monellaccio Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 La bombola GPL è molto più fragile della bombola metano. Di solito, urti che comportanto rotture della bombola metano sono talmente distruttivi che la rottura medesima non comporta un ulteriore danno. Per il GPL non siamo alla stessa resistenza, ma l'urto deve essere stato rilevante. In ogni caso, il meno sicuro è il serbatoio della benzina. prima di arrivare a schiacciare in maniera tale da far "scoppiare" la bombola di gpl, tutta la lamiera che gli sta intorno viene sconquassata per bene. se è vero (ripeto SE) che la bombola è arrivata a spaccarsi, la signora non si sarebbe salvata neanche se nella bombola ci fosse stato l'aerosol alla menta selvatica.... inoltre può essere che l'impianto fosse uno di quelli vecchi e senza valvole di sicurezza, facendo quindi scaturire una fiamma incontrollata che il giornalista (sicuramente uno molto ferrato in materia............) ha indicato con "esplosione della bombola" (titolo sicuramente più d'effetto......). IMHO se si va a investigare bene sull'accaduto, si scoprirà una verità piuttosto diversa da quella descritta nell'articolo (privo di informazioni...). ciao sopratutto bisognerebbe scassare i maroni al giornalista impreciso, se fossimo racchiusi in un'associazione ed obbligarlo a pubblicare dati seri e perizie giurate!! Quote
Rocciamax Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 solito, maledetto terorismo psicologico!!! Ben venga: finche' siamo pochi e passiamo per barboni e sfigati, non siamo appetibili per un martellamento economico diesel-like.... Cia' Max Quote
vash206 Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 solito, maledetto terorismo psicologico!!! Ben venga: finche' siamo pochi e passiamo per barboni e sfigati, non siamo appetibili per un martellamento economico diesel-like.... Cia' Max questa l'ho già sentita... Quote
puck120gt Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 premetto che nella vita sono 1000 i pericoli che corro ogni giorno, e che sono anni che vado in moto, e se avessi pensato che fosse pericoloso, allora era meglio che stavo a casa, poi in moto ho anche fatto degli incidenti, ma ho continuato ad andarci, io non penso a quello che potrebbe succedere, mi auguro solo che mi non succeda niente. e vado avanti!!!! pazienza. Quote
fraant Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 Quando vogliono i giornalisti scambiano "scoregge" per fughe di gas e mosche per elefanti..... Pur di far notizia venderebbero MADRE,NONNA, FIGLIA NEONATA, MOGLIE,ZII,AMICI,CUGINI.....etc...etc...etc Quote
krikri Postato 7 Settembre 2005 Report Postato 7 Settembre 2005 Ciao, succedeva raramente con le vecchie valvole (multivalvole) dei serbatoi, allora si poteva avere un'esplosione, adesso con le nuove multivalvole il problema esplosione è scongiurato, non è che vada meglio, ma non ho mai sentito un giornalista che dica che una vettura ha preso fuoco perchè si è tagliato un tubo della benzina, che se si taglia è niente in confronto ad un piccolo foro, la benzina in pressione uscirebbe vaporizzata, mebulizzata forse è la parola giusta e l'interuttore inerziale serve per impedire questo? NO!!!!!!!!!!!!! Se abbiamo un tubo in pressione e togliamo corrente alla pompa, praticando un foro con uno spillo cosa succede? La benzina esce fino a che la pressione non se ne và. Come mai nessun giornalista lo scrive? Perchè in caso di incidente con una macchina a carburatore o con una macchina a iniezione, le macchine a iniezione prendono fuoco quasi sempre? Non li sopporto sti giornalisti pilotati a carota come dei somari, scusate lo sfogo. Ciao Quote
yuk Postato 7 Settembre 2005 Report Postato 7 Settembre 2005 Ho un il amico vigile frofessionale del fuoco da 15 anni mi ha detto queste cose. 1 Il serbatoio esplode non a causa tamponamento ma a causa INCENDIO dell'autovettura e relativo collasso del contenitore, non succede sempre dipende dal riempimento serbatoio e dal tempo che la stessa rimane esposto alle fiamme. 2 Nella sua esperienza non è MAI esploso un serbatoio benzina (stile film americano) 3 Effettivamente ha spento molte macchine con impianto gpl la causa dell'incendio al 90% era data da una perdita di gas dal riduttore nel vano motore che trovava un innesco. 4 Alcune di queste in seguito ad incendio sono esplose prima dell'arrivo dei pompieri, altre in sua presenza. 5 I nuovi impianti anno una valvola di sovrapressione che sfiata in caso di eposizione al calore scongiurando il collasso del materiale. 6 Bruciano anche macchine senza impianti a gas. Saluti Quote
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