alexmed Postato 22 Giugno 2012 Report Postato 22 Giugno 2012 Io dico solo che senza Spider non si può stare! Ah... un saluto a tutti. Quote
156JTD Postato 22 Giugno 2012 Report Postato 22 Giugno 2012 Io dico solo che senza Spider non si può stare! Ah... un saluto a tutti. Ma vieniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..... Spero ti possa divertire qui Ciao Quote
Maxetto Postato 23 Giugno 2012 Report Postato 23 Giugno 2012 Io dico solo che senza Spider non si può stare! Ah... un saluto a tutti. Benvenuto tra gli esuli di QR. Quote
156JTD Postato 11 Luglio 2012 Report Postato 11 Luglio 2012 http://blog.caranddriver.com/alfa’s-roadster-detailed-the-2015-alfa-romeo-duetto/ Altre info e render sulla spider. Ciao Quote
156JTD Postato 12 Luglio 2012 Report Postato 12 Luglio 2012 Secondo la testata Car and Driver la due posti italiana rispolvererà proprio il nome della Duetto e che sarà spinta dal 1.750 turbo benzina a quattro cilindri già presente sulla Giulietta. La potenza sarà intorno ai 250 cavalli, analogamente a quanto vedremo sull’Alfa Romeo 4C di imminente uscita. In abbinamento al motore si potranno scegliere il cambio manuale a sei marce o l’automatico a doppia frizione con paddle al volante. Secondo alcune indiscrezioni pare che Alfa Romeo stia cercando di convincere Mazda ad utilizzare il cambio a doppia frizione anche sulla prossima MX5, anche se il brand giapponese finora è stato piuttosto riluttante ad adottare quel tipo di trasmissione. Il telaio sarà in acciaio ad alta resistenza e a basso peso, seguendo la tecnologia SkyActive che ha debuttato sul crossover CX5. L’alluminio invece sarà utilizzato per la maggior parte dei componenti delle sospensioni. Per il momento si tratta unicamente di rumors, ma sono già sufficienti per far sognare tutti gli appassionati. Da tempo comunque, anche prima dell’annunciata collaborazione con Mazda, si sa che Alfa Romeo sta portando avanti lo sviluppo di una nuova spider. In queste immagini è possibile ammirare il prototipo 2uettottanta di Pininfarina, presentato nel 2010, e ci piace pensare che potrà offrire spunti interessanti ai designer per la realizzazione della Duetto del futuro. http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-spider-novita-sul-modello-in-collaborazione-con-mazda/61873/ Domanda Perché alfa starebbe cercando di convincere i jap a utilizzare il doppia frizione? Solo una riduzione di costi? Quote
Maxetto Postato 12 Luglio 2012 Report Postato 12 Luglio 2012 Secondo la testata Car and Driver la due posti italiana rispolvererà proprio il nome della Duetto e che sarà spinta dal 1.750 turbo benzina a quattro cilindri già presente sulla Giulietta. La potenza sarà intorno ai 250 cavalli, analogamente a quanto vedremo sull’Alfa Romeo 4C di imminente uscita. In abbinamento al motore si potranno scegliere il cambio manuale a sei marce o l’automatico a doppia frizione con paddle al volante. Secondo alcune indiscrezioni pare che Alfa Romeo stia cercando di convincere Mazda ad utilizzare il cambio a doppia frizione anche sulla prossima MX5, anche se il brand giapponese finora è stato piuttosto riluttante ad adottare quel tipo di trasmissione. Il telaio sarà in acciaio ad alta resistenza e a basso peso, seguendo la tecnologia SkyActive che ha debuttato sul crossover CX5. L’alluminio invece sarà utilizzato per la maggior parte dei componenti delle sospensioni. Per il momento si tratta unicamente di rumors, ma sono già sufficienti per far sognare tutti gli appassionati. Da tempo comunque, anche prima dell’annunciata collaborazione con Mazda, si sa che Alfa Romeo sta portando avanti lo sviluppo di una nuova spider. In queste immagini è possibile ammirare il prototipo 2uettottanta di Pininfarina, presentato nel 2010, e ci piace pensare che potrà offrire spunti interessanti ai designer per la realizzazione della Duetto del futuro. http://www.allaguida...on-mazda/61873/ Domanda Perché alfa starebbe cercando di convincere i jap a utilizzare il doppia frizione? Solo una riduzione di costi? Probabilmente Fiat sarebbe il fornitore del cambio anche per Mazda con conseguente vantaggio economico. Ma l'accordo quando lo ufficializzeranno? Quote
156JTD Postato 12 Luglio 2012 Report Postato 12 Luglio 2012 Credo che quello della spider sia solo la ciliegina di una torta molto più grande. In ballo ci sono la produzione delle Mazda in Italia per il mercato europeo, e forse in America per quello Usa. Leggevo oggi ( reuters) che Fiat avrebbe inoltre a disposizione circa 18 miliardi di liquidità che potrebbero venire utili per acquisire una asiatica. Si parla si : Suzuki valore 9 miliardi Mitsubishi valore 5 miliardi Mazda valore 2,5 miliardi Credo quindi che l ufficialità ( nero su bianco) arrivi come eventuale contorno di eventuali notizie cmq più grosse di quella della semplice produzione di una spider Quote
Maxetto Postato 13 Luglio 2012 Report Postato 13 Luglio 2012 Credo che quello della spider sia solo la ciliegina di una torta molto più grande. In ballo ci sono la produzione delle Mazda in Italia per il mercato europeo, e forse in America per quello Usa. Leggevo oggi ( reuters) che Fiat avrebbe inoltre a disposizione circa 18 miliardi di liquidità che potrebbero venire utili per acquisire una asiatica. Si parla si : Suzuki valore 9 miliardi Mitsubishi valore 5 miliardi Mazda valore 2,5 miliardi Credo quindi che l ufficialità ( nero su bianco) arrivi come eventuale contorno di eventuali notizie cmq più grosse di quella della semplice produzione di una spider Addirittura si parla di possibile acquisizione? Quindi Fiat avrebbe il controllo di una asiatica o giapponese? La Suzuki è quella che vale di più? La cosa si fa interessante. Ho trovato la notizia che dici tu: http://borsaitaliana.it.reuters.com/article/businessNews/idITMIE86B03920120712 Quote
156JTD Postato 13 Luglio 2012 Report Postato 13 Luglio 2012 Il 20% di Suzuki è in mano a Vw . Mi sa che per averlo ci voglia un marchio intero. Meglio lasciar perdere e puntare su Mazda o altro. Quote
156JTD Postato 13 Luglio 2012 Report Postato 13 Luglio 2012 Pare che pininfarina ,che recentemente ha ricevuto una importante commessa da BMW, non sarà coinvolta nel progetto della spider. Quindi, immagino che il centro stile, o chi per loro, non potrà prendere spunto dalla dueottanta. Peccato! Quote
156JTD Postato 13 Luglio 2012 Report Postato 13 Luglio 2012 Per ora si parla solo di un 1750 o 1800 benza da 250cv. Secondo me un 1400 da 170 o 180 cv lo mettono . Oggi leggevo della serie 1 da 95cv. Beh i cosiddetti alfisti puri si sarebbero scandalizzati dicendo che certe cose in BMW non si sarebbero mai viste. Detto ciò un diesel sul duetto ci sta tutto. Del resto chi lo trova scandaloso si puoprendere il benzina , mica si ê obbligati a prendere il diesel. Altri magari lo preferiscono. Quote
Maxetto Postato 13 Luglio 2012 Report Postato 13 Luglio 2012 Il 20% di Suzuki è in mano a Vw . Mi sa che per averlo ci voglia un marchio intero. Meglio lasciar perdere e puntare su Mazda o altro. Scusate l'OT: ma Suzuki vende negli USA? Quote
ALFONE Postato 14 Luglio 2012 Report Postato 14 Luglio 2012 Credo che quello della spider sia solo la ciliegina di una torta molto più grande. In ballo ci sono la produzione delle Mazda in Italia per il mercato europeo, e forse in America per quello Usa. Leggevo oggi ( reuters) che Fiat avrebbe inoltre a disposizione circa 18 miliardi di liquidità che potrebbero venire utili per acquisire una asiatica. Si parla si : Suzuki valore 9 miliardi Mitsubishi valore 5 miliardi Mazda valore 2,5 miliardi Credo quindi che l ufficialità ( nero su bianco) arrivi come eventuale contorno di eventuali notizie cmq più grosse di quella della semplice produzione di una spider Addirittura si parla di possibile acquisizione? Quindi Fiat avrebbe il controllo di una asiatica o giapponese? La Suzuki è quella che vale di più? La cosa si fa interessante. Ho trovato la notizia che dici tu: http://borsaitaliana...E86B03920120712 penso che sia solo pura fantasia... poi magari ci azzecca pure eh... questo analista! Quote
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