gap candele

[El_Ventu]

Io ho provato (altro sbaglio) a prendere 3 beru 4 elettrodi raccomandate per il gpl, ci ho fatto 30km e le ho tolte.

Ora ho rimesso le NGK standard con 8000km regolate a 0.7 e va da dio.

[MasterPc]

Io ho provato (altro sbaglio) a prendere 3 beru 4 elettrodi raccomandate per il gpl, ci ho fatto 30km e le ho tolte.

Ora ho rimesso le NGK standard con 8000km regolate a 0.7 e va da dio.

 

Le beru non le ho mai provate.

 

PS: con una pulstar dalla capocchia andata il motore lo sento buono... ma al minimo vibra leggermente, che sia lei?

 

Aggiornamento: l'acquisto di _mystr2 ha rivelato che le pulstar non sono più prodotte in USA ma in Messico... per cui per chi le volesse acquistare consiglio di contattare TorqueMaster in Italia e chiedere se ha ancora quelle USA prima di acquistarle su e-bay, visto che alla fine, notato che la dogana te le intercetta e ti prende le tasse, la convenienza di prenderle all'estero, risulta poca, se poi ti arrivano di qualità così così.

 

Ciauz e buon anno!!!

[Naybet]

Scusate ma non è meglio andare sul sicuro?....DENSO IRIDIUM e non ci pensi piu!!...o in alternativa NGK iridium!..saluti!!

[_mystr2]

Scusate ma non è meglio andare sul sicuro?....DENSO IRIDIUM e non ci pensi piu!!...o in alternativa NGK iridium!..saluti!!

infatti anch'io avevo le denso iridium, ma se le pulstar fanno migliorare i consumi come a masterpc e ad altri...

[El_Ventu]

Ho provato candele all'iridio usate ma sane e non cambiava nulla.

 

E tutti gli installatori di GPL me le hanno sconsigliate...perchè dovrei dare retta a voi?

 

Se ci tenete, regalatemele, se vanno ve le pago con gli interessi e ve ne sarò grato.

OK?

[MasterPc]

A me vanno bene, perchè dovrei regalarle?

Io ho provato 6-7 marche di candele per mia curiosità e ho trovato su tutte benefici superiori a quelle originali.

Ma è del tutto evidente, da quanto leggo ovunque, che molto dipende dal proprio motore e da come digerisce una o l'altra candela.

C'è chi con le originali va meglio e chi con le iridium va meglio, chi con le bosch 4 punte è felicissimo (pochi cmq) e chi invece le evita come la pece dopo averle provate, chi usa le champion e non le lascerebbe mai e chi usa le iridium con altrettanta felicità.

 

Io sono stato stracontento delle brisk che sul mio motore rendono tantissimo tanto da sentirle molto anche nell'erogazione, ad altri non vanno così bene, altrettanto le pulstar che incredibilmente mi hanno ridotto il consumo a gpl (che ora è rotto... scusate è un icom... sigh... ma presto sarà sistemato e riprenderò a girar a gas) e chi le ha comprate di mia conoscenza ha migliorato.

 

Chi dice che non vanno bene o è nel loro interesse farlo o non le conoscono.

Io sul mio motore vanno tutte bene, e addirittura le brisk me le ha consigliate il mio installatore che è della catena BRC Car Service, ovvero quelli autorizzati e con attestati di corsi da parte di brc... quindi non tutti gli installatori sono fedeli all'originale.

[El_Ventu]

A me vanno bene, perchè dovrei regalarle?

Io ho provato 6-7 marche di candele per mia curiosità e ho trovato su tutte benefici superiori a quelle originali.

Ma è del tutto evidente, da quanto leggo ovunque, che molto dipende dal proprio motore e da come digerisce una o l'altra candela.

C'è chi con le originali va meglio e chi con le iridium va meglio, chi con le bosch 4 punte è felicissimo (pochi cmq) e chi invece le evita come la pece dopo averle provate, chi usa le champion e non le lascerebbe mai e chi usa le iridium con altrettanta felicità.

 

Io sono stato stracontento delle brisk che sul mio motore rendono tantissimo tanto da sentirle molto anche nell'erogazione, ad altri non vanno così bene, altrettanto le pulstar che incredibilmente mi hanno ridotto il consumo a gpl (che ora è rotto... scusate è un icom... sigh... ma presto sarà sistemato e riprenderò a girar a gas) e chi le ha comprate di mia conoscenza ha migliorato.

 

Chi dice che non vanno bene o è nel loro interesse farlo o non le conoscono.

Io sul mio motore vanno tutte bene, e addirittura le brisk me le ha consigliate il mio installatore che è della catena BRC Car Service, ovvero quelli autorizzati e con attestati di corsi da parte di brc... quindi non tutti gli installatori sono fedeli all'originale.

Da come scrivete pare che ne siate rappresentanti...

[MasterPc]

Magari :P

 

E magari fossi rappresentante delle brisk!

 

Rispetto anche alle ottimissime (per me) pulstar... rimangono ancora le mie preferite in quanto ad erogazione sulla mia coupe.

Ma pagarle 60 euro (se prese su ebay dalle 50 in su) ogni 10.000km o 15.000 se le tiro alla fine (i km che secondo me rendono al 100% prima di iniziare a calare di rendimento... e non si possono rigappare! ) sono effettivamente troppi per le mie tasche.

 

Dei tre set di brisk che ho avuto solo l'ultimo è durato appena 10.000km (usando l'auto veramente da cane, in quanto la super tirata c'è sempre ad ogni uso del motore e qualche anno fa non era solo una... ma si poteva dire che ogni tanto andavo anche "tranquillo" ), mentre un set sono riuscito a portarlo a 18000km circa ma l'ho cambiato per disperazione.

[El_Ventu]

Per conto mio candele che durano 10'000km su auto ad iniezione son candele un pò di cacca...se poi sono iridio è una durata ridicola...

Le pulstar sembra siano aliene dalle descrizioni, ma non mi risulta in nessun ambito motoristico di aver mai trovato grandi influenze delle candele, intese come tipo o sistema di accensione, sul rendimento.

 

Certo, la candela giusta fa la differenza rispetto a quella sbagliata, ma mi pare ridicolo chi afferma di avere miglioramenti dei consumo del 30% cambiando tipo di candela.

[MasterPc]

del 30% è fantasia pura.

del 5-10% può essere... passando però dalle peggio candele di serie a quelle di qualità eccelsa, accompagnate da cavi siliconici di altrettanto qualità.

Io ho dei Protoxide, e avevo delle denso ik16, andavano molto bene, però quei 50km a pieno di gpl solo le pulstar me le han fatte guadagnare.

 

Cmq le brisk non sono all'iridio e sicuramente il mio motore le mangia anche in modo più cattivo.

Cmq frequentando ultimamente dei meccanici che fanno regolamente gare rally e di velocità montagna con molte auto sono venuto a conoscenza anche di marche di candele (con cavi e bobine come kit) di marche particolari (me le devo far ridire) che hanno visto migliorare molto la resa dei motori, non tanto in alto ma soprattutto in basso dove anticipi e iniezione vanno peggio.

Però la durata sono anche di 5-6000km, un pò come alcuni oli che li danno per 5000km solamente prima del cambio.

Nelle corse ... bè... 5000km si fanno con molta calma, visto che tante gare sono molto corte.

 

Sempre per le brisk avevo letto in passato di alcune prove fatte in confronto con nel normali ngk sulla stessa auto e messa ai rulli: il risultato era stato di migliorare le prestazioni di 2-4 cv al massimo dei regimi e migliorare soprattutto l'erogazione.

Questo lo posso confermare perchè a "sedere" l'auto sale meglio ed è più scattante, cosa che ho riscontrato in parte sulle pulstar.

Anche protoxide mi diceva che una candela, cavi e bobine, presi singolarmente e ancor meglio tutti insieme, incidevano sul rendimento, mai 100 cv... ma su reattività, fludità e coppia qualcosa si, oltre che al massimo del regime un qualche cv.

E più il motore su cui si opera è messo male su questo fronte più incidono nel risultato finale.

 

Sono dell'opinione che cmq si tratti di una ottima "messa a punto" di qualità più che azione di tuning.

 

Devo ammettere che la mia speranza era di comprare le pulstar e usarle fino alla fine dei giorni della mia coupe senza cambiarle (visto che millantano 100.000km, e sul sito americano addirittura 100.000 miglia) ma ora che ho spezzato la punta di una candela mi ritrovo a doverne a breve riacquistare un'altra che quasi sicuramente mi arriverà non made in usa ma made in mexico... sigh

 

Ciao a tutti e "buon anno"

[El_Ventu]

Boh, forse la tua auto ha un sistema di accensione pessimo e basta poco per migliorarlo molto, perchè non mi risulta che l'accensione abbia una grande importanza.

 

Cioè, è fondamentale, ovviamente, ma una volta che c'è la potenza necessaria per far scoccare la scintilla, la scintilla è nella posizione ottimale e la carica aria-carburante si accende, siamo a cavallo.

 

Potenza se ne recupera su un motore che ha un angolo di scintilla lungo (scintilla che dura tanti microsecondi) perchè se si riesce a ridurre la necessità di avere una scintilla lunga, l'anticipo può essere ottimizzato.

 

Ma non ci si tirano fuori Cv, è fantascienza.

 

Le prove "indipendenti" su rulli mi fanno ridere, voglio vedere una prova PRIMA e DOPO con motore originale, e in mezzo quella con la modifica, se no è facile, il banco prova, che è inerziale nel 99.9% dei casi, è freddo, segna Cv in meno rispetto a quando è caldo...poca roba, ma se si parla di 1-2 cv su 100...potrebbe essere che di potenza se ne perda per strada e che il banco dica il contrario.

[MasterPc]

Aspetto che mystr scriva la sua recensione sulle candele made in mexico per scrivere quanto da me commentato anche su Hyundai Club Italia... sigh

[El_Ventu]

Non riesco a capire perchè quelle fatte in messico dovrebbero esser fatte male.

[MasterPc]

Diciamo che quanto ha scritto su hyundai club italia ha dato un report su questo set di candele non molto positivo.

 

La resa ci può stare, te lo assicuro per mia esperienza e non solo la mia... e ripeto... sono daccordo che non si prenda chissà cosa ma migliorare la combustione porta sempre un miglioramento nel motore, che si senta di più o di meno dipende come dici dall'accensione della propria auto.

 

Però posso dirti certamente che la mia coupe ha un'accensione non pessima... peggio, per cui sulla mia la resa credo che si senta anche più di altre.

Ma gli altri che le hanno montate abbiano tutti una accensione pessima mi sembra strano.

 

La resa si può vedere non solo sul banco a rulli ma anche dalla prova dei fumi.

Qualcuno ha fatto anche queste prove vedendo un abbassamento degli HC.

Io non le ho fatte ma da quando ho rimappato regolarmente ogni 100km mi trovo il paraurti posteriore da rosso ad annerito e d'estate il lavaggio era il mio migliore amico ma da quando ho le pulstar questo succede ogni 3-400km, per cui il miglioramento l'ho visto "senza" prova fumi.

 

Questo significa che viene bruciato di più, e purtroppo di HC su un motore benzina ce ne sono a quantità, non per niente il catalizzatore ne mangia parecchi e per ridurli hanno tirato fuori le auto a iniezione diretta che permettono una regolazione della benzina più accurata e una combustione migliore... ma questa è un'altra storia...

 

Purtroppo questo set di candele nel motore di mystr non ha abbassato gli hc ma invece ha aumentato i "missfire" facendolo sussultare

 

Per togliermi il dubbio (visto che molti venditori su ebay dicono che vengono prodotte ad Albuquerque in Messico) ho cercato tra la roba dell'auto le vecchie candele della denso che avevo messo nella custodia delle pulstar (mi piaceva troppo).

Ho scoperto che anche le mie sono fatte ad Albuquerque, quindi anche le mie sono messicane.

Non so cosa dire... per me il venditore ha fatto il furbo, ha visto che andavano in Italia, e che abbia pensato che poteva inviare le candele "di recupero" tanto non avrebbe avuto problemi con un contatto così lontano.

 

Altrimenti non spiego questo calo MOSTRUOSO di qualità.

 

PS: la candela pulstar che ho "scapocchiato" inizia a darmi delle noie facendomi vibrare il motore... devo acquistarne un'altra!

[Pinkus]

Alburquerque non è in Messico, ma in New Mexico (USA), inoltre anche fosse Messico non capisco cosa significhi il dove sono state prodotte (molte produzioni statunitensi sono delocalizzate in messico per ovvi motivi, così come da noi si va in Polonia, Romania, Serbia, ecc.). La qualità non dipende dal dove, ma dall'azienda che le produce.

 

A proposito di qualità, il fatto che ci siano differenze così elevate tra lotti diversi è chiaramente un indice di cattiva qualità del prodotto, nel senso industiale del termine (alta qualità = stretta conformità rispetto ad uno standard, alto o basso che sia)