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Coupe Fiat 1800 A GPL


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Salve vorrei far montare un impianto a GPL sul mio coupe fiat 1800 aspirato del 1997. Sono a Genova mi è stato proposto un impianto a gpl della Tartarini , vorrei consigli , e sapere anche se questo impianto va bene sulla mia auto il tipo vecchio chiede 1200 euro il tipo nuovo 1700.

Qualcuno a il coupe o motre fiat 1800 a GPL?

Grazie a tutti.

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Salve  vorrei far montare un impianto a GPL sul mio coupe fiat 1800 aspirato del 1997.  Sono a Genova mi è stato proposto un impianto  a gpl della  Tartarini ,  vorrei consigli , e sapere anche se questo impianto va bene sulla mia auto il tipo vecchio chiede 1200 euro il tipo nuovo 1700.

Qualcuno a il coupe o motre fiat 1800 a GPL?

Grazie a tutti.

66014[/snapback]

 

 

 

Vai con il sequenziale fasato... va meravigliosamente su quella macchina con quel motore... non perdi praticamente nulla.. premendola (E dico SPREMENDOLA :D ) Ti fa ancora i 9 a litro...

 

Se l'impianto e' installato e mappato alla perfezione ti sembrerà di andare meglio che a benzina... sopratutto per il risparmio

 

 

Sulla macchina che "conosco" io e' stato montato un LAndiRenzo.. a la marca conta sino a un certo punto... attento all'installatore, se fai chilometri non pensarci 2 volte a spendere 100? in piu' ed andare sul migliore in circolazione.. li riguadagnerai senza problemi

  • 11 months later...
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Domani mio padre ritira il suo Coupé 1.8 su cui sta facendo installare uno Stargas Polaris con toroidale a 1250 euro! Vi farò sapere come va! (complimenti con il forum).

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La scelta migliore il Polaris. E' lo stesso impianto della mia k 20v. Va che è una bellezza. Ma chi te lo installa a questo prezzo :D? Te lo sta quasi regalando.

 

Ciao

Postato

Domani mio padre ritira il suo Coupé 1.8 su cui sta facendo installare uno Stargas Polaris con toroidale a 1250 euro! Vi farò sapere come va! (complimenti con il forum).

 

 

ma a quel prezzo monta un aspirato :D

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ma a quel prezzo monta un aspirato ;)

 

E' un sequenziale Stargas. L'installatore é l'officina autorizzata Fiat "AUTOCAT" di Trepuzzi (Lecce). Presto vi darò le prime impressioni!

Postato

Ok ;). Siamo in attesa.

 

Ciao

 

P.S. Il fatto che sia un'officina Fiat dovrebbe essere un bene ;)

Il mio impianto è stato fatto in officina Lancia.

Postato

Spero che vada tutto bene! Colui che farà l'impianto é un giovane esperto di elettronica e spero che sia altrettanto esperto nel mettere appunto l'impianto. Sicuramente non é il primo che fa, ma purtroppo non ho avuto modo di parlare con qualcuno che ha installato l'impianto da lui! Tuttavia é un'officina che ha molta clientela, attrezzata e professionale...speriamo bene!

 

Te lo sta quasi regalando.

 

Peccato che non posso sfruttare alcun incentivo... ;)

Postato

E' sorto un piccolo problema: ci ha chiamati l'installatore per dirci che il toroidale che aveva a disposizione era 60 cm di diametro e non ci stava nel vano. Le alternative erano:

 

1) mettere un bombolone

2) modificare il vano con un taglio nella carrozzeria

3) cercare un toroidale di diametro minore

 

Alla fine abbiamo optato per la soluzione migliore, ossia la terza, quindi dobbiamo aspettare ancora qualche giorno in quanto dovevano ancora ordinarlo! Speriamo bene... ;)

Postato

Il dubbio che mi rimane é: quale sarà poi la capacità effettiva?

Quello che stava montando era un 42 l nominali, quindi 33.6 effettivi! Non vorrei che fosse troppo limitata...

Postato

Hai fatto bene. Allora attendiamo ;)

Si...sono proprio curioso di sapere come va?! Certo che tra nord e sud c'è una bella differenza di prezzi..no?!?!

Postato

Non fare mettere un serbatoio troppo piccolo perchè poi te ne penti. Non andare sotto i 42 lt nominali! Se il ciambellone sporge un pò fuori non fa niente, meglio avere una buona autonomia. Ma lo mette sotto la macchina o all'interno?

Postato

Non fare mettere un serbatoio troppo piccolo perchè poi te ne penti. Non andare sotto i 42 lt nominali! Se il ciambellone sporge un pò fuori non fa niente, meglio avere una buona autonomia. Ma lo mette sotto la macchina o all'interno?

 

Lo mettiamo all'interno, il problema non é se e quanto sporge, ma il problema é non roviare la carrozzeria con tagli e martellate! A quanto pare quello che dovevano montare era di 42L nominali, ma aveva un diametro più grande del vano e quindi avrebbero dovuto fare un taglio nella carrozzeria. Per questo gli abbiamo chiesto di cercare un serbatoio di diametro minore, però spero non comprometta molto la capacità effettiva e quindi l'autonomia!

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