Furius Postato 18 Luglio 2003 Report Postato 18 Luglio 2003 Adesso la Smart si stà espandendo in vari settori,(Forfour,Roadster)fra 4-5 anni arriverà anche la Smart ammiraglia lunga come una compatta 2 volumi!! Quote
dbev Postato 18 Luglio 2003 Author Report Postato 18 Luglio 2003 (edited) Sapete quali costi fissi avrebbe per me? Bollo: €83,70 Assicurazione: €297,16con AZURItalia (Credito Emiliano) Modificato 20 Luglio 2003 da dbev Quote
Boxer_Bart Postato 19 Luglio 2003 Report Postato 19 Luglio 2003 Bollo: €83,70 Assicurazione: €38,74 con AZURItalia (Credito Emiliano) compra Quote
tropolo Postato 19 Luglio 2003 Report Postato 19 Luglio 2003 38 euro di assicurazione? Non è che hai avuto degli abbagli? Quote
Furius Postato 19 Luglio 2003 Report Postato 19 Luglio 2003 Ci stanno:guarda la cilindrata e metti che la fai con una compagnia che assicura via telefono o internet e ti possono venire certe cifre se sei nella prima classe di merito. Quote
dbev Postato 19 Luglio 2003 Author Report Postato 19 Luglio 2003 Sono nella prima classe di merito, ed Azuritalia è leader in Italia per le classi da 1 a 5. Quote
dbev Postato 19 Luglio 2003 Author Report Postato 19 Luglio 2003 Tropolo, a Torino: AGENZIA 232 Torino Istituto Credito Emiliano Comune Torino Indirizzo Via Arsenale n° 41 CAP 10121 Telefono 011-534549 Fax 011-5164399 In TAA non ci sono Agenzie, Furius. Quote
tropolo Postato 20 Luglio 2003 Report Postato 20 Luglio 2003 Grazie dell'indirizzo, ci farò un pensierino al momento opportuno! Ma tali assicurazioni che cosa danno (in meno, credo) rispetto alle assicurazioni normali? Giusto per capire, perchè per me è nebbia! Quote
dbev Postato 20 Luglio 2003 Author Report Postato 20 Luglio 2003 Grazie dell'indirizzo, ci farò un pensierino al momento opportuno! Ma tali assicurazioni che cosa danno (in meno, credo) rispetto alle assicurazioni normali? Giusto per capire, perchè per me è nebbia! Innanzi tutto, non ci sono spese di agenzia, quindi non dobbiamo pagare i macchinoni e le ville di cui gli agenti sono solitamente proprietari. Poi, questa assicurazione in particolare si rivolge ad un segmento di mercato particolare, quello degli automobilisti nelle classi di rischio tra 1 e 5. Ciò vuol dire, che dalla classe 6 in sù, i premi sono molto più alti rispetto alle altre compagnie e, quindi, i clienti sono disincentivati dal sottoscrivere contratti con loro. Probabilmente, questo consente all'assicurazione di spendere meno soldi in rimborsi, perché se sei arrivato in classe 1 sei uno che non ha fatto incidenti e, quindi, uno prudente. Di conseguenza, possono chiedere meno soldi come premio. Le uniche limitazioni contrattuali che ho trovato sono: ESCLUSIONI E RIVALSA La garanzia di Responsabilità Civile Autoveicoli è esclusa: - se il conducente non è abilitato alla guida a norma delle disposizioni in vigore; - nel caso di autoveicoli adibiti a scuola guida, durante la guida dell’allievo, se al suo fianco non vi è una persona abilitata a svolgere le funzioni di istruttore ai sensi della legge vigente; - nel caso di veicoli con targa in prova, se la circolazione avviene senza l’osservanza delle leggi e dei regolamenti vigenti che ne disciplinano l’utilizzo; - nel caso di veicolo dato a noleggio con conducente, se il noleggio sia effettuato senza la prescritta licenza o il veicolo non sia guidato dal proprietario o da un suo dipendente; - nel caso di assicurazione della responsabilità per i danni subiti da terzi trasportati, se il trasporto non è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti ed alle indicazioni della carta di circolazione; - nel caso di veicolo guidato da persona sotto l’influenza di sostanze stupefacenti alla quale sia stata applicata la sanzione ai sensi dell’art. 187 del D.Lgs. C.S. 30 Aprile 1992, n. 285 (Nuovo codice della strada); - in caso di dolo del Contraente. Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui sia applicabile l’art. 18 della Legge, Azuritalia eserciterà diritto di rivalsa per le somme che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza dell’inopponibilità di eccezioni al danneggiato previste dalla citata norma. APPLICAZIONE DI FRANCHIGIA Franchigia per conducenti Il contratto prevede l’applicazione di una Franchigia di € 1.500,00 qualora al momento del sinistro si trovi alla guida del veicolo assicurato uno dei seguenti soggetti: a. coniuge o convivente del conducente principale, se non dichiarato in polizza; b. figlio convivente del conducente principale con patente da meno di 5 anni, se non dichiarato in polizza; c. qualunque conducente con patente da meno di 5 anni, diverso dal figlio dichiarato in polizza. In ogni caso, la franchigia è esclusa quando la guida del veicolo assicurato avvenga in stato di necessità. Franchigia per guida in stato di ebbrezza Il contratto prevede l’applicazione di una Franchigia di € 3.000,00 qualora al momento del sinistro si trovi alla guida del veicolo un conducente in stato di ebbrezza ai sensi e con gli effetti di cui all’art. 186 del D. Lgs. C.S. 30 Aprile 1992, n. 285 (Nuovo codice della strada). Ho commesso un errore, il premio NON è €38, bensì €297,16. Quote
tropolo Postato 20 Luglio 2003 Report Postato 20 Luglio 2003 290 euro hanno un po' più senso di 38...!!! Comunque sul sito della Azur (come di altre compagnie) per fare un preventivo ci domandano chi sia il conducente abituale (e va bene, vista la franchigia), ma anche il comune di residenza e di utilizzo dell'auto... (ovvio che si potrà guidarla anche altrove... o non è ovvio?) Nel caso di furto/incendio ci viene domandato se il ricovero abituale è un garage e/o se è dotata di antifurto... ma uno potrà ogni tanto dormire fuori casa! (in tal caso se il furto è in un parcheggio pubblico... ci rimborseranno?) Potranno dirci che se abbiamo dichiarato di avere un antifurto e ci hanno rubato l'auto... che l'antifurto non era inserito/non funzionava e quindi non rimborsare? Scusate se faccio l'avvocato del diavolo, ma non credo di dire assurdità... Quote
dbev Postato 20 Luglio 2003 Author Report Postato 20 Luglio 2003 290 euro hanno un po' più senso di 38...!!! Comunque sul sito della Azur (come di altre compagnie) per fare un preventivo ci domandano chi sia il conducente abituale (e va bene, vista la franchigia), ma anche il comune di residenza e di utilizzo dell'auto... (ovvio che si potrà guidarla anche altrove... o non è ovvio?) Nel caso di furto/incendio ci viene domandato se il ricovero abituale è un garage e/o se è dotata di antifurto... ma uno potrà ogni tanto dormire fuori casa! (in tal caso se il furto è in un parcheggio pubblico... ci rimborseranno?) Potranno dirci che se abbiamo dichiarato di avere un antifurto e ci hanno rubato l'auto... che l'antifurto non era inserito/non funzionava e quindi non rimborsare? Scusate se faccio l'avvocato del diavolo, ma non credo di dire assurdità... Il conducente abituale deve essere l'assicurato, tendenzialmente, o comunque qualcuno con più di 5 anni di patente. Tutte le compagnie lo vogliono sapere perché, ad esempio, le donne pagano meno degli uomini ed i giovani più degli anziani (fino ad una certa età). Il comune di residenza è un'altra delle domande che tutti fanno, perché in certe parti d'Italia alcuni incidenti succedono più spesso che altrove, ad esempio, provate ad assicurare ex novo una utilitaria a Napoli per un neo-patentato, niente niente vi chiedono €1.500 l'anno. La stessa persona a Sassuolo magari paga un terzo. Ci puoi circolare ovunque, ma devi dire dove risiedi perché è probabilmente il posto dove circoli di più. Ricovero abituale, nel senso del posto dove normalmente la tieni, perché se fai la polizza contro il furto ma la tieni in strada c'è una probabilità maggiore che la rubino rispetto al ricovero in box. Se dormi fuori o vai in ferie ti rimborsano lo stesso. Comunque, tutte le assicurazioni, se vogliono impuntarsi lo fanno. La cosa che non vorrei è che, per un certa ritrosia italiana, continuassimo tutti a pagare le polizze alle assicurazioni tradizionali che, certamente, non ci stanno rendendo un bel servizio, che sembrano avere come missione non quella di pagare il giusto indennizzo, ma di non pagare per nulla, e che, soprattutto, hanno premi sempre più esorbitanti, completamente scollegati dal costo della vita ed in parte dovuti al mantenimento di una struttura commerciale medievale. Quote
daniele76 Postato 22 Luglio 2003 Report Postato 22 Luglio 2003 Ottima l'idea dell'assicurazione, pessima quella della smart dove mai si è vista un'auto con così poca tenuta, tanto rigida, tanto scomoda, tanto costosa e con un motore garantito solo 40.000 km? Per giunta siccome il motore è costruito in maniera strana se vanno via le bronzine(difetto abbastanza diffuso a quanto sembra) devi sostituire tutto (vedi 4r di un annetto fà) Onestamente aspetterei la gingo che mi sembra molto + ...auto! Salutoni Quote
tropolo Postato 22 Luglio 2003 Report Postato 22 Luglio 2003 Non mi sembra siano da paragonare la Smart e la Gingo, perchè credo che la Smart non abbia vere e proprie concorrenti. Ma ciò non significa che sia da comprare ... Quella del motore non la sapevo. Quote
dbev Postato 22 Luglio 2003 Author Report Postato 22 Luglio 2003 Se fosse vera la faccenda delle gomme, del motore, dei ricambi, della mancanza di comfort e di cosa altro? mi sa che non è un buon acquisto. Quote
DieBoss Postato 24 Luglio 2003 Report Postato 24 Luglio 2003 La Smart è un'automobile pioniera, a cui vanno riconosciute tutte le doti che ha. È la prima, e finora l'unica, automobile nata esclusivamente per la città. Certo, prima costava molto e aveva vari problemi, soprattutto per quanto riguarda la stabilità, ma ora che hanno abbassato i prezzi e hanno messo l'Esp ci sono molti più motivi per comprarla. Però io ti consiglierei di prendere la versione benzina, visto che i consumi sono comunque bassissimi. Ecco qui un simil-preventivo che ho fatto per te usando lo Smart Configurator del sito di quest'ultima. Smart City-Coupé Prezzo base: €uro 10.940,00 Dotazioni di serie Motore: - Benzina 45 kW (61 CV) - Gestione elettronica del motore - Motore turbo SUPREX a 3 cilindri posteriore (698 cm3) con intercooler - SOFTIP - cambio sequenziale a 6 marce Telaio: - Avantreno con sospensioni di tipo McPherson e barra stabilizzatrice - Retrotreno con Ponte DeDion e barra stabilizzatrice - Sterzo a cremagliera con ammortizzatore di sterzo Cerchi e pneumatici: - Cerchi in lega Sportline (anteriori: 145/65 R15; posteriori: 175/55 R15) Sistema frenante e sistemi di controllo della dinamica di marcia: - Impianto frenante a doppio circuito idraulico con servofreno - Sistema antibloccaggio freni (ABS) con ripartitore elettronico forza frenante (EBV) - Sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP) con antislittamento e antiarretramento in salita (AAS) - Sistema elettronico di ottimizzazione della frenata (Brake Assist) Esterni: - Carrozzeria a pannelli (bodypanels) intercambiabili - Mascherina frontale argento - Portellone posteriore sdoppiato - Retrovisori esterni neri - Spoiler anteriore - Tergilunotto con funzionamento ad intermittenza - Tetto panoramico in vetro Dettagli - Vetri atermici - Colori standard lite white Interni: - Interruttore antipanico (azionamento chiusura centralizzata dall’interno) - Luce sulla consolle centrale e padiglione - Reti portaoggetti nelle portiere Dettagli - Schienale sedile passeggero reclinabile a 180 gradi - Colore Twister bluegrey Portaoggetti: - Rete portaoggetti nel bagagliaio (a destra) Comandi e strumentazione: - Display digitale marcia innestata e marcia consigliata - Elementi di decorazione intercambiabili di comandi e strumenti - Indicatore degli intervalli di manutenzione - Indicatore digitale livello carburante - Volante e pomello del cambio in pelle Dettagli Impianto audio e sistema di navigazione: - Predisposizione autoradio (cablaggio, 2 altoparlanti, antenna) Sicurezza: - Airbag fullsize lato guida e passeggero - Cellula di sicurezza TRIDION in acciaio - Cinture di sicurezza con pretensionatore e limitatore della forza di ritenuta - ESP - Fari fendinebbia Dettagli - Indicatori di direzione bianchi - Indicatori di direzione con innesto Comfort one touch - Piantone sterzo ad assorbimento d’energia - Sedili a sicurezza integrale con guide di scorrimento cinture sullo schienale - Set antipanne con compressore (Tirefit) Dettagli - Sistema automatico di accensione luci d’emergenza e luce interna in caso di incidente (sensore crash) - Triangolo per la segnalazione di pericolo - Zone e componenti a deformazione programmata anteriori e posteriori Sicurezza per i bambini: - Predisposizione per fissaggio rapido seggiolino bambini - Predisposizione per rilevatore seggiolino bambini (disattivazione airbag) Comfort: - Alzacristalli elettrici - Chiave a tre funzioni (comando a distanza per attivazione/disattivazione chiusura centralizzata, sbloccaggio portellone posteriore) - Chiusura centralizzata con immobilizzatore - Climatizzatore Plus - Indicatore della temperatura esterna con segnalazione pericolo gelo - Lunotto termico - Presa da 12 V - Sblocco portellone posteriore azionabile dall’interno - Spegnimento automatico delle luci - Ventilazione con ricircolo TRIDION: - Cellula di sicurezza TRIDION nera Per quanto riguarda gli optional, ti ho messo solo quelli che metterei io (i più importanti alla fine), e ho elencato solo quelli. Per avere la lista completa, ti rimando al sito della Smart. Pacchetto luci (Luci di posizione più accensione e spegnimento delle luci automatico con temporizzatore): 75 €uro Copertura vano bagagli: 50 €uro Protezione antisole per tettuccio in vetro: 60 €uro Sintolettore per Cd, con RDS, High Power e controllo Cd-Changer: 385 €uro Airbag laterali: 220 €uro Orologio e contagiri sul cruscotto: 190 €uro Filtro antipolvere e antipolline: 25 €uro Come colori, ho scelto quelli che non si pagano, quindi cellula Tridion nera e carrozzeria bianca. Alla fine, quest'auto, con gli opional da me selezionati, viene €11.945,00. Non sono pochi, ma se l'auto la utilizzi prevalentemente in città e non trasporti mai più di un passeggero, è l'auto perfetta per te. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora