Minimo irregolare e spegnimenti in fase di accensione- dubbi?

[firefox90]

Perchè scrivi 2 volte gli stessi messaggi?

Per favore non farlo, è vietato dal regolamento.

 

Chiedo venia.....pensavo di scrivere il altro forum/sito.

[Cordy]

 

Cmq, tornando sull'argomento NON ancora risolto, minimo irregolare a parte, l'auto a benzina parte e marcia in maniera regolare, mentre a gpl nei primi km (probabilmente fintanto NON raggiunge una certa temperatura??) strattona/singhiozza se si pigia sull'acceleratore per poi regolarizzarsi in tutto e per tutto dopo qualche km.

 

La cosa ovviamente è più marcata quando l'auto è stata ferma per un tot. di ore e NON dopo avviamenti in tempi più brevi.

 

Trattasi sempre della "diagnosi" ipotizzata, ovvero iniettori sporchi o da sostituire?

 

Da quel che scrivi sembra più un problema con il polmone. Sporco, vecchio, con qualche bolla d'aria intrappolata nel circuito dell'acqua calda... boh? Da qui fatico a vedere... ma se il solo problema è questo, una volta stabilito che la temperatura minima di passaggio automatico a gas è impostata su un valore corretto, c'è poco da inventarsi. Andrà revisionato.

[firefox90]

Da quel che scrivi sembra più un problema con il polmone. Sporco, vecchio, con qualche bolla d'aria intrappolata nel circuito dell'acqua calda... boh? Da qui fatico a vedere... ma se il solo problema è questo, una volta stabilito che la temperatura minima di passaggio automatico a gas è impostata su un valore corretto, c'è poco da inventarsi. Andrà revisionato.

 

Ovvio che è difficile fare diagnosi tramite un forum però i consigli sono sempre ben accetti.

Non so se hai letto anche altra discussione analoga però i due impiantisti che ho consultato, dai sintomi che gli ho descritto hanno parlato di iniettori.

Anzi uno dei due mi ha garantito al 100% che pulendoli, con la modica cifra di 90,00 Euro si eliminano tutti i problemi.

Io NON sono certamente un esperto del settore anche se mi arrangio da oltre 30 anni a fare di tutto e quantomeno a ripararmi di tutto, dalla caldaia all'auto e quasi sempre con buoni risultati anche e sopratutto dopo l'evento dei forum tematici dove trovi consigli di ogni tipo.

 

Detto questo immagino che con il "fai da te" NON possa assolutamente verificare i parametri della temperatura dell'acqua che citi...giusto?

 

Oppure se acquisto sul web apposito cavetto da collegare alla presa diagnosi GPL e trovo il relativo programma la cosa è fattibile?

 

Tieni presente che un impiantista concessionario Landi pur avendo il cavo ed il software NON è risuscito a vedere nulla poichè mi ha detto che la centralina di tale impianto è blindata da Nissan???

 

 

 

[pao81]

Se Landi ha blindato la centalina come per le auto Fiat c'è poco da fare, devi per forza farla leggere da un'officina Nissan...