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Consiglio auto semi ASI da GASare :)


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qualsiasi auto ma allestimento top (all' epoca ovviamente) altrimenti gliela lasci....

 

asi e' piu' la rottura di palle che il guadagno, poi fai tu!

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ringrazio carlo78 e prepHgpl,

 

la macchina la cerco sicuramente con allestimento top, tanto top o cesso dopo 10 anni costano uguale.

 

per ora la situazione è in pausa, sto aspettando la risposta di un amico di mio padre che ha una 156 2.4jtd full optional ad una cifra credo intorno a 1000€, non so i km e non so l'anno, ma conosco la persona e sono sicuro che non ha nemmeno mai appoggiato il piede sul gas, quindi se riesco a convincerlo prendo quella

Postato

occhio che ai td fa peggio andare da lumaca che darci qualche pestata decisa ogni tanto e viaggiando allegri nelle altre situazioni.

Postato

sisi lo so, ma comunque sono sicuro che l'auto è trattata bene, monti dei km che ha li ha fatti in autostrada a 120, questo signore era un delegato di fata assicurazioni, girava l'italia, quella auto ha fatto poca città e non ha sicuramente mai subito sgassate o qualche mancanza di manutenzione, in piu ha viaggiato quasi sempre da solo.

 

il problema è che passano i giorni e non mi da una risposta, non è che mi serve subito una auto, ma ho un po di smania :)

Postato

il jts è gasabile? perchè questa mi piacerebbe, l'ammaccatura della maniglia la lascerei cosi' l'ammaccatura del paraurti si risistema decentemente con zero euro...

 

ma credo che il jts anche se brc lo gasava comunque credo sia meglio non provarci, che ne dite?

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230661854&cd=635010449720000000&asrc=st|fs

Postato

Ci sono jts gasari tartarini che hanno fatto 100.000km! Alcuni con resoconto nel forum. Solo che c'è un certo consumo di benzina.

MA sei proprio convinto di acquistare un'altra auto?

Ormai quello che è successo (alla 155) è successo. Se e quando ti serve una berlina fatti prestare la Lybra! ;)

Postato

si effettivamente la necessita di un'altra auto non c'è, il discorso è questo:

 

io e mio padre facciamo un lavoro che necessita di un auto che possa fare teoricamente 500km al giorno per il periodo estivo, che si traducono in 20.000 - 30.000 km a volte con persone e bagagli

 

per questo necessitiamo di un auto comoda con un motore sostanzioso e sicura.

 

a questo scopo la 155 e la lancia lybra sono le auto perfette, il problema è che essendo morta la 155 è tornata al pieno utilizzo la jeep grand cherokee, che pero' non è un auto molto stradale e fa 9 km/l

e in generale è costosa in tutto.

 

tenendo conto che mia madre è un insegnante, per il periodo estivo ha poco bisogno di un auto potrei andare in con la opel corsa, mio padre con la lybra e mia madre con il grand cherokee.

 

con questo sistema un'altra auto non sarebbe utile.

 

pero' mi rompe non avere comunque un'auto JOLLY, sono anni che ne ho almeno una e per mille motivi è sempre servita. tale auto jolly era la fiat uno che pero' l'ho venduta...

 

che mi dite di questa? ho gia una 145 che è quasi identica e mi ci trovo benissimo, l'unica cosa che non mi va è che non ha il clima, ma per 500€ trattabili non si puo' avere tutto :)

 

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/terni-annunci-terni/alfa-romeo-146/46692631

Postato

be in realtà visto gli 85.000km vorrei prenderla non come auto muletto ma come principale, nel senso che dovrà sostituire la 155 è quindi farebbe lunghi viaggi.

 

le cose che non mi convincono sono la mancanza del climatizzatore, che io non uso mai ma che nel caso di traffico bloccato alle 2 del pomeriggio in autostrada non è un optional da sottovalutare,

 

e poi i rapporti del cambio sconvolgentemente corti e conseguenti consumi elevati, la 145 che è 1.6 a 130 sei gia a 4500 giri, credo che il 1.4 sia ancora peggio e consumi quindi anche un po dipiu, contando anche che è un 1.6 accorciato, mi fa pensare che sia un motore tanti giri e poca resa...

 

forse domani vado a vederla, coglio vedere come sono gli interni e farci un giro, chiamando ho sentito che il proprietario non è italiano e quindi suppongo che non abbia avuto una grande cura per l'auto, ma comunque vale la pena di tentare

Postato

be in realtà visto gli 85.000km vorrei prenderla non come auto muletto ma come principale, nel senso che dovrà sostituire la 155 è quindi farebbe lunghi viaggi.

 

le cose che non mi convincono sono la mancanza del climatizzatore, che io non uso mai ma che nel caso di traffico bloccato alle 2 del pomeriggio in autostrada non è un optional da sottovalutare,

 

e poi i rapporti del cambio sconvolgentemente corti e conseguenti consumi elevati, la 145 che è 1.6 a 130 sei gia a 4500 giri, credo che il 1.4 sia ancora peggio e consumi quindi anche un po dipiu, contando anche che è un 1.6 accorciato, mi fa pensare che sia un motore tanti giri e poca resa...

 

forse domani vado a vederla, coglio vedere come sono gli interni e farci un giro, chiamando ho sentito che il proprietario non è italiano e quindi suppongo che non abbia avuto una grande cura per l'auto, ma comunque vale la pena di tentare

Mio padre ha una 146 1.6 e ti confermo che ha dei rapporti stranissimi: a 90 km/h sei a 3000 giri, in autostrada invece, a velocità da codice, arrivi quasi a 4500 giri!!!

 

Ha una ripresa eccezionale ma beve maledettamente tanto

Postato

Io eviterei 145 e 146 sia i boxer che i 1.4-1.6 TS.

 

I boxer sono dei cessi (si sente che mancano i carburatori), i TS...boh, il 1.4 mi ha sempre fatto ridere, un amico si vantava del "cuore sportivo" perchè suonava bene, ma col 1.7TD gli davo dei km, solo in velocità pura mi lasciava indietro (prima di mettere il cambio lungo sul TD).

Il 1.6 non so come vada, ma so per certo che beve come un alcolizzato...forse poco di più rispetto al 1.4.

 

I boxer sul bere non son neanche da considerare, il 1.3 per quel che va sembra abbia un buco nel serbatoio, il 1.7 è peggio...

Postato

sono perfettamente coscente che i boxer per quanto ne dicano gli alfisti non sono altro che dei motori INADATTI alla 145, anche il 1.4TS è un casso, perchè non è un vero 1.4 ma un 1.6 accorciato e questo causa un consumo scandaloso, una erogazione troppo in alto e prestazioni inadatte...

 

ragionando con mio padre(e tenendo conto che la mamma si sta innamorando della lybra) siamo giunti alla conclusione che l'auto che prenderemo sia quasi sicuramente una lybra o una 156

 

ne sto trovando mote intorno ai 1000€ sia benzina che diesel, putroppo le benziana sono quasi tutte 1.6(versione cesso) e io la preferirei almeno 1.8 o 2.0(possibilmente full.optional), le diesel ce ne sono, ma tutte con km da camion

 

credo che comunque quella di siena la andro' a vedere

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