krikri Postato 15 Luglio 2005 Report Postato 15 Luglio 2005 Ciao, la toyota si riesce a fare funzionare, jts e fsi fulminano gli iniettori, prima volevo spiegarvi che si può andare in dual fuel, tipo i diesel. Il sistema consiste nell'avere un tempo fisso a benzina e integrare gas, al minimo usa il 100% benzina, poi in uscita dal minimo il tempo di iniezione benzina rimane fisso e viene messa una percentuale di gas, non occorre usare gli stessi iniettori ma sono due impianti indipendenti. Se si fà con il diesel si può anche con il benzina. Problema= i diesel non avevano sensore di battito, sonde lambda ect. chissà che casino di spie, daranno in dotazione un azzeratore personale? Ciao Quote
eTiLiKo Postato 15 Luglio 2005 Report Postato 15 Luglio 2005 Beh,se le case si concentrassero sull'alimentazione a GPL o a metano potrebbero uscire cose fantastiche!Ma penso piuttosto a motori NATI con alimentazione a GPL,a metano o ibrida... Quote
monellaccio Postato 15 Luglio 2005 Report Postato 15 Luglio 2005 Beh,se le case si concentrassero sull'alimentazione a GPL o a metano potrebbero uscire cose fantastiche!Ma penso piuttosto a motori NATI con alimentazione a GPL,a metano o ibrida... avere dei motori tutti gasabili senza sbattimenti sarebbe già una gran cosa Quote
Guest mystr Postato 16 Luglio 2005 Report Postato 16 Luglio 2005 Ciao, la toyota si riesce a fare funzionare, jts e fsi fulminano gli iniettori, prima volevo spiegarvi che si può andare in dual fuel, tipo i diesel. Il sistema consiste nell'avere un tempo fisso a benzina e integrare gas, al minimo usa il 100% benzina, poi in uscita dal minimo il tempo di iniezione benzina rimane fisso e viene messa una percentuale di gas, non occorre usare gli stessi iniettori ma sono due impianti indipendenti. Se si fà con il diesel si può anche con il benzina. Problema= i diesel non avevano sensore di battito, sonde lambda ect. chissà che casino di spie, daranno in dotazione un azzeratore personale? Ciao 57381[/snapback] Siamo fuori...se non va solo a gas e' un nonsenso regressivo, come il gas sui disel...... Quote
broga Postato 28 Luglio 2005 Report Postato 28 Luglio 2005 Ciao, la toyota si riesce a fare funzionare, jts e fsi fulminano gli iniettori, prima volevo spiegarvi che si può andare in dual fuel, tipo i diesel. Il sistema consiste nell'avere un tempo fisso a benzina e integrare gas, al minimo usa il 100% benzina, poi in uscita dal minimo il tempo di iniezione benzina rimane fisso e viene messa una percentuale di gas, non occorre usare gli stessi iniettori ma sono due impianti indipendenti. Se si fà con il diesel si può anche con il benzina. Problema= i diesel non avevano sensore di battito, sonde lambda ect. chissà che casino di spie, daranno in dotazione un azzeratore personale? Ciao 57381[/snapback] Siamo fuori...se non va solo a gas e' un nonsenso regressivo, come il gas sui disel...... 57485[/snapback] Ci sono novità? Gabriele. Quote
Guest mystr Postato 28 Luglio 2005 Report Postato 28 Luglio 2005 Ciao, la toyota si riesce a fare funzionare, jts e fsi fulminano gli iniettori, prima volevo spiegarvi che si può andare in dual fuel, tipo i diesel. Il sistema consiste nell'avere un tempo fisso a benzina e integrare gas, al minimo usa il 100% benzina, poi in uscita dal minimo il tempo di iniezione benzina rimane fisso e viene messa una percentuale di gas, non occorre usare gli stessi iniettori ma sono due impianti indipendenti. Se si fà con il diesel si può anche con il benzina. Problema= i diesel non avevano sensore di battito, sonde lambda ect. chissà che casino di spie, daranno in dotazione un azzeratore personale? Ciao 57381[/snapback] Siamo fuori...se non va solo a gas e' un nonsenso regressivo, come il gas sui disel...... 57485[/snapback] Ci sono novità? Gabriele. 59466[/snapback] Non saprei, pero' siamo alle solite: sei i microiniettori in camera di scoppio degli FSI , SI FONDONO a temperature che non siano propriamente quelle dell'alimentazione a benzina, E' PERCHE' VOGLIONO CHE SIA COSI'. Sarebbe semplicissimo, basterebbe farli del materiale con cui e' fatto il clilindro o il pistone e vedrai che non si fondono. O NO? Non serve che li facciano IN TITANIO. Quindi capite bene che e' l'ennesima cosa VOLUTA. ovvero se compri una macchina a benzina DEVI ANDARE A BENZINA, FINO ALLA MORTE! ciao Quote
cicciofloris Postato 14 Agosto 2005 Report Postato 14 Agosto 2005 Grande notizia!!! beh! allora scatta la ricerca alla golf gti v d'occasione... Ciao Quote
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