dado_1984 Postato 6 Maggio 2013 Report Postato 6 Maggio 2013 se cerchi td usati con pochi km considera un viaggetto a roma o a milano torino, tante auto anche euro 2 che in città hanno problemi a circolare credo abbiano prezzi abbastanza bassi. per un benzina da gasare l'ideale sarebbe una 156 o lybra 1.8 o 2.0, magari anche una marea sempre che si trovino a benzina. O qualcosa di straniero tipo audi a4 1.8 o 2.0.. NO ai jts specie dei primi modelli, rischi di bruciare tutto se non si butta abbondante benzina. Quote
corry88 Postato 6 Maggio 2013 Report Postato 6 Maggio 2013 se devi farci i viaggi valuterei anche una Lancia K, molto comoda Quote
ALFONE Postato 6 Maggio 2013 Report Postato 6 Maggio 2013 i kapponi 2,4 benzina li rottamano direttamente anche se in ottime condizioni, nessuno li vuole.... ma io prenderei solo turbo, un 166 v6 turbo, oppure un motore che ha fatto storia, il 2.0 (b207r)turbo saab e' incredibile quanto spinge.... quasi quasi mi son pentito di aver preso il v6.... Quote
dado_1984 Postato 6 Maggio 2013 Report Postato 6 Maggio 2013 per spendere poco però un semplice aspirato è il massimo, effettivamente ste lancia k magari poco sfruttate possono essere un'idea Quote
ALFONE Postato 6 Maggio 2013 Report Postato 6 Maggio 2013 mah... i consumi sono identici se non migliori per il turbo a parita' di potenza, ed il motore e' decisamente piu' sfruttabile vista la coppia esuberante, per cui anche il bollo auto alla fine e' ben pagato.... Quote
pitto83 Postato 7 Maggio 2013 Report Postato 7 Maggio 2013 oramai è fatta, non ho ancora ufficializzato ma ho dato la mia parola: lancia lybra 1.9 jtd del 2000 con 140.000km(ma con il quadro sostituito che ne segna 238.000) motivo per il quale sono andato molto molto insospettito ma effettivamente il quadro è quello della 2.4 perchè segna 240 a fondo scala quindi è stato cambiato veramente e nel libretto dei tagliandi l'anno scorso ne aveva 130.000 quindi credo sia onesto. gli interni e l'esterno dell'auto sono VERAMENTE NUOVI e profumano ancora. appena entrato ho avuto subito un'ottima sensazione e facendoci un giro ancora una sensazione migliore, non ci sono giochi ne scricchiolii, sembra nuova. la parte sotto del cruscotto è un po appiccicosa ma è un difetto di quella macchina, sul quadro èra accesa la spia degli airbag unita a quella del airbag passeggero disattivato, non so se è normale, ma il proprietario mi ha detto che con l'airbag disattivato è cosi'. nel cofano motore tutto in ordine, un pelo di rugine sul polmoncino che comanda l'egr ed un po d'olio trasudato dal tubo che sale dal turbo, ma sono cose che hanno tutti i jtd. in altre parole l'auto sembra davvero ottima, venerdi' vado a fare il passaggio. io preferivo farla 1.8 benzina e poi gasarla, ma un jtd con 140.000km full'optional a 700€... non ho resistito Quote
ciccio1987 Postato 7 Maggio 2013 Report Postato 7 Maggio 2013 Auto molto comoda e bella. Io ho guidato la versione wagon da 115cv ed è davvero ottima con una gran frenata. Peccato che la tua sia berlina. Quote
virusalfa74 Postato 8 Maggio 2013 Report Postato 8 Maggio 2013 effettivamente la berlina è venuta su un pò bruttina.... Quote
virusalfa74 Postato 9 Maggio 2013 Report Postato 9 Maggio 2013 lo so benissimo...ogni famiglia ha il suo...calimero.... ovviamente parlo della linea, per quanto riguarda le finiture è il top per l'epoca... Quote
pitto83 Postato 10 Maggio 2013 Report Postato 10 Maggio 2013 oggi pomeriggio sono tornato con la nuova automobile ottime impressioni, le spie le ho spente attaccando il fiat ecuscan, ed i km reali sono 143.250 come garantiva il proprietario ho notato pero' un piccolo malfunzionamento del contagiri che essendo della 2.4 si ritrova a leggere un cilindro in meno e mi segna meno dei giri reali del motore. poi vorrei chiedere: è possibile riportare i km indicati dal quadro al valore reale? so che molti lo fanno, ma vorrei farlo legalmente visto che l'auto segna piu km di quelli che ha in realtà Quote
dado_1984 Postato 13 Maggio 2013 Report Postato 13 Maggio 2013 fossi in te cercherei in dmolizione o sulla baia un quadro del 1,9 eventualmente mettendo in vendita il tuo per 2,4 piuttosto che impazzire con contagiri e riprogrammazione Quote
pitto83 Postato 13 Maggio 2013 Report Postato 13 Maggio 2013 ho gia comprato un quadro del 1.9jtd, ma non con 143.000 km che sono quelli reali, ma con 166.000, pero' è il piu giovane che ho trovato forse potrei tenere il 2.4 per un po fino ad arrivare a pareggiare i km e poi montare il quadro del 1.9 Quote
dado_1984 Postato 14 Maggio 2013 Report Postato 14 Maggio 2013 idea semplice, ma gireresti ancora per mesi con un contagiri sballato. 20k km di differenza non sono molti, poi sapendo la differenza per i calcoli sui tagliandi etc non ci sono problemi; io metterei su il suo quadro Quote
numanese Postato 14 Maggio 2013 Report Postato 14 Maggio 2013 trova uno che ripara cruscotti o tachigrafi dei camion, lo sanno fare... Io ho avuto un problema con il cruscotto della moto, lo hanno riparato e hanno tolto 40'000km senza problemi... Solo che da Ancona sono dovuto andare a Pesaro... Quote
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