156JTD Postato 27 Agosto 2013 Author Report Postato 27 Agosto 2013 http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://www.autoedizione.com/&prev=/search%3Fq%3Dautoedizione%26hl%3Dit%26tbo%3Dd%26biw%3D1024%26bih%3D644&sa=X&ei=jUwMULzoCZG5hAeu4tGGCg&sqi=2&ved=0CF8Q7gEwAQ Alcuni dati Nonostante la produzione di aver avviato in Italia già, ci vorrà ancora un po 'prima di vedere in piedi il primo della 4C negli showroom. Le consegne della prima serie chiamata 'Launch Edition' molto probabilmente non inizieranno prima del prossimo anno. I primi depliant ufficiali, tuttavia, sono stati consegnati ad alcuni concessionari già. La variante da una fonte anonima che abbiamo ricevuto contiene tutte le informazioni circa le specifiche e le opzioni della 4C. E naturalmente vogliamo condividere queste informazioni con voi. Ecco un riepilogo di tutti i dati tecnici; Lunghezza totale 3.989 millimetri Larghezza totale 1.864 millimetri Larghezza / specchi retrovisori complessivi 2.090 millimetri (1864 mm senza specchietti) Altezza totale 1.183 millimetri Interasse 2.380 millimetri Telaio in fibra di carbonio monoscocca Peso a secco (ISO 1176:1991 cod. Iso M01-4.1) 895 kg Numero di cilindri e cilindrata 4 cilindri, 1742 cc Engine Mount posizione intermedia Motore orientamento trasversale Potenza max 241/6000 rpm Coppia max 350Nm/2100-3750 rpm Anteriore Tipo freno / dischi Dimensioni Dischi ventilati forati / 305 × 28 millimetri (4 pot) Posteriore Tipo freno / dischi Dimensione Dischi ventilati forati / 292 × 22 millimetri Decelerazione massima in fase di frenata (g) 1,25 Spazio di frenata 100-0 km / h (m) 36 Sospensione anteriore Tipo doppio braccio oscillante Sospensione posteriore tipo McPherson Accelerazione 0-100 km / h 4,5 sec Velocità massima 258 kmh Massima accelerazione laterale (g) 1,1 Tipo di azionamento posteriore Rotella Guidare Trasmissione Alfa TCT (Dual Dry Clutch) 6 marce + RM Sterzo cremagliera meccanica e pignone (2,75 lock-to-lock) Capacità serbatoio carburante (litri) 40 Consumo di carburante (l/100km) su ciclo combinato 6,8 Consumo di carburante (l/100km) su ciclo urbano 9,8 Consumo di carburante (l/100km) su ciclo extraurbano 5,0 Emissioni di CO2 (g / km) 157 Emissioni UE standard E6 Classe di efficienza G Capacità bagagliaio (dm3) 110 Numero di posti 2 Quote
156JTD Postato 2 Settembre 2013 Author Report Postato 2 Settembre 2013 http://motori.corriere.it/motori/saloni/13_settembre_02/francoforte2013-alfaromeo_470c9fa6-13b9-11e3-b6d8-d9e68bde9db1.shtml E pensare che nell al di lá i soliti dicevano che la 4c non sarebbe andata a Francoforte etc..... Quote
156JTD Postato 4 Settembre 2013 Author Report Postato 4 Settembre 2013 http://www.autoblog.it/post/270877/alfa-4c-foto-su-strada Bellissa e fantastico il colore. Quote
MultiJet170 Postato 4 Settembre 2013 Report Postato 4 Settembre 2013 Ieri ero da un cliente, ha sempre posseduto auto tettesche, improvvisamente e sorprendendomi non poco, mi dice di non vedere l'ora di ritirare la sua Alfa Romeo 4C ........... dovrebbe arrivare il mese prossimo. Sembrava un bambino all'avvicinarsi del Natale e che non vede l'ora di appropriarsi dei giocattoli. Mi ha promesso di avvisarmi appena arriva. BENE, una in meno per la concorrenza e una in più per il gruppo. :) Quote
156JTD Postato 11 Settembre 2013 Author Report Postato 11 Settembre 2013 http://www.infullgear.com/blog/37288/alfa-romeo-4c-troppo-leggera-per-gli-u-s-a-sara-zavorrata-di-100-kg.html Zavorrata per USA Ma è un delitto Spero sia solo un discorso di crash test. Quote
Crank Postato 11 Settembre 2013 Report Postato 11 Settembre 2013 E con tutta la zavorra resta sotto la tonnellata! Comunque sì: è un discorso da NHTSA. Il peso consiste in fogli d'alluminio di rinforzo da mettere sotto la vasca in carbonio, quindi in basso e ben distribuite. Quote
MultiJet170 Postato 15 Settembre 2013 Report Postato 15 Settembre 2013 Da inviato della rivista che ci ospita. Quote
Crank Postato 16 Settembre 2013 Report Postato 16 Settembre 2013 Complimenti all'auto ed all'inviato: bella recensione! Quote
156JTD Postato 16 Settembre 2013 Author Report Postato 16 Settembre 2013 Accreditata di 8.04 al Nurburgring Quote
Maxetto Postato 17 Settembre 2013 Report Postato 17 Settembre 2013 Accreditata di 8.04 al Nurburgring Com'è? Non ho riferimenti. Quote
156JTD Postato 17 Settembre 2013 Author Report Postato 17 Settembre 2013 Accreditata di 8.04 al Nurburgring Com'è? Non ho riferimenti. È una news riportata un po' ovunque. Cercano di non parlarne solo di la Hihihihihih Quote
Crank Postato 17 Settembre 2013 Report Postato 17 Settembre 2013 Un riferimento made in 4R: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-4c-tutti-i-dettagli-della-nuova-sportiva Il record è di 6:48, ottenuto da una Radical SR8 preparata. Tra l'altro la Viper ACR 2010 mantiene un onorevole v posto con 7:12:13. La prima 4 cilindri che ho trovato, nonché l'unica più veloce, è la Caterham R500 Superlight con 7:55. 8:04 è, tra l'altro, il tempo dell'Audi R8 V8 e di una Porsche Cayman S con ruote da 19 e freni carboceramici. Seguono M3 E92, Subaru Impreza STi Spec-C, Z8 e Megane RS Trophy. Qui i tempi "ufficiali": http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times Aggiunta: http://fastestlaps.com/laptimes/523854900388d.html Quote
Maxetto Postato 20 Settembre 2013 Report Postato 20 Settembre 2013 http://motori.corriere.it/motori/saloni/13_settembre_02/francoforte2013-alfaromeo_470c9fa6-13b9-11e3-b6d8-d9e68bde9db1.shtml E pensare che nell al di lá i soliti dicevano che la 4c non sarebbe andata a Francoforte etc..... Se è per questo nell' aldilà c'è chi diceva, tre anni fa, che l'Alfa era già stata venduta a vag Sto ancora aspettando di sapere se chi sapete si è convinto del contrario. Quote
MultiJet170 Postato 20 Settembre 2013 Report Postato 20 Settembre 2013 Sempre per i detrattori, rifatevi gli occhi ! Questa non è un carro armato tettesco ! Quote
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