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Coupe Fiat 1800 A GPL


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Per il problema del singhiozzamento a freddo e a bassissimi regimi, ho intuito che potrebbe trattarsi della temperatura di commutazione. Attualmente é impostata a 36° ed in teoria dovrebbe essere una buona temperatura. Dopo aver percorso circa un chilometro il problema scompare, quindi penso che potrebbe trattarsi proprio della temperatura di commutazione. Forse aumentandola un pò, si potrebbe risolvere questo piccolo problema. Voi che ne dite?

 

 

tentar non nuoce :)

  • 1 month later...
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Ragazzi, il Fiat Coupé di mio padre ha manifestato per la seconda volta la stessa anomalia. Vi spiego meglio:

un giorno, mentre andava a gpl, ad un tratto passa automaticamente a benzina; preciso che il gpl non era finito. Dopo di che non c'é più stato verso a farla andare a gpl. La mattina seguente tutto torna apposto automaticamente. Funziona bene per un pò di giorni, ma due giorni fa il problema si ripete allo stesso modo. Al che, ieri siamo andati dall'installatore per fargli dare una controllatina, costui fa uno spurgo dell'aria e tutto torna apposto. Vorrei capire come mai é avvenuto ciò...devo pensar male del distributore?

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Il problema descritto si é ripresentato per la terza volta, poi con uno spurgo dell'aria é tornato apposto! Cosa sarà mai?

Ti ha risposto Monellaccio nel post precedente!

:rolleyes:

Fabio

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Il problema descritto si é ripresentato per la terza volta, poi con uno spurgo dell'aria é tornato apposto! Cosa sarà mai?

Ti ha risposto Monellaccio nel post precedente!

:unsure:

Fabio

 

Ok, ma potrebbe essere anche il caldo che crea aria nel serbatoio?

Postato

Ok, ma potrebbe essere anche il caldo che crea aria nel serbatoio?

Non credo proprio, nel serbatoio se l'aria non c'è non si crea per effetto del caldo!

F.

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