Derapage Postato 6 Settembre 2011 Report Postato 6 Settembre 2011 Un buon lavoro, compreso di smontaggio intero veicolo, risanature varie, fondo tinta e trasparente con successivo rimontaggio sta a minmo 1500 euro... Quote
Andrea785 Postato 6 Settembre 2011 Report Postato 6 Settembre 2011 Cavoli il bianco 210 è bellissimo!!! Lo so per quello la tengo cosi bene perche nonostante siano passati piu di 20 anni una volta lavata e lucidata con olio di gomito è come nuova Secondo voi quanto mi può costare verniciare tutta la macchina con questo colore? Dipende dall onesta del carrozziere comunque penso che costerà un bel po Quote
caspian1986 Postato 6 Settembre 2011 Report Postato 6 Settembre 2011 io ho infatti detto solo per verniciare, dando per scontato che non ci siano parti da sistemare, ruggine da togliere, stucchi vari ecc ecc. solo il lavoro di mascherare le parti in gomma e verniciare la parte visibile che, visto che si tratta di un passaggio tra due toni di bianco, uno potrebbe pure accontentarsi senza smontarla tutta e verniciarla totalmente... i prezzi cmq variano in base alla zona...al nord sono molto più alti, io parlo di un carrozziere che sta in abruzzo, e rispetto ad altri fa i prezzi stracciatissimi. io mi sono servito sempre lì e finora non ho mai avuto problemi e magagne.. inoltre non credo che sulla tinta bianco 210 sia previsto il trasparente. Il trasparente a quanto ne so viene usato sulle vernici metallizzate. Quote
lucsca Postato 6 Settembre 2011 Report Postato 6 Settembre 2011 io ho infatti detto solo per verniciare, dando per scontato che non ci siano parti da sistemare, ruggine da togliere, stucchi vari ecc ecc. solo il lavoro di mascherare le parti in gomma e verniciare la parte visibile che, visto che si tratta di un passaggio tra due toni di bianco, uno potrebbe pure accontentarsi senza smontarla tutta e verniciarla totalmente... i prezzi cmq variano in base alla zona...al nord sono molto più alti, io parlo di un carrozziere che sta in abruzzo, e rispetto ad altri fa i prezzi stracciatissimi. io mi sono servito sempre lì e finora non ho mai avuto problemi e magagne.. inoltre non credo che sulla tinta bianco 210 sia previsto il trasparente. Il trasparente a quanto ne so viene usato sulle vernici metallizzate. Sì? e chi è? dove si trova? mi piacerebbe andare a trovarlo... Quote
SuperUCCU Postato 6 Settembre 2011 Author Report Postato 6 Settembre 2011 Credo che per ora, contestualmente all'operazione di eliminazione della ruggine in alcuni punti, farò verniciare solo il portellone con bianco corfù. Sicuramente si vedrà la differenza, ma almeno sarà il suo colore giusto! Quote
SuperUCCU Postato 8 Settembre 2011 Author Report Postato 8 Settembre 2011 Avete presente dove si attacca l'ammortizzatore che tiene alzato il portellone? Sul punto di attacco, la carrozzeria ha una crepa che mi fa pensare che in quel punto sia stato sforzato. la mia domanda è, se si stacca quel pezzo, rischio di perdere il portellone per strada, oppure i supporti che lo fissano al tetto sono momentaneamente sufficienti? Quote
Derapage Postato 8 Settembre 2011 Report Postato 8 Settembre 2011 Avete presente dove si attacca l'ammortizzatore che tiene alzato il portellone? Sul punto di attacco, la carrozzeria ha una crepa che mi fa pensare che in quel punto sia stato sforzato. la mia domanda è, se si stacca quel pezzo, rischio di perdere il portellone per strada, oppure i supporti che lo fissano al tetto sono momentaneamente sufficienti? I supporti sul tetto son quelli che tengono fissato il portellone assiem la serratura. L'ammortizzatore serve solo ad alzaro, tenerlo alzato e a non farlo sbattere. Nel caso si rompesse rischi che cada e si sbricioli il vetro. Quote
SuperUCCU Postato 8 Settembre 2011 Author Report Postato 8 Settembre 2011 Avete presente dove si attacca l'ammortizzatore che tiene alzato il portellone? Sul punto di attacco, la carrozzeria ha una crepa che mi fa pensare che in quel punto sia stato sforzato. la mia domanda è, se si stacca quel pezzo, rischio di perdere il portellone per strada, oppure i supporti che lo fissano al tetto sono momentaneamente sufficienti? I supporti sul tetto son quelli che tengono fissato il portellone assiem la serratura. L'ammortizzatore serve solo ad alzaro, tenerlo alzato e a non farlo sbattere. Nel caso si rompesse rischi che cada e si sbricioli il vetro. ma se cade da alzato... io dico, se si rompe in strada? Quote
Derapage Postato 9 Settembre 2011 Report Postato 9 Settembre 2011 ma se cade da alzato... io dico, se si rompe in strada? Se si rompe l'ammortizzatore non succede nulla... Quote
caspian1986 Postato 9 Settembre 2011 Report Postato 9 Settembre 2011 tranquillo non ti perdi niente, quella è solo la staffa per quando il portellone sta sollevato... le cerniere sono tutt'altra cosa! Quote
SuperUCCU Postato 9 Settembre 2011 Author Report Postato 9 Settembre 2011 A me fa paura... perchè la lamiera in cui l'ammortizzatore si attacca al portellone è crepata (ma sana, non ruggine) e per questo pensavo che il portellone sia stato sforzato verso l'alto in passato. E' possibile saldarlo secondo voi? Ovviamente da un carrozziere... Quote
Derapage Postato 9 Settembre 2011 Report Postato 9 Settembre 2011 Dipende dallo spessore, secondo me è troppo sottile, am forse un carrozziere qualcosa può fare. Quote
alexturbo Postato 9 Settembre 2011 Report Postato 9 Settembre 2011 Non succede niente, l'importante è che le cerniere siano ok. Quote
giangirm Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 direi che l'unico rischio è mentre è sollevato. Con un solo ammortiz cade immediatamente sulla testa.. Quote
SuperUCCU Postato 11 Settembre 2011 Author Report Postato 11 Settembre 2011 direi che l'unico rischio è mentre è sollevato. Con un solo ammortiz cade immediatamente sulla testa.. ne ha sempre avuto uno solo... Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora