antted Postato 7 Settembre 2015 Report Postato 7 Settembre 2015 Salve Dovrei sostituire il filtro del mio impianto Zavoli GPL ma non riesco a trovarlo da nessuna parte Potete aiutarmi? Il fitlro è un 400.Filter Dove posso trovarlo originale o un equivalente Grazie Quote
doctor_gpl Postato 8 Settembre 2015 Report Postato 8 Settembre 2015 Ciao.... Il filtro .400 della Zavoli è difficile trovarlo "aftermarket".....però neanche serve....è sufficente cambiare il filtrino che c'è all'interno...... Occorre smontare il filtro , si svita la parte superiore e dentro troverai il filtro da sostituire....operazione facilissima.... Leggi qui..... http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=49670&p=737475 Ciao Quote
antted Postato 8 Settembre 2015 Author Report Postato 8 Settembre 2015 Ho provato a svitarlo ma è un po "duretto" ed avevo paura di far danni. Nella pagina linkata parla di due filtri il secondo dove si trova? Quote
dado_1984 Postato 8 Settembre 2015 Report Postato 8 Settembre 2015 Ciao, per aprirlo dovresti avere due boccole di ottone sul coperchio superiore, io ci ho avvitato due viti e girate con una sbarra di ferro, dopo aver messo in morsa il corpo... comunque l'ho sostituito con un filtro non a decantazione filgaz, che si trova molto piu facilmente Quote
dvd70 Postato 8 Settembre 2015 Report Postato 8 Settembre 2015 Ciao, per aprirlo dovresti avere due boccole di ottone sul coperchio superiore, io ci ho avvitato due viti e girate con una sbarra di ferro, dopo aver messo in morsa il corpo... comunque l'ho sostituito con un filtro non a decantazione filgaz, che si trova molto piu facilmente casomai era meglio mettere in morsa le due viti e svitare il corpo con una chiave da filtri tipo quelle per i filtri olio,sia poligonale che a catena o cavo. filtro a decantazione 10 volte meglio che quelli in linea e le cartucce costano 5 euro Quote
dado_1984 Postato 8 Settembre 2015 Report Postato 8 Settembre 2015 non avevo a portata di mano la chiave a nastro... non ho comunque avuto problemi coi filtri filgaz in 120000 km di utilizzo mio ne il babbo in 80000; tra l'altro ho notato che l'impiantista usa gli stessi filgaz che prendo io e non piu il fltro zavoli della foto sopra; forse perchè il gpl in zona non risulta sporco e gli iniettori zavoli non patiscono molto la sporcizia. Quote
antted Postato 8 Settembre 2015 Author Report Postato 8 Settembre 2015 alla fine ho risolto svitando con la chiave per filtro olio. Ho visto che in giro sulla baia c'e' ne sono tanti me ne consigliate qualcuno in particolare io ero indirizzato a questo http://www.ebay.it/itm/Filtro-GPL-Comline-EGF5003-Impianti-Zavoli-Bedini-/261880190077?hash=item3cf946947d ps: nonostante i 40000 km percorsi non era gran che sporco devo dire Per il secondo filtro (quello piccolo) mi dite dove è situato? Quote
dado_1984 Postato 8 Settembre 2015 Report Postato 8 Settembre 2015 40000 km sono un po troppi imho. il filtro fase liquida è posto sull'elettrovalvola che intercetta il gpl subito a monte del riduttore; occhio che esce gpl liquido in pressione, se proprio vuoi controllarlo chiudi la bomdola e finisci il gas presente nel tubo lasciando il motore in moto a gpl. Sinceramente non ho mai controllato tale filtro, tanto serve solo a trattenere impurità grossolane come trucioli. Quote
doctor_gpl Postato 8 Settembre 2015 Report Postato 8 Settembre 2015 Ho provato a svitarlo ma è un po "duretto" ed avevo paura di far danni. Nella pagina linkata parla di due filtri il secondo dove si trova? Se clicchi sull'ultima foto lo capirai da te..... ciao Quote
dvd70 Postato 8 Settembre 2015 Report Postato 8 Settembre 2015 Sinceramente non ho mai controllato tale filtro, tanto serve solo a trattenere impurità grossolane come trucioli. allora controllalo perchè ti accorgerai invece che è più sporco di quello a valle Quote
antted Postato 8 Settembre 2015 Author Report Postato 8 Settembre 2015 Grazie a tutti per i preziosi consigli (ho visto la scritta nella foto non l'avevo notata) qualcuno può consigliarmi un ricambio valido per il filtro? e magari dirmi come si chiude il serbatoio grazie Quote
dado_1984 Postato 9 Settembre 2015 Report Postato 9 Settembre 2015 si ma che valore aggiunto mi da controllarlo? se non noto cali di pressione che fanno comportare in modo strano il motore ... il serbatoio si chiude con il rubinetto manuale posto sulla multivalvola posteriore, c'è una rotella zigrinata che devi chiudere a manina eventualmente rimuovendo la camera stagna se presente (è un contenitore di plastica trasparente con una guarnizione che si svita a mano) Quote
dvd70 Postato 9 Settembre 2015 Report Postato 9 Settembre 2015 si ma che valore aggiunto mi da controllarlo? se non noto cali di pressione che fanno comportare in modo strano il motore ... ma lo stesso discorso vale per quello a valle del riduttore allora!!! così come per qualsiasi filtro.... cmq io "qualcuno" ne ho cambiato e specialmente quelli piccolini a tappo sono sempre 50 volte più sporchi ripetto all'altro Quote
antted Postato 9 Settembre 2015 Author Report Postato 9 Settembre 2015 Per il filtro mi consigliato quello che ho postato? Quote
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