opel corsa 1.2 16v 75cv '02 digerisce il gpl con tranquillità?

[Deedee]

Rispetto a 2 mesi fa, faccio 50km in più con un pieno (in realtà da pieno a riserva, avendo la pompa immersa non lo faccio mai finire del tutto) puliti puliti, direi che il freddo qualcosa fa

Con 31 litri di gas faccio 400 e passa km, contro i 350 di dicembre/gennaio, che abbiano iniziato a mettere gas "estivo"?

[pitto83]

aumentare di 1,4 km/l non è cosa da poco... sarebbe proprio quello che mi serve per arrivare a 13,5 come da conteggio iniziale e risultato che io riterrei normale.

 

il fatto è che faccio 11 km/l con l'alfa 155 1.8 ts 116cv, da un 1.2 dieci anni piu giovane con 50cv in meno e un auto che pesa molto meno... mi aspetto ben piu dei 12 che ho calcolato

[Pinkus]

aumentare di 1,4 km/l non è cosa da poco... sarebbe proprio quello che mi serve per arrivare a 13,5 come da conteggio iniziale e risultato che io riterrei normale.

 

il fatto è che faccio 11 km/l con l'alfa 155 1.8 ts 116cv, da un 1.2 dieci anni piu giovane con 50cv in meno e un auto che pesa molto meno... mi aspetto ben piu dei 12 che ho calcolato

 

13,5 (lordi, cioè non al netto dei km percorsi a benzina post avviamento) è il mio consumo con il 1.2 fire 8v 69cv (molto parco) con utilizzo prevalentemente urbano. Se rimani nella forchetta 12-13km/l mi pare ragionevole, poi alla fine molto dipende dal piede e dal tipo di percorso medio

[pitto83]

io ho impostato la partenza a gas, quiindi i km di consumo sono reali e senza partecipazione di benzina, ma il fatto di fare quasi 11km litro con un 1.8 da 116 cv e un auto di 14 quintali mi faceva sperare che con 75 cv su un 1.2 e un auto di 10 quintali i 14 o con un buon utilizzo anche i 15 non fossero fantascenza, invece pare proprio di si

 

è comunque conveniente, è come fare 24km/l con un diesel, ma mi aspettavo di meglio... controllero' il consumo piu volte, spero migliori

[Pinkus]

iè comunque conveniente, è come fare 24km/l con un diesel, ma mi aspettavo di meglio... controllero' il consumo piu volte, spero migliori

 

E' il ragionamento che faccio anch'io: alla fine tra gpl e benzina pro-riscaldamento (rigorosamente V-Power, bando all'avarizia) faccio 7€/100km (6+1 circa), ed è quello che conta...

 

Comunque considera che le piccole auto di piccola cilindrata non sono necessariamente parche, anzi... ho avuto in passato un altro 1.2 e facevo i 10km/l. Successivamente ho preso un 1.6 con esattamente il doppio dei cv e più pesante, e facevo sempre i 10km/l di media, entrambi i motori non particolarmente raffinati come soluzioni tecnologiche.

 

Nel mio caso il discorso percorrenza a gpl pari al 80-85% di quella a benzina vale però, magari nel tuo caso il campione statistico non è significativo, dovresti mediare su più pieni

[Bravo gpl]

io ho impostato la partenza a gas, quiindi i km di consumo sono reali e senza partecipazione di benzina, ma il fatto di fare quasi 11km litro con un 1.8 da 116 cv e un auto di 14 quintali

Parco quel TS , poi consumi puliti dalla benzina .

[ALE TNT]

Io fino al 2006 avevo una 155 TS 2.0 150cv (benzina senza gpl) e in autostrada a 130/140 indicati stava sotto gli 8L/100km. Fantastico come elasticità e coppia in basso... in città potevi tenere il motore in 4^ o 5^ a 1200 giri/min e non soffriva minimanente. In altro era regolare e pieno fino a quota 7000 giri/min (a 7200 il limitatore).

Aveva due grossi nei... i rapporti del cambio sbagliati e il variatore di fase che si rompeva e faceva ticchettare il motore con rumore da diesel....

[dado_1984]

col clk faccio su percorso immagino simile a quello di pitto (extraurbano tranquillo) 10 10,5 kml; su un percorso al 50% heavy urban faccio 9 (depurati tutti dal consumo benzina). Col pandino in extraurbano (gita al mare, senza fretta e piede leggero) arrivavo almeno a 16kml a gpl...nella guida di tutti i giorni non andava mai sotto i 14

[pitto83]

aggiornamento pesante:

 

oggi sono stato dal mio meccanico a fare la distribuzione perchè la corsa a motore molto caldo faceva un rumore molto da diesel, simile a quello del TS 16V, ma il rumore proveniva dalla catena.

 

smontando ci siamo accorti che la catena era cosi' allungata da essere parecchio fuorifase...

 

cambiata la catena e gli ingranaggi superiori delle camme rimontato tutto l'auto andava a 3... pensando di aver sbagliato qualcosa rismontiamo e controlliamo ma tutto sembra ok... rimontiamo e ancora 3 cilindri...

 

poi mi accorgo che a gpl invece era perfetta... pensando che forse è la carburazione torno a casa e resettando con l'eobd la centralina benzina e rifacendo l'autotaratura gpl tutto sembra perfetto.

 

spero che ora consumi anche meno, la carburazione era cosi' spostata che rimettendola in fase era spostata (al minimo) del 35% (25% correttore lento e 10 correttore rapido)

 

in realtà qualche incertezza di erogazione c'è ancora, ma va molto meglio di prima

[cristanim]

aggiornamento pesante:

.... smontando ci siamo accorti che la catena era cosi' allungata da essere parecchio fuorifase...

.... in realtà qualche incertezza di erogazione c'è ancora, ma va molto meglio di prima

..vien da dire, egraziealcaz!!

[pitto83]

altro piccolo problema: l'indicatore è immensamente impreciso: fino a metà serbatoio segna pieno, sotto a metà segna rosso, lo scorrimento di tutti i pallini dura 20km

 

posso fargli qualcosa?

[dado_1984]

andare per tentativi ruotando il vetrino e se non riesci a risolvere impostare manualmente i valori dal software; anche se sembra strano tutto ciò, pare che il galleggiante non scorra bene

[pitto83]

quale vetrino?

[dado_1984]

quello posto sul blocco multivalvola con la lancetta che indica il livello direttamente sul serbatoio

[cristanim]

quale vetrino?

quello posto sul blocco multivalvola con la lancetta che indica il livello direttamente sul serbatoio

..ma non tutti i serbatoi ce l'hanno dado, anzi mi sa prorio che solo alcuni cilindrici come quello visibile nel tuo atavar lo prevedono...

 

..mi sa pitto che l'unica è di "giocare" con le impostazioni SW che di solito prevedono una certa "spippolabilità" nella corrispondenza tra tacca segnata e livello misurato... sempre che effettivamente non sia il galleggiante "srubynato"