/100km x  0,546€/l = 418,78 € ( 35 € al mese )

Quindi il risparmio annuale è di 578,06 €

N.B. i prezzi di benzina e gpl sono dei valori medi di aprile (fonte: MISE), ma basta andare al distributore e vedere che ad oggi la media nazionale è 1.473 €/l per benzina e 0.527 €/l per il gpl (vedi prezzibenzina.it). Con questi prezzi il risparmio sale a 629,83 €.

 

Spero sia tutto chiaro.

[Marcord]

Secondo me dovresti cercare di approfondire il parere di questi due installatori perchè c'è qualcosa che non torna ...

 

 

 

Ho sentito in zona un paio di persone,

 

uno mi ha detto che ... da problemi sulla mia auto

 

un altro che ci si può installare ma il risparmio sarebbe di un 50% e basta.

[Taralluccio92]

Bene, ho capito a grandi linee quindi ed il risparmio alla fine sarebbe di un 60%, mediamente ci vorrebbero tre anni per ammortizzare la spesa di circa 1300 euro preventivata.

Devo pensarci effettivamente, nel frattempo cercherò qualche altro preventivo in zona e vedo un pò.

Vi farò sapere gli altri preventivi, grazie per adesso

[Marcord]

Se spendi 90€ al mese di benzina e risparmi il 60% dovresti recuperare i 1.300 € in 2 anni ...

 

 

Agevolazioni o esenzione bollo niente ? Di dove sei ? 

[renzino]

Bene, ho capito a grandi linee quindi ed il risparmio alla fine sarebbe di un 60%, mediamente ci vorrebbero tre anni per ammortizzare la spesa di circa 1300 euro preventivata.

 

In realtà dovresti starci dentro anche in 2 anni, anche se 1300 € per l'installazione non mi sembra un prezzo molto competitivo. Se poi hai delle agevolazioni e/o esenzioni (come suggerisce Marcord), riduci ancor di più il tempo di rientro.

Info sull' impianto proposto ?

 

[Pinkus]

Il prezzo dipende molto dalla regioni, a prescindere da eventuali incentivi (che per fortuna pare siano spariti un po' ovunque), e sinceramente non ho mai capito il perché di oscillazioni di prezzi così marcate (anche del 80-100% a parità di impianto)

 

A Torino, ad esempio, un impianto semplice per un motore indiretto di piccola cubatura viene sui 1000 euro, e da uno bravo, già quei 300 euro di differenza aiuterebbero (assieme all'esenzione bollo)

 

Detto questo, effettivamente con 1300 euro per un impianto "basico" e con un'auto che di suo consuma poco, ci si impiegherà un po', ma non troppo. Da valutare se 2-3 anni come tempo di rientro siano un tempo accettabile o meno, ma questo dipende solo dal proprietario

[Taralluccio92]

Ciao!

Allora sono Toscano, ma non ho idea se ci siano esenzioni o meno nella mia regione per questo tipo di cose.

Info non me ne hanno date, mi hanno detto che verrebbe tolta la ruota di scorta (non si può tenere??) e messo al suo posto l'impianto, fatto il collaudo e registrato tutto presso la motorizzazione. Tutto in 3-4 giorni.

[Marcord]

La bombola va nel vano della ruota di scorta, quest'ultima se vuoi te la puoi portare dietro lo stesso tenendola nel bagagliaio, ma è un po' scomodo ...