Flyingzone Postato 20 Febbraio 2012 Report Postato 20 Febbraio 2012 Sarà Bastardo,ma dal mio modestissimo parere va più che bene, ancora troppo presto per dirlo,dato che ho fatto solo 200Km. Ma secondo vostra esperienza,gli elementi assemblati sotto il cofano della mia Hyundai vanno bene fra di loro ? 1) Riduttore EMER BAT 2)Iniettori Valtek 30 corpo in ABS nero 3) Centralina AEB MP 48 Monoplug con sensore integrato di temperatura pressione gas + MAP - spole di 12 ASM http://www.aeb.it/news-1/news-container/aeb-presenta-mp48 http://www.aeb.it/pr...ezioni/monoplug Vorrei sapere da parte vostra quali sono le peculiarità del sensore map pressione/temperatura,che di solito non ho visto su altri impianti Grazie Eccovi le foto dell'impianto in questione. CENTRALINA AEB MP48 MONOPLUG INIETTORI VALTEK 30 (SI VEDE IL SENSORE MAP PRESSIONE/TEMPERATURA ALL'USCITA DEL RIDUTTORE E PRIMA DEGLI INIETTORI) FILTRO A VASCHETTA CON CARTUCCIA SOSTITUIBILE RIDUTTORE EMER BAT Quote
Flyingzone Postato 20 Febbraio 2012 Author Report Postato 20 Febbraio 2012 TOROIDE DA 39 LT RIEMPITO FINO A 33 LT Quote
numanese Postato 20 Febbraio 2012 Report Postato 20 Febbraio 2012 mi embra un buon acquisto, a che costo? Perchè lo definisci bastardo? Per l'elettronica di casa AEB, se fosse per queto, guarda che è così quasi per tutti. Quote
Flyingzone Postato 20 Febbraio 2012 Author Report Postato 20 Febbraio 2012 Grazie... Bastardo perchè non è tutto EMER (ma so che alla fine le centraline Emer sono AEB ) L'installatore è veramente in gamba . Il costo di tutto 1.100 euro su Hyundai Atos Prime con 75.000Km Quote
Corolla 1332 Postato 20 Febbraio 2012 Report Postato 20 Febbraio 2012 un buon prezzo per un impianto che va bene e fa il suo dovere. Quindi non ti preoccupare e benvenuto nel club...fra 1300 km riportagliela per un controllino e eventuale affinamento della mappa a fine rodaggio. Ciao Quote
numanese Postato 20 Febbraio 2012 Report Postato 20 Febbraio 2012 Dalle mie parti con 1100€ non credo che riusciresti a prenderlo. Di che zona 6? Grazie. Quote
Flyingzone Postato 20 Febbraio 2012 Author Report Postato 20 Febbraio 2012 @ Numanese Sicilia ,Prov. Trapani @ Corolla Grazie,lo farò,ma c'è proprio da crederci al rodaggio? L'installatore mi ha detto "ci vediamo ai 20.000" ma quando vuoi venire vieni!Quando gli ho parlato del rodaggio ai 1500/2000km mi ha detto,"no problema,passa e controlliamo al PC ma non c'è serio bisogno" (forse perchè la mia Atos è semplice) Per la mappa....mi ha detto che l'autodiagnosi fa tutto da se,e non vi sono mappe preconfigurate da scaricare e caricare sulla centralina . UNA COSA MI INCURIOSISCE , Perchè la centralina EMER BAT che è il prodotto di punta della EMER non ha il sensore MAP di pressione/temperatura che monitorizza pressione del gas prima che giungi agli iniettori e temperatura dello stesso? Mi pare che sia una chicca che le altre centraline non gestiscono,sbaglio? Insomma....questo sensore controlla la depressione all'interno del rail originale dell'auto,la pressione a cui giunge il GPL una volta uscito dal riduttore e la temperatura del GPL,valori utili alla centralina per far si che arrivi sempre il giusto flusso di GPL agli iniettori no? Quote
Schema28 Postato 20 Febbraio 2012 Report Postato 20 Febbraio 2012 strano,anche gli impianti più modesti hanno il sensore pressione e temperatura,comunque alla fine la pressione la regoli con un manometro durante la taratura. Quote
Flyingzone Postato 21 Febbraio 2012 Author Report Postato 21 Febbraio 2012 Ciao Schema, Credo che il sensore calcoli il delta di pressione fra l'impianto gpl e il collettore di aspirazione,e in seguito adatti i parametri (non so quali) Se guardi,dal riduttore escono 2 tubi (piccolo e grande) che vanno dentro il sensore e poi quello grande va verso gli iniettori e quello piccolo va sul collettore in alluminio preesistente (si vede in foto) Quote
shigeru Postato 21 Febbraio 2012 Report Postato 21 Febbraio 2012 @ Numanese Sicilia ,Prov. Trapani @ Corolla Grazie,lo farò,ma c'è proprio da crederci al rodaggio? L'installatore mi ha detto "ci vediamo ai 20.000" ma quando vuoi venire vieni!Quando gli ho parlato del rodaggio ai 1500/2000km mi ha detto,"no problema,passa e controlliamo al PC ma non c'è serio bisogno" (forse perchè la mia Atos è semplice) Per la mappa....mi ha detto che l'autodiagnosi fa tutto da se,e non vi sono mappe preconfigurate da scaricare e caricare sulla centralina . UNA COSA MI INCURIOSISCE , Perchè la centralina EMER BAT che è il prodotto di punta della EMER non ha il sensore MAP di pressione/temperatura che monitorizza pressione del gas prima che giungi agli iniettori e temperatura dello stesso? Mi pare che sia una chicca che le altre centraline non gestiscono,sbaglio? Insomma....questo sensore controlla la depressione all'interno del rail originale dell'auto,la pressione a cui giunge il GPL una volta uscito dal riduttore e la temperatura del GPL,valori utili alla centralina per far si che arrivi sempre il giusto flusso di GPL agli iniettori no? Anche io @ Corolla, come ti dicevo mia Colt ne ha 35000km non ha visto ancra impiantista( anche per la mia pigrizia sicome macchina va bene ), ho cambiato a 30000km un filtro GAS da me, forse uno dei pochi vantaggi della autogasata dalla casa o solo fortuna? Adesso 2°tagliando ci sarà una sorpresa? Quote
numanese Postato 21 Febbraio 2012 Report Postato 21 Febbraio 2012 Da chi lo hai montato,Stabile??? Quote
numanese Postato 21 Febbraio 2012 Report Postato 21 Febbraio 2012 Io c'ho preso dei pezzi via Internet e li ho trovati molto seri, disponibili e cordiali, non dimenticando che il loro prezzo, per lo stesso identico prodotto, era notevolmente più basso... Quote
Flyingzone Postato 23 Febbraio 2012 Author Report Postato 23 Febbraio 2012 Oggi ho finito il primo pieno Toroide da 39lt che si riempie fino a 33 lt Percorsi 438 - circa 12Km fatti a benzina= 426Km con 33 lt di GPL = circa 13Km/l Tipo di percorrenza= Km, 70% urbano-extraurbano e 30% autostrada Non mi pare malaccio no? Quote
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