Jirobay Postato 12 Febbraio 2016 Report Postato 12 Febbraio 2016 Ciao a tutti, ho una polo 1.2 benzina 60cv del 2013 con 29.000 km... Causa un trasferimento di lavoro deve fare circa 35.000 km all'anno di cui 70% in autostrada. Si tratta di un sacco di strada e stavo pensando quindi alla conversione a GPL per risparmiare qualcosa... vorrei evitare il metano perchè mi occupa il bagaglialio e a me serve libero per passeggino e altro. So bene che un diesel sarebbe meglio ma per una polo come la mia diesel dovrei aggiungere oltre 7.000 euro per riprenderla nuova e non posso affrontare questa spese ora grazie Jirobay Quote
pao81 Postato 12 Febbraio 2016 Report Postato 12 Febbraio 2016 Non ho capito però che cosa chiedi Vuoi sapere se è gasabile? se ti convenga? quale tipo di impianto installare? Sìì meno criptico Quote
Jirobay Postato 12 Febbraio 2016 Author Report Postato 12 Febbraio 2016 Non ho capito però che cosa chiedi Vuoi sapere se è gasabile? se ti convenga? quale tipo di impianto installare? Sìì meno criptico ok, ma già tu hai fatto le domante giuste, ora bastano le risposte Ricapitolando, gentilmente vorrei capire se: 1) è gasabile 2) se mi convenga visto il tipo di percorso 3) quale impianto montare Grazie Quote
pao81 Postato 14 Febbraio 2016 Report Postato 14 Febbraio 2016 Il sito borel.fr che solitamente è attendibile segnala il tuo motore come gasabioe senza problemi. Sai per caso se ha le valvole idrauliche o meccaniche? Quote
Marcord Postato 14 Febbraio 2016 Report Postato 14 Febbraio 2016 Per curiosità, quanto ti consuma ? Quote
Jirobay Postato 21 Febbraio 2016 Author Report Postato 21 Febbraio 2016 Per curiosità, quanto ti consuma ? l'auto attualmente fa un ottimo 17 km/l, mi ritengo molto soddisfatto dei consumi. Ovviamente dovendo fare da ora più di 30.000 km/anno con il GPL risparmierei migliaia di euro all'anno... a patto che poi non mi distrugga il motore Quote
Jirobay Postato 21 Febbraio 2016 Author Report Postato 21 Febbraio 2016 Il sito borel.fr che solitamente è attendibile segnala il tuo motore come gasabioe senza problemi. Sai per caso se ha le valvole idrauliche o meccaniche? purtroppo non so che valvole abbia la mia auto... quale sarebbe meglio avesse per l'impianto GPL? grazie Quote
renzino Postato 21 Febbraio 2016 Report Postato 21 Febbraio 2016 Per curiosità, quanto ti consuma ? l'auto attualmente fa un ottimo 17 km/l, mi ritengo molto soddisfatto dei consumi. Ovviamente dovendo fare da ora più di 30.000 km/anno con il GPL risparmierei migliaia di euro all'anno... a patto che poi non mi distrugga il motore Ciao Jirobay e benvenuto nel forum Nonostante i tuoi consumi a benzina sembrino essere buoni (17km/l), per valutare bene l'installazione di un impianto a gpl dovresti capire in quanto tempo rientreresti dell'investimento. Puoi fare un calcolo veloce oppure semplicemente googlare sul web (ad esempio sui siti delle aziende che installano gli impianti come la BRC, Lovato, Landi e molti altri) e inserire i tuoi dati. Una volta visto il risparmio annuo puoi capire in quanto tempo recuperi il costo di installazione, che è molto variabile (ti consiglio confrontare più preventivi). In più a gas i consumi potrebbero essere peggiori del 15-20% circa, ma visto il prezzo del gpl non incide molto. In generale comunque con 30.000 km/anno imho potresti rientrare in fretta anche in un anno, per cui ti consiglio di gasare la macchina. Devi fare un attimo attenzione al tuo motore, se si presta bene ad un tipo di alimentazione come il gas, che richiede sedi valvole robuste e altri requisiti, come le punterie. Prova a chiedere al tuo meccanico di fiducia o anche chiedere all'installatore se ha gasato motori simili al tuo. Quote
Jirobay Postato 21 Febbraio 2016 Author Report Postato 21 Febbraio 2016 Per curiosità, quanto ti consuma ? l'auto attualmente fa un ottimo 17 km/l, mi ritengo molto soddisfatto dei consumi. Ovviamente dovendo fare da ora più di 30.000 km/anno con il GPL risparmierei migliaia di euro all'anno... a patto che poi non mi distrugga il motore Ciao Jirobay e benvenuto nel forum Nonostante i tuoi consumi a benzina sembrino essere buoni (17km/l), per valutare bene l'installazione di un impianto a gpl dovresti capire in quanto tempo rientreresti dell'investimento. Puoi fare un calcolo veloce oppure semplicemente googlare sul web (ad esempio sui siti delle aziende che installano gli impianti come la BRC, Lovato, Landi e molti altri) e inserire i tuoi dati. Una volta visto il risparmio annuo puoi capire in quanto tempo recuperi il costo di installazione, che è molto variabile (ti consiglio confrontare più preventivi). In più a gas i consumi potrebbero essere peggiori del 15-20% circa, ma visto il prezzo del gpl non incide molto. In generale comunque con 30.000 km/anno imho potresti rientrare in fretta anche in un anno, per cui ti consiglio di gasare la macchina. Devi fare un attimo attenzione al tuo motore, se si presta bene ad un tipo di alimentazione come il gas, che richiede sedi valvole robuste e altri requisiti, come le punterie. Prova a chiedere al tuo meccanico di fiducia o anche chiedere all'installatore se ha gasato motori simili al tuo. Ciao, come hai giustamente intuito con il mio chilometraggio annuo il rientro è molto veloce, nei primi 30.000 km sostanzialmente mi pago l'impianto, con 100.000 km risparmio 4.300 euro al lordo del costo dell'impianto. Addirittura se arrivassi a 200.000 km (6 anni) risparmierei 8.600 euro! La mia preoccupazione è che il GPL usuri precocemente il motore e non mi permetta di arrivare a 200.000 km come potrei fare con il benzina Quote
Jirobay Postato 21 Febbraio 2016 Author Report Postato 21 Febbraio 2016 E poi la domanda principale, che impianto scegliere? Tra i marchi più noti (BRC, LAND, LOVATO), è da preferire quello a prezzo più basso o cosa valutare? Grazie Quote
Cionfoli Postato 21 Febbraio 2016 Report Postato 21 Febbraio 2016 Per curiosità, quanto ti consuma ? l'auto attualmente fa un ottimo 17 km/l, mi ritengo molto soddisfatto dei consumi. Ovviamente dovendo fare da ora più di 30.000 km/anno con il GPL risparmierei migliaia di euro all'anno... a patto che poi non mi distrugga il motore Ciao Jirobay e benvenuto nel forum Nonostante i tuoi consumi a benzina sembrino essere buoni (17km/l), per valutare bene l'installazione di un impianto a gpl dovresti capire in quanto tempo rientreresti dell'investimento. Puoi fare un calcolo veloce oppure semplicemente googlare sul web (ad esempio sui siti delle aziende che installano gli impianti come la BRC, Lovato, Landi e molti altri) e inserire i tuoi dati. Una volta visto il risparmio annuo puoi capire in quanto tempo recuperi il costo di installazione, che è molto variabile (ti consiglio confrontare più preventivi). In più a gas i consumi potrebbero essere peggiori del 15-20% circa, ma visto il prezzo del gpl non incide molto. In generale comunque con 30.000 km/anno imho potresti rientrare in fretta anche in un anno, per cui ti consiglio di gasare la macchina. Devi fare un attimo attenzione al tuo motore, se si presta bene ad un tipo di alimentazione come il gas, che richiede sedi valvole robuste e altri requisiti, come le punterie. Prova a chiedere al tuo meccanico di fiducia o anche chiedere all'installatore se ha gasato motori simili al tuo. Ciao, come hai giustamente intuito con il mio chilometraggio annuo il rientro è molto veloce, nei primi 30.000 km sostanzialmente mi pago l'impianto, con 100.000 km risparmio 4.300 euro al lordo del costo dell'impianto. Addirittura se arrivassi a 200.000 km (6 anni) risparmierei 8.600 euro! La mia preoccupazione è che il GPL usuri precocemente il motore e non mi permetta di arrivare a 200.000 km come potrei fare con il benzina Ciao, io con la mia Kalos 1,2 a gpl sono a 281.000 km e mi fa i 14-15 km/l quindi se li tieni bene i motori durano. Buona serata Quote
pao81 Postato 21 Febbraio 2016 Report Postato 21 Febbraio 2016 E poi la domanda principale, che impianto scegliere? Tra i marchi più noti (BRC, LAND, LOVATO), è da preferire quello a prezzo più basso o cosa valutare? Grazie Vanno tutti bene, l'importante è che ti affidi ad un installatore capace. Quello fa la differenza, molto di più che l'impianto! Fatti fare un po' di preventivi così possiamo consigliarti Le valvole se sono robuste vanno bene sia idrauliche che meccaniche, se vanno male lo sono in entrambe le tipologie... La differenza fondamentale è che le valvole meccaniche devono essere verificate periodicamente (solitamente ogni 30.000 km) ed eventualemente regolate, se non lo fai si bruceranno precocemente. Quelle idrauliche invece non necessitano di verifica in quanto si regolano da sole. Più che altro è un paramtero da tenere conto per considerare il costo della manutenzione Quote
renzino Postato 21 Febbraio 2016 Report Postato 21 Febbraio 2016 Condordo in pieno con pao81. Prova a farti un giro tra gli installatori della tua zona, BRC ma anche altri meno costosi, come Lovato, Zavoli, Romano etc ... La cosa migliore sarebbe trovarne, anche per passaparola, uno di fiducia e soprattutto che faccia le cose per bene. Fatti fare dei bei preventivi, con tanto di tipo di impianto in dettaglio e noi sapremo consigliarti. Potresti anche trovare qualche utente del forum delle tue parti per qualche dritta (di certo non io, siamo un pò distanti ). Prova anche a chiedere se ha gasato già auto simili alla tua e/o esperienza in merito, saprà consigliarti al meglio anche riguardo l'usura (pao81 è stato molto chiaro). Ma come tutte le cose è importante averne cura e fare la corretta manutenzione. Attendiamo i preventivi! Quote
Jirobay Postato 22 Febbraio 2016 Author Report Postato 22 Febbraio 2016 Ragazzi il concessionario VW mi consiglia LANDI SISTEMA DI CONVERSIONE EVO... è acquistabile via internet nel sito LANDI con 3 anni di garanzia ufficiale, prezzo finito 1.210. ho sentito l'installatore ufficiale e mi dice che la mia auto ha igniezione indiretta e valvole idrauliche pertanto è adatto senza particolari problemi alla gasatura... Per la polo 5 (versione precedente) era disponibile anche l'impianto studiato appositamente per l'auto (che costava 1.450) mentre per la 6 c'è quello generico ma per loro dicono non ci siano problemi. Il concessionario VW mi ha poi sconsigliato BRC o altri dicendo che VW monta LANDI e di attenermi a quello per non avere sorprese negative. Loro questi impianti non si ricordano di aver mai visto danni eccessivi ai motori che ne dite? Quote
Not Postato 22 Febbraio 2016 Report Postato 22 Febbraio 2016 Ragazzi il concessionario VW mi consiglia LANDI SISTEMA DI CONVERSIONE EVO... è acquistabile via internet nel sito LANDI con 3 anni di garanzia ufficiale Uhm... leggi qui: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=47019&p=760947 Quote
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