opel corsa 1.2 16v 75cv '02 digerisce il gpl con tranquillità?

[pitto83]

quindi in ogni caso con la corsa dovrei essere apposto

[numanese]

Sulla Golf 4 addirittura si riusciva a correggere l'anticipo con lo strumento per la diagnosi (non quello originale vw, uno verde che ha il mio meccanico / impiantista) magari visto che opel e vw sono cugini (di secondo grado via....) si riesce a toccare l'anticipo anche li...

[pitto83]

auto appena ritirata, ottime impressioni, unica cosa che ho notato è un po di differenza di potenza ad alti giri, ma ci ho fatto solo 40km è troppo presto per dirlo, domani ci faccio un giro apposito per provarla in tutte le condizioni

[pitto83]

ho notato una cosa meravigliosa questa sera, l'auto parte a benzina ma commuta dopo pochissimo tempo, ed a motore caldo parte a gas da sola, ottimo direi

[pitto83]

attaccando il computer alla centralina mi sono accorto che ci sono delle cose che non mi piacciono, anche visto che l'auto va bene non credo siano mancanze gravi:

 

siccome l'opel corsa è euro4 mi aspettavo di vedere attiva l'adattatività, invece non lo è ed anche se attivata non funziona

essendo euro4 la seconda sonda lambda dovrebbe esserci, ma risulta non collegata

in una finestra del programma c'è una barra che indica che i miei iniettori sono un pochino troppo grandi per la carburazione attuale

 

ho notato che nell'altro impianto sia risn che omegas gli iniettori si fanno ben sentire a cofano aperto, invece questi sono silenziosi

 

poi ho notato una cosa strana che pero' lo fa anche a benzina, dando gas di botto per un attimo i tempi di iniezione schizzano ad oltre 50millisecondi, poi tornano normali intorno a 4-5 millisecondi.

 

la mappa ha tutti valori compresi tra 100 e 115, la sonda lambda si sposta continuamente quindi credo sia tutto ok, i tempi di iniezione sono molto simili a qualli benzina, solo un pelo piu alti.

 

 

in generale comunque credo sia tutto apposto, che ne pensate?

[pitto83]

come sapete ho schiantato la macchina poco dopo averci messo l'impianto, ora la sto mettendo apposto, pero' devo trovare il cofano... ce ne sono in giro, ma vorrei trovarlo blu scuro in modo da non dover verniciare...

 

non è che mi impiccia un cofano ?

[pitto83]

scusate non c'entra nulla con il gpl ma:

 

ho cambiato gli airbag e i ganci delle cinture, la spia airbag è ancora accesa, la centralina si puo' azzerare? riprogrammare? va sostituita? dove ho preso gli airbag ho preso anche la centralina, quella va bene o non serve a niente?

[pitto83]

ho scoperto una cosa di cui gia ero al corrente, ma che non ritenevo cosi' grave:

 

senza sonda lambda l'impianto gpl si rifiuta di funzionare

 

con l'incidente ho rotto la sonda lambda, ordinata il inghilterra dove costa 35€ anzichè 120, sono in attesa di riceverla, e anche se con la spia mil accesa oggi ho usato la mia opel rimessa in funzione.

 

dopo qualche secondo che entra il funzione l'alimentazione a gas scatta il bip quello del gas terminato... e non c'è niente da fare, passa a benzina.

 

io pensavo che cambiando la mappa a benzina con la recovery, la centralina gpl copiasse semplicemente la mappa recovery, invece no, senza lambda si rifiuta di funzionare

[ALE TNT]

ciao, volendo se hai l'interfaccia per la centralina gpl potresti settare che per l'errore lambda non faccia nulla invece che passare a benzina... mentre aspetti la nuova sonda...

[pitto83]

ottima idea non ci avevo pensato, tra poco corro ad eseguire

[pitto83]

eccomi di ritorno, attaccando il computer alla centralina del gas si nota che il valore lambda rimane fisso, quindi è rotta, ma quello che da fastidio all'impianto non è quello ma il sensore temperatura che è fisso a -40.

 

ho disattivato l'autodiagnosi e ora la macchina a gas va, pero' quello che bloccava tutto era il sensore temperatura gas

 

con il romano non si possono escludere gli errori uno ad uno come sull'omegas, ma solo tutti insieme

[ALE TNT]

dai... non sarà il funzionamento perfetto... ma tanto per tirare fino all'arrivo del pezzo.... ;-)

[pitto83]

altro aggiornamento: il problema del sensore sembra non ripresentarsi per ora, ma oggi ho attappato la egr ed ho pensato di rifare l'autotaratura.

 

tutto ok ma controllando con l'eobd i correttori di carburazione rapidi mi dicono di ingrassare del 20% decido di ingrassare prudenzialmente di solo il 10%

 

provo l'auto e noto che solo a gpl e solo a piccoli carichi, l'erogazione non è lineare, sembra leggermente singhiozzante e nelle ripartenze ha un'attimo di indecisione.

 

questi problemi li aveva anche prima, ma sono un po aumentati, forse invece di ingrassare era meglio smagrire la carburazione?

[pitto83]

spero di aver imboccato la strada giusta, ho rimesso la carburazione iniziale che è quella che sposta meno i correttori.

 

ho eliminato le extra iniettate e diminuito a metà l'arricchimento in accelerazione, il problema è quasi sparito

 

ho provato ad abbassate ancora l'arricchimento in accelerazione ma impazzisce il minimo, ma comunque le ripartenze nervose e i piccoli singhiozzamenti sono pressochè spariti e il motore sembra aver aumentato la cattiveria ad alti giri

[pitto83]

oggi una piccola delusione, ho fatto il calcolo del consumo di gpl... 12km/l onestamente pensavo meglio, a benzina anche se ho fatto il calcolo con un solo pieno ho fatto 16,8...

 

il fatto è che con l'eobd collegato guardando i correttori la carburazione è apposto, magari è il freddo? forse in estate migliora