Corolla 1332 Postato 26 Luglio 2011 Report Postato 26 Luglio 2011 Diplomatico... Non mi permetterei mai di difendere il mio installatore, men che mai per il "confezionamento", ma la Romano non l'ha aiutato facendo degli iniettori che sembrano dei tappi di Magnum collegati con tubi di caucciù da giardino. Per il momento sembra andare bene e spero che sia brutto ma buono. Guarda, come estetica il BRC è bellissimo...però vorrei vedere tra 60-70 mila km, la differenza di comportamento tra il tuo e un BRC montato con iniettori BRC e non Keihin... non è che devi per forza far vedere il vano motore...l'importante è che funzioni come si deve e non dia problemi, anche se magari qualche finezza in più nel piazzare il romano la poteva pure fare...il montaggio è grezzo ma non più di tanto...si è visto di peggio. Ritieniti nella norma.... Corolla Quote
Lupy Postato 27 Luglio 2011 Author Report Postato 27 Luglio 2011 Che male c'e' anch'io volevo fare l'esibizionista aprendo il cofano... :-) Infatti mi auguro che sia efficace più che presentabile, se non altro per quanto mi è "costato". Ragazzi, voi come vi regolate per la ruota di scorta? Ruotino, schiuma fast o kit di riparazione con compressorino? Per il ruotino il gommista mi ha detto che deve essere specifico per la vettura in particolare va a seconda degli attacchi. La mia ruota di scorta è grandicella messa li in mezzo al portabagagli... Quote
Corolla 1332 Postato 27 Luglio 2011 Report Postato 27 Luglio 2011 Che male c'e' anch'io volevo fare l'esibizionista aprendo il cofano... :-) Infatti mi auguro che sia efficace più che presentabile, se non altro per quanto mi è "costato". Ragazzi, voi come vi regolate per la ruota di scorta? Ruotino, schiuma fast o kit di riparazione con compressorino? Per il ruotino il gommista mi ha detto che deve essere specifico per la vettura in particolare va a seconda degli attacchi. La mia ruota di scorta è grandicella messa li in mezzo al portabagagli... Tieniti nella valigia la ruota di scorta e nel frattempo gira con un kit riparagomme...mi spiego meglio: se devi fare percorsi brevi viaggia leggero, ma se vai fuoricittà e di parecchio, infili la valigia e tieni il kit, non si sa mai...tieni presente che il kit va bene per forature, ma se spacchi una gomma per un incidende, difficilmente sarà sufficiente cambiar la gomma, ma al 90% vai via con il carro attrezzi...però son considerazioni che devi far tu e tu solo...potrebbe non esser necessario mai ne l'uno o ne l'altro...oppure tutti e due...insomma è a culo.... Corolla Quote
volcane Postato 27 Luglio 2011 Report Postato 27 Luglio 2011 Diplomatico... Non mi permetterei mai di difendere il mio installatore, men che mai per il "confezionamento", ma la Romano non l'ha aiutato facendo degli iniettori che sembrano dei tappi di Magnum collegati con tubi di caucciù da giardino. Per il momento sembra andare bene e spero che sia brutto ma buono. Guarda, come estetica il BRC è bellissimo...però vorrei vedere tra 60-70 mila km, la differenza di comportamento tra il tuo e un BRC montato con iniettori BRC e non Keihin... non è che devi per forza far vedere il vano motore...l'importante è che funzioni come si deve e non dia problemi, anche se magari qualche finezza in più nel piazzare il romano la poteva pure fare...il montaggio è grezzo ma non più di tanto...si è visto di peggio. Ritieniti nella norma.... Corolla Aspetta che mi do' una grattata.... sull'altra Picasso a gpl sono a 60.000 km a gpl (brc) , a parte un iniettore bruciato e cambiato in garanzia,tutto ok...... sgratt sgratt Quote
Corolla 1332 Postato 27 Luglio 2011 Report Postato 27 Luglio 2011 Diplomatico... Non mi permetterei mai di difendere il mio installatore, men che mai per il "confezionamento", ma la Romano non l'ha aiutato facendo degli iniettori che sembrano dei tappi di Magnum collegati con tubi di caucciù da giardino. Per il momento sembra andare bene e spero che sia brutto ma buono. Guarda, come estetica il BRC è bellissimo...però vorrei vedere tra 60-70 mila km, la differenza di comportamento tra il tuo e un BRC montato con iniettori BRC e non Keihin... non è che devi per forza far vedere il vano motore...l'importante è che funzioni come si deve e non dia problemi, anche se magari qualche finezza in più nel piazzare il romano la poteva pure fare...il montaggio è grezzo ma non più di tanto...si è visto di peggio. Ritieniti nella norma.... Corolla Aspetta che mi do' una grattata.... sull'altra Picasso a gpl sono a 60.000 km a gpl (brc) , a parte un iniettore bruciato e cambiato in garanzia,tutto ok...... sgratt sgratt gratta pure... intanto ti è stato cambiato un iniettore, sia pure in garanzia e a quel km...sei stato fortunato...comunque i problemi riguardano gli iniettori marchiati BRC e non gli altri Keihin... Corolla Quote
volcane Postato 27 Luglio 2011 Report Postato 27 Luglio 2011 Sara'......pero' ,non ho sentito in giro tutta questa moria di iniettori brc...(quelli che monto io) Quote
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