mirko79 Postato 15 Dicembre 2013 Author Report Postato 15 Dicembre 2013 Ciao no no mai acceleratore a tavoletta. Guida tranquilla (quasi da vecchietto ). Quindi pensi sia la mappa troppo grassa? Infatti lo scarico della marmitta è sempre nero all'interno. Non resta pulito. Ho trovato cavetto e se lovato. Appena mi arriva vediamo sta Benedetta mappa. Dall' istallatore non voglio più andarci . Troppi soldi gli ho regalato senza risolvere nulla. Quote
Umbi Postato 15 Dicembre 2013 Report Postato 15 Dicembre 2013 Bhè 6km/lt ... io con la stessa macchina faccio più degli 11 .... però dovresti dirmi quanto fai a benzina. Non è che la lambda è kaputt ? Quote
mirko79 Postato 15 Dicembre 2013 Author Report Postato 15 Dicembre 2013 Già è la seconda sonda lmbda che cambio. Cmq da quando ho cambiato distributore di gas con 34 l ,per esempio,ci faccio 360 km. L'unica cosa è che con serbatoio da 48l completamente vuoto perché carica 34l? Vi premetto che ho cambiato l'elettrovalvola di carico per lo stesso problema. Appena messa caricava 40l anche 42. Adesso ci risiamo. come posso fare? Quote
massimo70 Postato 16 Dicembre 2013 Report Postato 16 Dicembre 2013 Salve a tutti, sono nuovo in questo forum. Ho bisogno del software per diagnosi BRC Just heavy, qualcuno mi puo' aiutare grazie Quote
Umbi Postato 17 Dicembre 2013 Report Postato 17 Dicembre 2013 Probabilmente commuta a benzina con del GPL residuo in bombola Quote
mirko79 Postato 18 Dicembre 2013 Author Report Postato 18 Dicembre 2013 Quindi che dovrei fare? Quando mi ha cambiato la valvola il serbatoio era completamente vuoto. Ci sono andati 39 o 40 l. Non mi ricordo. Quote
Umbi Postato 18 Dicembre 2013 Report Postato 18 Dicembre 2013 Cambiare la pressione minima di commutazione da GPL a benzina se è un parametro impostabile Quote
mirko79 Postato 19 Dicembre 2013 Author Report Postato 19 Dicembre 2013 Quello che intendi tu non è la temperatura di scambio vero? Potresti spiegarmi meglio cosi l impiantista lo faccio nero. Ora mi ha proprio stancato. Aspetto che mi arrivi il sw e cavetto. Grazie ancora per la pazienza e per le spiegazioni che mi date. Quote
ramses Postato 19 Dicembre 2013 Report Postato 19 Dicembre 2013 Io parlo per il Landi, praticamente si puo impostare il valore di pressione al di sotto del quale la centralina ritiene vuota la bombola ed esegue il passaggio a benzina. Quote
Umbi Postato 20 Dicembre 2013 Report Postato 20 Dicembre 2013 Esatto : Hai qualcosa di simile nel tuo SW impianto ? Quote
mirko79 Postato 20 Dicembre 2013 Author Report Postato 20 Dicembre 2013 Ancora non mi arriva il se. Speriamo che ci sia questa impostazione. Ho visto che il tubo che dal filtro agli iniettori passa sul coperchio punterie e sembra che si scaldi troppo. Che dite se ci metto del tubo currogato per isolarlo ? Quote
mirko79 Postato 24 Dicembre 2013 Author Report Postato 24 Dicembre 2013 Buone feste a tutti!!!! Quote
mirko79 Postato 30 Dicembre 2013 Author Report Postato 30 Dicembre 2013 Buon anno a tutti. Speriamo sia pieno di serenità. Quote
mirko79 Postato 26 Gennaio 2014 Author Report Postato 26 Gennaio 2014 Ciao a tutti. Sono stato dall' impiantista e non mi ha voluto mettere il secondo tubo per stabilizzare il gas nell'iniettore. A detta sua è inutile perché serve solo quando si hanno due gruppi di iniettori. Strano..... Poi ho il problema che a motore caldo dopo molti km il minimo impazzisce. Come se arrivasse male il gpl. Mi sono accorto che il tubo che va dal filtro al rail scotta abbastanza. Che dite lo devo isolare? Se si con che cosa? Grazie. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora