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ma almeno la compatibilità inversa è valida? Ovvero se ho l'interfaccia auterra posso usare anche i comuni programmi?

 

 

 

bene era la prima volta che sentivo della funzione dyno, se ce l'hanno anche altri programmi è il top... sinceramente che dia risultati analoghi al banco a rulli ci credo poco, imho ci sono troppe variabili in gioco per calcolare esattamente il lavoro che sta svolgendo l'auto... cmq anche se non si potrà ottenere una misurazione assoluta penso che sia ottimo per fare vari test comparativi

 

No, purtroppo l'incompatibilità è bidirezionale con l'interfaccia auterra non puoi usare altri programmi, ci ho provato in quanto possiedo anche un'interfaccia ISO.

Comunque con l'Auterra e il suo programma, vers. palm o pc, controlli tutto come negli altri programmi.

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luca, cos'è quel sito che hai in sign con tutti i consumi? come funziona?

 

 

E' un sito tedesco a cui tutti possono iscriversi gratuitamente (anche più veicoli) segnando tutti i consumi della propria vettura (naturalmente con login e password).

 

E' abilitato anche un servizio WAP per inserire i dati on the fly.

Ha anche l'interfaccia inglese per chi non sà il tedesco (bandierina in alto a destra). Mi sono proposto agli amministratori per una traduzione dell'help in italiano, aspetto una risposta.

 

La banca dati è veriteria per quanto riguarda i consumi reali delle vetture, naturalmente bisogna fare affidamento su quelle persone che inseriscono un numero significativo di rifornimenti e lo aggiornano costantemente (quelli che hanno più pompe di benzina).

 

Si possono inserire anche i tagliandi, con le spese fatte, ecc.

 

Serve anche come riferimento per capire se la propria vettura è nella media oppure no.

 

Si possono vedere le vetture di una sola marca, o tutte quelle a benzina, ecc.

 

Inoltre, ogni iscritto ha un link html o BBcode del proprio indicatore di consumo (se ne possono scegliere diversi) da inserire ad es. come firma nei forum, che è quello che vedi nella firma del mio messaggio.

 

Ad. es. il mio bbcode è:

" <img src="http://images.spritmonitor.de/107673.png" border="0" alt="IPB Image" />"

 

Adesso leggi che il mio consumo medio è 4,7 lt./100 km. (sono quasi il primo sul mio modello) ma se carichi questo messaggio (o qualsiasi altri messaggio) tra un mese il valore potrà essere diverso, in quanto è sempre il valore aggiornato in quel momento che tu lo visualizzi.

  • 2 weeks later...
Postato

vorrei verirficari tempi iniezione al minimo e a 3.000 giri sia a gpl che benzina ed i parametri di correzione ed adattabilità al minimo e 3.000 giri sia a gpl che a benzina.

 

l'auto è un astra 1400 16v €4 z14xe

 

che tipo di presa obd me serve?

Postato

ugigi la presa obd ha 16 pin ed è di forma standard.

Cambia il protocollo di comunicazione utilizzato dall'interfaccia per colloquiare con la centralina motore e quindi cambia il chip su cui è costruito il circuito.

A mio avviso la tua vettura è ISO o CAN (CAN al 99% vedi sotto).

 

In questo link per Opel leggo solo ISO:

http://www.blafusel.de/misc/obd2_scanned.php

 

In questo potrebbe essere ISO e CAN (sono CAN i codici motore Z18xe, 18 penso sia la cilindrata, quindi al 99% dovresti avere un protocollo CAN), leggi la tabella in fondo:

http://www.obd-2.de/tech_com-opel.html

 

Comunque quarda il connettore che hai in macchina, ed i pin che hai è tutto spiegato in questa discussione thread:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=6786

 

Riguardo la posizione del connettore femmina in macchina (sempre nascosto):

http://www.obd-2.de/tech_dlc-opel.html#schema , dovrebbe essere sotto la copertura della leva del freno a mano. Se non lo trovi il concessionario o il tuo meccanico sà dove si trova.

 

Ciao, Luca.

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