Fifo Postato 9 Giugno 2011 Report Postato 9 Giugno 2011 Ciao... Come anticipato in un altro thread, ho montato un rail iniettori con incluso il riscaldatore... Prima non avevo questo riscaldatore e adesso non saprei dove collegarlo...di seguito ho messo foto dove si (intra)vede il riscaldatore e dove si vedono gli spinotti/connettori; come specificato sulle foto, uno è il connettore che mi trovo "libero" da sempre nell'impianto che però non si innesta con quello del riscaldatore (troppo facile sennò ) Nel manuale e-g@s ( http://www.egasbusiness.com/file/manuale%2...20ITA%20(2).pdf ) cè a pagina 69 l'immagina (che ho allegato) con i vari pin e schemi... Ecco, io non ci capisco tanto, ma chiedevo... Conviene collegarlo? Dà/darà vantaggi? (tengo la temp di commutazione bassa) E' facile da collegare e magari è proprio lo spinotto "libero" ? E' un lavoro un pò complicato anche per l'installatore o è cosa relativamente semplice e quindi me la caverei con poco tempo e pochi €?! Per qualsiasi domanda, resto a disposizione... Cià! Thx! Quote
grana85 Postato 9 Giugno 2011 Report Postato 9 Giugno 2011 Prendi un positivo dalla batteria, lo fusibili e lo colleghi al filo rosso del riscaldatore.. Il filo nero lo colleghi ad una massa... Il connettore va al connettore libero della centralina... Stop, non devi fare altro Il riscaldatore è utile nella prima commutazione, specialmente in inverno, evita il ritardo di apertura degli iniettori Quote
Fifo Postato 9 Giugno 2011 Author Report Postato 9 Giugno 2011 Aspè... Il riscaldatore ha solo quel connettore che esce..2 fili neri; nient'altro.. Quote
grana85 Postato 9 Giugno 2011 Report Postato 9 Giugno 2011 Aspè... Il riscaldatore ha solo quel connettore che esce..2 fili neri; nient'altro.. Allora è diverso dal mio... Io ho tutti e 4 i fili come da manuale: Rosso, Nero e connettore con filo Verde e Bianco... Quote
Fifo Postato 10 Giugno 2011 Author Report Postato 10 Giugno 2011 Guardando la prima figura, presa dal manuale e-g@s, A me manca il cavo che stà in mezzo, da come la vedo, collega il connettore del riscaldatore con quello dell'auto... Grana, puoi confermare che tu ce l'hai quel cavo? Se (se se) fosse una questione di solo quello, sarebbe comoda..e magari non troppo dispendiosa... Quote
grana85 Postato 10 Giugno 2011 Report Postato 10 Giugno 2011 Il mio è così: Connettore coi fili verde e bianco + due fili spaiati nero e rosso... Quote
Fifo Postato 10 Giugno 2011 Author Report Postato 10 Giugno 2011 +/- capito... A me manca anche il cavo dove a te partono gli ulteriori 2 fili... Quote
grana85 Postato 10 Giugno 2011 Report Postato 10 Giugno 2011 +/- capito... A me manca anche il cavo dove a te partono gli ulteriori 2 fili... Ma non è che ti manca tutta la scatolotta con la spia rossa? O quella ce l'hai? Quote
Fifo Postato 10 Giugno 2011 Author Report Postato 10 Giugno 2011 Scatolotta? Spia Rossa? Direi che ci siamo capiti... Quote
grana85 Postato 10 Giugno 2011 Report Postato 10 Giugno 2011 Scatolotta? Spia Rossa? Direi che ci siamo capiti... Diciamo che ti manca il relè comprensivo di spia, che gestisce l'accensione o meno del riscaldatore... In poche parole sarebbe l'interfaccia che collega riscaldatore a centralina e batteria... Senti se lo vendono separato, contatta il distributore e-g@s Quote
hetfield Postato 10 Giugno 2011 Report Postato 10 Giugno 2011 Fifoooooooooooooooooooo forse ho trovato il cavo che ti serve!!!!!! Nella griviglio di fili che componevano il mio impianto c'è anche quello che era collegato al riscaldatore. Se dici domenica provo a districare il tutto (perchè molti cavi sono legati tra loro con il nastro isolante) e ti mando una foto del cavo così verifichi se è quello che ti serve. Ok? Quote
Fifo Postato 10 Giugno 2011 Author Report Postato 10 Giugno 2011 Uh...Sempre gentilissimo.. Se per te non è un problema e non sono così aggrovigliati da richiedere Bear Grylls per me è ok... Poi la foto la giro sul forum perchè sinceramente non ho idea di quello che mi serve XD Quote
hetfield Postato 11 Giugno 2011 Report Postato 11 Giugno 2011 Ti ho appena inviato una mail con foto dettagliate del cavo. Quote
Fifo Postato 11 Giugno 2011 Author Report Postato 11 Giugno 2011 Grazie a Hetfield; e giro le foto che mi ha inviato; mi sembra proprio quello che mi mancava e che diceva Grana... Non ho bisogno di nient'altro? Collego il riscaldatore, i 2 fili (positivo e massa) collego il cavo/scatoletta al connettore "libero" del mio impianto e il tutto funziona? OT Come faccio a fare una mappatura variando i valori ad ogni regime? Ho il SW Ver. 9.9.20 (è l'ultimo? o si trova aumma aumma altro) serve un altro software? + Quali sono le combinazioni di tasti del Sw sly? conosco solo ctrl+g per fissare i giri di commutazione e ctrl+t per fargli fare la taratura automatica... Sempre Grazie! Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora