SuperUCCU Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 Il portellone che avevo era ormai marcio in diversi punti, aggravati, parecchi mesi fa, dalla sostituzione del vetro, costatomi parecchio (ma non avevo scelta). Erano comparsi parecchi bozzi di ruggine in numerosi punti, in particolare sui canali di scolo dell'acqua... così ho approfittato di un amico che ha demolito la sua bianca Uno 60 modello base dell'88 e ho montato oggi il portellone di questa Uno: le condizioni generali sono molto più buone rispetto al precedente, anche se ho notato una leggera differenza di tonalità del bianco: questo nuovo è più bianco, mentre il resto della carrozzeria è leggermente più "opaco", più verso il bianco sporco. Il codice colore cambia: al posto del mio Bianco corfù 224/f, il portellone nuovo ha un bianco 210, credo che qualche differenza ci sia, ma è appena percettibile. Ho poi notato che la lamiera del nuovo portellone è un po' rotta in corrispondenza dell'attacco del pistoncino che lo fa stare alzato e andrebbe saldata in quel punto, ma penso non sia nulla di grave, sempre meglio che avere un portellone marcio. Esistono prodotti che mi permettano di uniformare il più possibile i due colori? Quote
ciccio1987 Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 Il portellone che avevo era ormai marcio in diversi punti, aggravati, parecchi mesi fa, dalla sostituzione del vetro, costatomi parecchio (ma non avevo scelta). Erano comparsi parecchi bozzi di ruggine in numerosi punti, in particolare sui canali di scolo dell'acqua... così ho approfittato di un amico che ha demolito la sua bianca Uno 60 modello base dell'88 e ho montato oggi il portellone di questa Uno: le condizioni generali sono molto più buone rispetto al precedente, anche se ho notato una leggera differenza di tonalità del bianco: questo nuovo è più bianco, mentre il resto della carrozzeria è leggermente più "opaco", più verso il bianco sporco. Il codice colore cambia: al posto del mio Bianco corfù 224/f, il portellone nuovo ha un bianco 210, credo che qualche differenza ci sia, ma è appena percettibile. Ho poi notato che la lamiera del nuovo portellone è un po' rotta in corrispondenza dell'attacco del pistoncino che lo fa stare alzato e andrebbe saldata in quel punto, ma penso non sia nulla di grave, sempre meglio che avere un portellone marcio. Esistono prodotti che mi permettano di uniformare il più possibile i due colori? No, il bianco corfù ha una tonalità tendente al color crema. Quote
SuperUCCU Postato 5 Settembre 2011 Author Report Postato 5 Settembre 2011 Il portellone che avevo era ormai marcio in diversi punti, aggravati, parecchi mesi fa, dalla sostituzione del vetro, costatomi parecchio (ma non avevo scelta). Erano comparsi parecchi bozzi di ruggine in numerosi punti, in particolare sui canali di scolo dell'acqua... così ho approfittato di un amico che ha demolito la sua bianca Uno 60 modello base dell'88 e ho montato oggi il portellone di questa Uno: le condizioni generali sono molto più buone rispetto al precedente, anche se ho notato una leggera differenza di tonalità del bianco: questo nuovo è più bianco, mentre il resto della carrozzeria è leggermente più "opaco", più verso il bianco sporco. Il codice colore cambia: al posto del mio Bianco corfù 224/f, il portellone nuovo ha un bianco 210, credo che qualche differenza ci sia, ma è appena percettibile. Ho poi notato che la lamiera del nuovo portellone è un po' rotta in corrispondenza dell'attacco del pistoncino che lo fa stare alzato e andrebbe saldata in quel punto, ma penso non sia nulla di grave, sempre meglio che avere un portellone marcio. Esistono prodotti che mi permettano di uniformare il più possibile i due colori? No, il bianco corfù ha una tonalità tendente al color crema. la differenza è minima, però un po' si nota. mi conviene riverniciare? Quote
ciccio1987 Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 Se è poca la differenza io non farei nulla. Un consiglio che ti posso dare è quello di non verniciarlo con la bomboletta, verrebbe una schifezza. Quote
SuperUCCU Postato 5 Settembre 2011 Author Report Postato 5 Settembre 2011 Se è poca la differenza io non farei nulla. Un consiglio che ti posso dare è quello di non verniciarlo con la bomboletta, verrebbe una schifezza. certo che no. lo farei fare da un carrozziere. Meglio verniciare un portellone buono, che metterne a posto uno marcio e poi riverniciarlo. Secondo te un prezzo onesto per una verniciatura del singolo portellone? Usando Polish sulla carrozzeria magari riesco ad avvicinarli parecchio... Quote
ciccio1987 Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 Non so quanto possa costare riverniciare il solo cofano. Comunque passare il polish alla vernice male non fà, e rende la carrozzeria molto più brillante e liscia. Quote
unoturbo89 Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 il bianco 210 è del tutto diverso dal corfù non verrà mai uniforme il colore Quote
Derapage Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 Se lo fai verniciare, fallo con un portellone SANO in tutti i punti, non con uno già con vari difetti. Cmq è l'unica via.... Quote
SuperUCCU Postato 5 Settembre 2011 Author Report Postato 5 Settembre 2011 il bianco 210 è del tutto diverso dal corfù non verrà mai uniforme il colore del tutto... sempre bianco è alla fine... Quote
caspian1986 Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 se come dici tu anche l'altra vernice della macchina è un pò opaca, verniciandolo col colore originale potresti avere ugualmente un colore diverso. per questo devi comunque fartelo sfumare un pò ai lati, anche se l'effetto sarà meno visibile rispetto ad altri colori tipo il rosso. a sto punto ti consiglio se non altro di farla lucidare tutta la macchina....non credere che costi così tanto farlo, oppure visto che preferisci farti sempre i lavoretti per conto tuo, vendono una lucidatrice orbitale specifica per lucidare auto barche e cose così, con quella e con il giusto prodotto puoi ottenere da solo un risultato professionale.... la lucidatrice costa sui 20-25 euro mi pare Quote
Andrea785 Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 il bianco 210 è del tutto diverso dal corfù non verrà mai uniforme il colore del tutto... sempre bianco è alla fine... Assolutamente no , il bianco corfù è il normalissimo bianco panna che per quanto lavi la macchina pare sempre vecchia e sporca il 210 invece lo usavano spesso nelle MK2 ed è quello che ho io sulla mia e devo dire che quando lavi la macchina è una gioia vederla come nuova ovviamente nel tuo caso visto che ti costa meno meglio se fai verniciare il portellone con il colore della carrozzeria Quote
Uno_rap Postato 5 Settembre 2011 Report Postato 5 Settembre 2011 224/f bianco corfù 210 bianco lucido diretto puoi lucidare fino a domani consumi la vernice e sarà sempre diverso 100€ e lo vernici fai prima e un lavoro sicuro, anzi vernicia tutta la macchina Quote
SuperUCCU Postato 5 Settembre 2011 Author Report Postato 5 Settembre 2011 La differenza non è poi così tanta, una volta montato... una lavata e via... si nota, ma solo se ci batte su il sole. Devo ammettere che il bianco 210 è molto più bello e brillante e confesso che un giorno mi farebbe piacere riverniciarla direttamente con il 210... non sarebbe male! Quote
SuperUCCU Postato 6 Settembre 2011 Author Report Postato 6 Settembre 2011 Cavoli il bianco 210 è bellissimo!!! Secondo voi quanto mi può costare verniciare tutta la macchina con questo colore? Quote
caspian1986 Postato 6 Settembre 2011 Report Postato 6 Settembre 2011 è un colore pastello, costa meno dei colori metallizzati micalizzati perlescenti ecc ecc ecc. dipende da come vuoi fare il lavoro, cioè se vuoi verniciare anche le battute degli sportelli e l'interno del vano motore o solamente la parte visibile della carrozzeria. Non conosco i prezzi dalle tue parti, da me su un'auto piccola come la uno con 1000 euro o forse poco meno te lo fanno. Quote
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