Vicus Postato 8 Agosto 2005 Report Postato 8 Agosto 2005 Fino ad ora ho solo sentito parlar male di questo impianto e consigliare il Sequent ma quali difetti ha? Devo installarlo su di una Punto 1.2 8v, l'installatore ha detto che il Fast sarebbe sprecato con questo tipo di auto. Poi ha nominato il Fastness dicendo che breve verrà messo in vendita questo impianto anche per GPL e il prezzo aumenterebbe dai 50 ai 100€. Vorrei sentire le vostre testimonianze possessori di Sequent24, avete avuto problemi? Non ho capito se per il Fast o per il 24 ha chiesto 1850€. Quote
monellaccio Postato 8 Agosto 2005 Report Postato 8 Agosto 2005 Fino ad ora ho solo sentito parlar male di questo impianto e consigliare il Sequent ma quali difetti ha? Devo installarlo su di una Punto 1.2 8v, l'installatore ha detto che il Fast sarebbe sprecato con questo tipo di auto. Poi ha nominato il Fastness dicendo che breve verrà messo in vendita questo impianto anche per GPL e il prezzo aumenterebbe dai 50 ai 100€. Vorrei sentire le vostre testimonianze possessori di Sequent24, avete avuto problemi? Non ho capito se per il Fast o per il 24 ha chiesto 1850€. 61362[/snapback] 1850 x il sequent 24 non darglieli nemmeno x sbaglio! Quote
Vicus Postato 9 Agosto 2005 Author Report Postato 9 Agosto 2005 L'installatore è molto buono, installa per i concessionari Chevrolet gli impianti a gas, e secondo te se fossero 1850€ per il fastness (di prossima uscita) sarebbe già un prezzo più ragionavole? Considera che la migliore offerta trovata è uno Zavoli a 1700€. Quote
monellaccio Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 L'installatore è molto buono, installa per i concessionari Chevrolet gli impianti a gas, e secondo te se fossero 1850€ per il fastness (di prossima uscita) sarebbe già un prezzo più ragionavole? Considera che la migliore offerta trovata è uno Zavoli a 1700€. 61422[/snapback] mediamente a 1700 si monta il brc sequent, il sequent 24 in genere costa 150/200 euri meno... cmq 1700 x uno zavoli non è una bestemmia, oltre 1800 per un S24 si... non so come vada il fastness...dovremo vederlo ontheroad!!! Quote
monellaccio Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 Fino ad ora ho solo sentito parlar male di questo impianto e consigliare il Sequent ma quali difetti ha? Devo installarlo su di una Punto 1.2 8v, l'installatore ha detto che il Fast sarebbe sprecato con questo tipo di auto. Poi ha nominato il Fastness dicendo che breve verrà messo in vendita questo impianto anche per GPL e il prezzo aumenterebbe dai 50 ai 100€. Vorrei sentire le vostre testimonianze possessori di Sequent24, avete avuto problemi? Non ho capito se per il Fast o per il 24 ha chiesto 1850€. 61362[/snapback] oltretutto considera che a Milano, quindi una città non proprio risparmiosa, io ho pagato il sequent 1500 euri (differenza tra auto a benza e bipower)scroccando anche l'incentivo Quote
Vicus Postato 9 Agosto 2005 Author Report Postato 9 Agosto 2005 Io all'installatore ho chiesto quanto vuole per il Sequent però non mi ha risposto cioè mi spiego meglio ha parlato del Fast e del 24 ma il Sequent normalòe non l'ha mai nominato. L'ultima settimana di Agosto vado a prenotarmi per l'installazione e mi farò spiegare meglio. Secondo voi, senza considerare il prezzo, il Sequent24 andrebbe bene per la mia punto? Di solito che problemi presenta? Quote
monellaccio Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 Io all'installatore ho chiesto quanto vuole per il Sequent però non mi ha risposto cioè mi spiego meglio ha parlato del Fast e del 24 ma il Sequent normalòe non l'ha mai nominato. L'ultima settimana di Agosto vado a prenotarmi per l'installazione e mi farò spiegare meglio. Secondo voi, senza considerare il prezzo, il Sequent24 andrebbe bene per la mia punto? Di solito che problemi presenta? 61464[/snapback] di solito non presenta di x sè problemi particolari...solo che deve essere settato alla perfezione già all'inizio xchè ha una possibilità di settaggio ridotta ed iniettori che spesso su cilindrate oltre il 1.6 si sono rivelati inadeguati.... in ogni caso piuttosto che il S24 a 1850 prendi lo zavoli a 1700....io farei così.... Quote
Vicus Postato 9 Agosto 2005 Author Report Postato 9 Agosto 2005 Non so proprio decidermi , ho solo altre due settimane di tempo poi devo decidere. Le due possibilità, Zavoli o BRC, sono molto simili: sceglierei BRC per la bravura dell'installatore anche quello dello Zavoli mi è sembrato preparato mentre sceglierei lo Zavoli peril prezzo leggermente inferiore. Sarà una dura scelta. . Quote
AtHoSsIcO Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 Non so proprio decidermi , ho solo altre due settimane di tempo poi devo decidere. Le due possibilità, Zavoli o BRC, sono molto simili: sceglierei BRC per la bravura dell'installatore anche quello dello Zavoli mi è sembrato preparato mentre sceglierei lo Zavoli peril prezzo leggermente inferiore. Sarà una dura scelta. . 61473[/snapback] Il Sequent 24 è la versione economica del Sequent e puoi installaro su vetture piccole (max 1300 cc se ricordo bene). Il BRC in generale è un impianto valido. Se l'installatore non ti ispira cambia tutto. Quote
gianlucas Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 Non so proprio decidermi , ho solo altre due settimane di tempo poi devo decidere. Le due possibilità, Zavoli o BRC, sono molto simili: sceglierei BRC per la bravura dell'installatore anche quello dello Zavoli mi è sembrato preparato mentre sceglierei lo Zavoli peril prezzo leggermente inferiore. Sarà una dura scelta. . 61473[/snapback] Il Sequent 24 è la versione economica del Sequent e puoi installaro su vetture piccole (max 1300 cc se ricordo bene). Il BRC in generale è un impianto valido. Se l'installatore non ti ispira cambia tutto. 61481[/snapback] Io ho un Sequent24 su una Y1.2 8V. Mi trovo molto bene e a gennaio (quando c'erano gli incentivi) l'ho pagato 1800 €. Vicus in che zona lavora il tuo installatore, per curiosità? Ciao Quote
Vicus Postato 9 Agosto 2005 Author Report Postato 9 Agosto 2005 Non so proprio decidermi , ho solo altre due settimane di tempo poi devo decidere. Le due possibilità, Zavoli o BRC, sono molto simili: sceglierei BRC per la bravura dell'installatore anche quello dello Zavoli mi è sembrato preparato mentre sceglierei lo Zavoli peril prezzo leggermente inferiore. Sarà una dura scelta. . 61473[/snapback] Il Sequent 24 è la versione economica del Sequent e puoi installaro su vetture piccole (max 1300 cc se ricordo bene). Il BRC in generale è un impianto valido. Se l'installatore non ti ispira cambia tutto. 61481[/snapback] Io ho un Sequent24 su una Y1.2 8V. Mi trovo molto bene e a gennaio (quando c'erano gli incentivi) l'ho pagato 1800 €. Vicus in che zona lavora il tuo installatore, per curiosità? Ciao 61483[/snapback] E' in provincia di Padova, diciamo tra Galiera e Cittadella non so di preciso in che paese sia, per un Sequent24 me ne ha chiesti 1800€ anche a me ma senza incentivi. Il tuo 1.2 8v deve essere uguale al mio: tutti e due made in Fiat. Questo mi rassicura. Quote
gianlucas Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 Non so proprio decidermi , ho solo altre due settimane di tempo poi devo decidere. Le due possibilità, Zavoli o BRC, sono molto simili: sceglierei BRC per la bravura dell'installatore anche quello dello Zavoli mi è sembrato preparato mentre sceglierei lo Zavoli peril prezzo leggermente inferiore. Sarà una dura scelta. . 61473[/snapback] Il Sequent 24 è la versione economica del Sequent e puoi installaro su vetture piccole (max 1300 cc se ricordo bene). Il BRC in generale è un impianto valido. Se l'installatore non ti ispira cambia tutto. 61481[/snapback] Io ho un Sequent24 su una Y1.2 8V. Mi trovo molto bene e a gennaio (quando c'erano gli incentivi) l'ho pagato 1800 €. Vicus in che zona lavora il tuo installatore, per curiosità? Ciao 61483[/snapback] E' in provincia di Padova, diciamo tra Galiera e Cittadella non so di preciso in che paese sia, per un Sequent24 me ne ha chiesti 1800€ anche a me ma senza incentivi. Il tuo 1.2 8v deve essere uguale al mio: tutti e due made in Fiat. Questo mi rassicura. 61487[/snapback] Si, considera che dopo l'installazione ho dovuto aggiornare il SW della centralina perchè mi faceva degli scherzi di "commutazione a benza" indesiderati. Ora è tutto a posto in autostrada tornando dalle vacanze ho fatto i 16,4 Km/litro a GAS senza tirargli il collo e rispettando i limiti . Comunque sono soddisfatto. In bocca al lupo per la scelta! Ciao Quote
AtHoSsIcO Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 ... E' in provincia di Padova, diciamo tra Galiera e Cittadella non so di preciso in che paese sia, per un Sequent24 me ne ha chiesti 1800€ anche a me ma senza incentivi. Il tuo 1.2 8v deve essere uguale al mio: tutti e due made in Fiat. Questo mi rassicura. 61487[/snapback] Troppi per un Sequent24 Lo stesso importo (anzi di meno) mi sono stati chiesti vicino a Villafranca Padovana per un Sequent. Quote
monellaccio Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 ... E' in provincia di Padova, diciamo tra Galiera e Cittadella non so di preciso in che paese sia, per un Sequent24 me ne ha chiesti 1800€ anche a me ma senza incentivi. Il tuo 1.2 8v deve essere uguale al mio: tutti e due made in Fiat. Questo mi rassicura. 61487[/snapback] Troppi per un Sequent24 Lo stesso importo (anzi di meno) mi sono stati chiesti vicino a Villafranca Padovana per un Sequent. 61514[/snapback] finalmente un riscontro di prezzo sul territorio... Quote
ORTIS Postato 9 Agosto 2005 Report Postato 9 Agosto 2005 Non so proprio decidermi , ho solo altre due settimane di tempo poi devo decidere. Le due possibilità, Zavoli o BRC, sono molto simili: sceglierei BRC per la bravura dell'installatore anche quello dello Zavoli mi è sembrato preparato mentre sceglierei lo Zavoli peril prezzo leggermente inferiore. Sarà una dura scelta. . 61473[/snapback] Il Sequent 24 è la versione economica del Sequent e puoi installaro su vetture piccole (max 1300 cc se ricordo bene). Il BRC in generale è un impianto valido. Se l'installatore non ti ispira cambia tutto. 61481[/snapback] Quote
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