Nuove Motorizzazioni per Alfa Romeo

[156JTD]

Altre indiscrezioni dalla rete

 

http://www.motorionline.com/2012/06/03/ferrari-50-milioni-di-euro-per-motori-di-fascia-alta/

 

qui la parte piu interessante:

 

Secondo quanto appurato, Ferrari metterà al mondo su una nuova linea di produzione un propulsore V6 bi-turbo benzina, capace di erogare circa 450 cavalli (saranno comunque disponibili versioni meno aggressive), ed un nuovo V8 benzina aspirato, destinato a sostituire gli attuali 4,3 litri e 4,7 litri (anch’essi di origine Ferrari) ed in grado di superare i 500 cavalli. Entrambi saranno pensati e progettati tenendo conto della politica di riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti attiva in tutto il mondo automobilistico.

Questi nuovi propulsori saranno disponibili, secondo le indiscrezioni, per la nuova generazione di Maserati Quattroporte, per la nuova berlina Maserati di segmento E Premium, per l’annunciata ammiraglia Alfa Romeo, per le vetture che sostituiranno Maserati GranTurismo e Maserati GranCabrio, per una futura ammiraglia Lancia, per il primo SUV Maserati.

Questi due nuovi propulsori fanno parte di un generale cammino di evoluzione di Fiat S.p.A., che, dopo aver lanciato il motore TwinAir (sono in arrivo altre tre declinazioni: una aspirata da 65 cavalli, due sovralimentate da 80 cavalli e da 105 cavalli) e dopo aver accolto sul proprio scaffale il propulsore 3,0 litri diesel firmato da Fiat Powertrain Technologies e da VM (introdotto sotto il cofano di Lancia Thema, presto disponibile anche per la gamma Maserati), ha commissionato agli uomini di Alfa Romeo un nuovo propulsore 1,8 litri turbo-benzina, disponibile dal prossimo anno in sostituzione graduale del già esistente 1.750 TBi e capace di produrre sino a 300 cavalli.

[Maxetto]

Non credo però che questi motori "made in Ferrari" sostituiranno i Pentastar e gli HEMI in Usa.

Ma da noi non ne arriveranno più?

[Crank]

quindi, come dici tu motori con piccoli numeri, ma flessibili per adeguarli alle caratteristiche di SRT, Chrysler, Alfa Lancia Jeep e Maserati

questo non è certo ma è l'unico modo in cui so spiegarmi la cosa.

Made in Italy ma soprattutto MADE IN FERRARI.

 

E qui oltre alla qualità ci sarebbe un ritorno di immagine IMMENSO per tutti i modelli che che monteranno uno

questo invece è certo e va oltre ogni più sfrenata fantasia.

 

PS: l'articolo che hai postato rientra nelle indiscrezioni che giravano. Si direbbe che tutto torna, insomma.

 

Non credo però che questi motori "made in Ferrari" sostituiranno i Pentastar e gli HEMI in Usa.

Ma da noi non ne arriveranno più?

Il 3,0 è progettato sul basamento Pentastar (che è un signor basamento, basta vedere cosa ha tirato fuori Mercedes), il resto invece è progettato qui da Ferrari: testata, induzione forzata, collettori, ecc...

Non so se i V8 andranno a sostituire gli HEMI, sinceramente, i V8 di Maserati sicuramente.

La tradizione vuole che in Italia nessuno superi Ferrari, ma dati i numeri della 458Italia (4,5litri, 570Cv, 127Cv/l) c'è spazio a sufficienza.

[ALFONE]

ma chi se la piglia un' Alfa col motore ferrari dei poveri ? :lol:

 

chi compra alfa vuole motore Alfa... almeno questo e' stato fino ad ora!

 

E in america hanno un concetto totalmente diverso di sportivita' di un motore... hemi ne e' un esempio!

[Maxetto]

Nuove Motorizzazioni Alfa Romeo:

http://www.autoblog....ori-dalta-gamma

 

- V6 sovralimentato con doppio turbo

- V8 da 450 cv

- V6 3.0 diesel da 190 a 300 cv

- 4 cilindri 1.8 fino 300cv

Facciamoci due risate

vedi quel frescone di fp cosa riesce a sparare;

Il futuro auspicabile per Alfa? Questo:

Arese: centro stile, centro tecnico e museo valorizzato ed ingrandito, e con gli anni ritorno di parte della produzione

Cassino: stabilimento produttivo

Modelli: Sed D a Tp qa davani multilink dietro, motori in declinazione esclusiva ai vertici del segmento come potenza. Seg E idem come sopra. Spider peperina a motore centrale. Coupè sportivo derivato dalla D.

Designers: Da Silva, Giugiaro, Egger

Responsabile del Brand: De Meo.

 

Lascio a voi la deduzione di chi è in grado di realizzare tutto ciò.

 

PS

Non sono mie fantasie ma è stato tutto anticipato e messo nero su bianco da QR.

[MultiJet170]

Nuove Motorizzazioni Alfa Romeo:

http://www.autoblog....ori-dalta-gamma

 

- V6 sovralimentato con doppio turbo

- V8 da 450 cv

- V6 3.0 diesel da 190 a 300 cv

- 4 cilindri 1.8 fino 300cv

Facciamoci due risate

vedi quel frescone di fp cosa riesce a sparare;

Il futuro auspicabile per Alfa? Questo:

Arese: centro stile, centro tecnico e museo valorizzato ed ingrandito, e con gli anni ritorno di parte della produzione

Cassino: stabilimento produttivo

Modelli: Sed D a Tp qa davani multilink dietro, motori in declinazione esclusiva ai vertici del segmento come potenza. Seg E idem come sopra. Spider peperina a motore centrale. Coupè sportivo derivato dalla D.

Designers: Da Silva, Giugiaro, Egger

Responsabile del Brand: De Meo.

 

Lascio a voi la deduzione di chi è in grado di realizzare tutto ciò.

 

PS

Non sono mie fantasie ma è stato tutto anticipato e messo nero su bianco da QR.

 

Ancora con questa storia .............. che palle, ma quanti sponsor ha questa VW ????

 

Io suggerirei loro una soluzione rapidissima e molto economica, praticamente si comperano una vettura Alfa Romeo, poi, vanno dal primo ricambista e si comperano 2 borchie con il logo VW, poi, tolgono quello Alfa e lo sostituiscono con quello VW eeee ....... VOILA' in una frazione di secondo l'Alfa Romeo diventa VW, poca spesa tanta resa. :D

 

Con il metodo di cui sopra, alcuni, potranno realizzare il loro sogno e cioè di vedere una Alfa Romeo VW.

 

Mi spiace per loro ma credo che questo sia l'unico modo per vederla con quella veste !

 

Alfa Romeo è del gruppo FIAT e come tale rimarrà anche nei prossimi anni ! Forse sarebbe meglio per tutti farsene SERENAMENTE una ragione.

[Crank]

Facciamoci due risate

vedi quel frescone di fp cosa riesce a sparare;

Il futuro auspicabile per Alfa? Questo:

Arese: centro stile, centro tecnico e museo valorizzato ed ingrandito, e con gli anni ritorno di parte della produzione

Cassino: stabilimento produttivo

Modelli: Sed D a Tp qa davani multilink dietro, motori in declinazione esclusiva ai vertici del segmento come potenza. Seg E idem come sopra. Spider peperina a motore centrale. Coupè sportivo derivato dalla D.

Designers: Da Silva, Giugiaro, Egger

Responsabile del Brand: De Meo.

 

Lascio a voi la deduzione di chi è in grado di realizzare tutto ciò.

 

PS

Non sono mie fantasie ma è stato tutto anticipato e messo nero su bianco da QR.

A lavorare su pianali segmento D a TP ci sono solo in due gruppi ed entrambi in forse: FIAT e BMW. De Meo però lavora in VAG. Quindi nessuno.

[156JTD]

ma chi se la piglia un' Alfa col motore ferrari dei poveri ? :lol:

 

chi compra alfa vuole motore Alfa... almeno questo e' stato fino ad ora!

 

E in america hanno un concetto totalmente diverso di sportivita' di un motore... hemi ne e' un esempio!

 

mi pare che l 'america sia forse il primo mercato Ferrari.

Se andasse in Vw di italiano non ci sarebbe proprio niente.

E cmq la 8c insegna che non è proprio come dici tu anche si che cmq quelli saranno piccoli numeri utili all'immagine. I soldi li fai con le versioni medio basse delle motorizzazioni.

[156JTD]

Indiscrezioni sul nuovo 1.8

 

motore in alluminio a quattro cilindri,

sistema di iniezione diretta del carburante,

sistema MultiAir

sistema di sovralimentazione

capace di erogare 300 cavalli

sarà proposto su Dodge Dart SRT, vetture ad alte prestazioni per Lancia, modelli Gruppo Chrysler, Alfa Romeo Giulia, nuova spyder duetto , Alfa Romeo Giulietta.

 

[156JTD]

http://www.allaguida.it/articolo/la-ferrari-california-prova-il-motore-turbo-video/61037/

 

Video di un test Ferrari per un nuovo motore. Quale sarà?

 

[Maxetto]

Indiscrezioni sul nuovo 1.8

 

motore in alluminio a quattro cilindri,

sistema di iniezione diretta del carburante,

sistema MultiAir

sistema di sovralimentazione

capace di erogare 300 cavalli

sarà proposto su Dodge Dart SRT, vetture ad alte prestazioni per Lancia, modelli Gruppo Chrysler, Alfa Romeo Giulia, nuova spyder duetto , Alfa Romeo Giulietta.

Quindi per la prima volta ci sarà l'iniezione diretta e il multiair?

[Maxetto]

http://www.allaguida...bo-video/61037/

 

Video di un test Ferrari per un nuovo motore. Quale sarà?

Sull'altro forum si sente la mancanza di queste chicche che posti, del resto lì preferiscono che sia passato tutto sotto silenzio.

Per loro conta solo vag.

[156JTD]

Per me di la possono anche chiudere. E del resto ormai ci sono solo il thread penoso della vergogna con fpaol e i suoi UP palesi e poco altro.

Mi spiace per il povero Giampi che deve essere un vero appassionato ma non si rende conto che li è solo usato dagli altri.

Contenti loro......

 

Per quanto riguarda questo motore non vedo l ora di vederlo su qualche modello. Sulla 4c da 850kg deve fare faville.

Sará cmq il motore delle GTA dal Dalla Mito in su declinato in varie potenze fino ai 300cv.

 

[Chrom]

Dopo averci riflettuto un pò su, devo dire che secondo me aver alzato cosi tanto il tiro sui motori, sia pur di fascia alta, destinati alla produzione dell'intero gruppo Fiat, deve rappresentare obbligatoriamente anche un messaggio chiaro a tutta la concorrenza... quantomeno di questo livello. Concorrenza che, sempre secondo me, ha già cominciato inevitabilmente a perderci il sonno.

Daltronde, mica si sta parlando di noccioline... si tratta del nome di "dio" motoristico, in persona: Ferrari.

 

Cosi come dev'essere inevitabilmente un messaggio chiaro, e molto più diretto, anche a chi cosi tanto ha speculato sulla possibilità di poter acquistare l'Alfa Romeo in saldo e a coloro che perfino in patria hanno cosi spudoratamente caldeggiato questo regalo ai nostri più diretti concorrenti: Temerari!... e traditori della Patria!... o quantomeno dei nostri interessi nazionali, per evitare di usare paroloni cosi impegnativi.

 

Tornando più strettamente in tema, visto che almeno per quanto mi riguarda questo genere di personaggi li ho già degnati anche troppo, credo che a questo punto il sistema di distribuzione delle valvole MultiAir lo ritroveremo su tutta la produzione motoristica del gruppo e in alcuni casi perfino in quella d'elite... ammesso che già questo nuovo 1.8 in alluminio, per esempio, non si possa considerare anch'esso d'elite; cosa di cui, personalmente, sono assolutamente convinto.

 

Insomma, credo che da ora in poi si può davvero intravvedere non solo la possibilità, ma la prova concreta che si comincia a fare sul serio... ed era ora!...

[Crank]

http://www.allaguida...bo-video/61037/

 

Video di un test Ferrari per un nuovo motore. Quale sarà?

Facendo pulizia dei soffi delle turbine e dal rombo dello scarico libero direi V6.

Direi.

Quindi per la prima volta ci sarà l'iniezione diretta e il multiair?

E' una voce che ho sentito spesso. Vedremo, non escluderei che tirino ancora un po' col TwinPhaser in attesa di ulteriori sviluppi importanti del multiair.

 

Dopo averci riflettuto un pò su, devo dire che secondo me aver alzato cosi tanto il tiro sui motori, sia pur di fascia alta, destinati alla produzione dell'intero gruppo Fiat, deve rappresentare obbligatoriamente anche un messaggio chiaro a tutta la concorrenza... quantomeno di questo livello. Concorrenza che, sempre secondo me, ha già cominciato inevitabilmente a perderci il sonno.

Daltronde, mica si sta parlando di noccioline... si tratta del nome di "dio" motoristico, in persona: Ferrari.

Audi ha cominciato a montare il V8 TFSI sull'A4. Non vorrei essere al posto dei loro dirigenti.