Enzo1 Postato 18 Marzo 2011 Report Postato 18 Marzo 2011 Buongiorno a tutti, volevo avere qualche consiglio su quale impianto gpl montare sulla mia 500 abarth. Premesso che: ho provato a contattare un installatore Vialle perchè volevo puntare sul gpl a liniezione liquida, ma il problema è che non c'è un serbatoio a ciambella che stia nel vano della 500 (mi ha detto che la misura minima è 60 e la 500 ha come misura 56 circa), per cui questo lo escluderei.... L'installatore che ho sentito mi consigliava o un brc o un landi... voi che dite? A Moncalieri puoi chiedere all'officina QDP Corleone Alessandro per lo Stargas Polaris. Conosco bene sia Stargas che BRC sono entrambi ottimi impianti, ma ti consiglio Stargas. Deve essere il kit con iniettori IG3 Horizon o Valtek/Emer tipo 34. Ciao Quote
Corolla 1332 Postato 18 Marzo 2011 Report Postato 18 Marzo 2011 Caro Project, ti invito a leggerti il post di risposta a Virus: ho sconsigliato di metter BRC su una macchina impegnativa nn perchè sia un cattivo impianto (fa 10 a zero al Landi), ma perchè è facile trovare installatori impreparati che lo montano, e allora sono cavoli amari perchè la sostituzione di certe componenti è caruccia. E dai Corolla risparmiaci certe castronerie!!!!!!! Chi sei tu per dire "è facile trovare installatori impreparati che lo montano" un supervisore della BRC? Anzi se proprio devo dirtela tutta, le aziende grosse sono anche quelle che generalmente sono più strutturate per fare corsi di aggiornamento. Ciao Project... I corsi di aggiornamento da te Citati sono brevissimi, a pagamento, concentrati: le grosse aziende devono parte dei loro introiti anche ad essi, visto che poi autorizzano chiunque compri questi pacchetti a esser considerato installatore... questo a prescindere dalla qualità e dal prezzo degli impianti. Chiunque abbia i soldi per aprirsi una officina, e pagarsi uno di questi corsi altamente qualificati, al pari di un altra persona che magari ha esperienza sul campo fatta di successi da qualche decennio, viene considerato installatore, garantendo l'acquisto dei kit di trasformazione ogni mese... Anzi...dato che sei così convinto della cosa, perchè non fai anche tu un bel corso dalla tua BRC? Così diventi installatore professionista e le 500 abarth a GPL, le Ferrari a metano, ma che dico!!! verranno dalla nasa a farti gasare anche lo Shuttle con un BRC Plug& Drive, e noi poveri mortali ti osanneremo per il talento che ora dimostri di possedere attraverso i tuoi discorsi sempre intelligenti e rispettosi del prossimo... Project, non sprecare il tuo talento solo per riprender i comuni mortali. Osanna nell'alto dei cieli! Benedetto Project l'unto del signore! osanna al sequenziale MTM Quote
oxyde Postato 18 Marzo 2011 Report Postato 18 Marzo 2011 avevo visto sul sito brc un impianto per macchine ad iniezione diretta, invece è comunque sequenziale gassoso... piccola svista Quote
Corolla 1332 Postato 18 Marzo 2011 Report Postato 18 Marzo 2011 avevo visto sul sito brc un impianto per macchine ad iniezione diretta, invece è comunque sequenziale gassoso... piccola svista Capita Oxide , non preoccuparti, e comunque ci son rumors di iniettati liquidi da parte di altri produttori (prins). Onore al merito di aver riguardato il sito per verificare che non avessi detto io una stron...ta da stroncare giustamente. Peccato che nessuno abbia creduto in un iniettato liquido in grado di funzionar bene e con componenti realmente robusti, versatili, economici e di qualità. C'è solo vialle e quel piantagrane di Icom nel panorama italiano... Quote
messo1984 Postato 19 Marzo 2011 Report Postato 19 Marzo 2011 Premesso che: ho provato a contattare un installatore Vialle perchè volevo puntare sul gpl a liniezione liquida, ma il problema è che non c'è un serbatoio a ciambella che stia nel vano della 500 (mi ha detto che la misura minima è 60 e la 500 ha come misura 56 circa), per cui questo lo escluderei.... Fiat 500 1,2 69CV Vialle LPi 36 litri netti bastano? Quote
Corolla 1332 Postato 19 Marzo 2011 Report Postato 19 Marzo 2011 Premesso che: ho provato a contattare un installatore Vialle perchè volevo puntare sul gpl a liniezione liquida, ma il problema è che non c'è un serbatoio a ciambella che stia nel vano della 500 (mi ha detto che la misura minima è 60 e la 500 ha come misura 56 circa), per cui questo lo escluderei.... Fiat 500 1,2 69CV Vialle LPi 36 litri netti bastano? Su una macchina come la 1200 69 cavalli direi che vanno bene Il serbatoio che dicevo io è questo: TMSTC550225 TOROIDAL - CC 550 225 43 Lt 25,8 oppure, se ci sta: TMSTC580225 TOROIDAL - CC 580 225 47 Lt 28,7 ma mi sembra veramente strano che un 600 di diametro non ci stia: se la macchina buca la ruota di scorta dove verrà alloggiata??? Le gomme sono generose e la macchina sostanzialmente era basata sulla Punto Classic, nella quale potevo alloggiar tranquillamente un 600x220...possibile che abbian ridotto il pozzetto della ruota di scorta o semplicemente si voleva rifilare un serbatoio subito disponibile??? Non saprei proprio, ma se ci stà il 600x220 questo potrebbe esser una grande soluzione: TMSTC600225 TOROIDAL - CC 600 225 51 Lt 29,7 tutto preso dal sito: http://www.tugramak.com/ che guardacaso fornisce importanti case (in termini di fatturato). Corolla Quote
tamango Postato 19 Marzo 2011 Author Report Postato 19 Marzo 2011 Premesso che: ho provato a contattare un installatore Vialle perchè volevo puntare sul gpl a liniezione liquida, ma il problema è che non c'è un serbatoio a ciambella che stia nel vano della 500 (mi ha detto che la misura minima è 60 e la 500 ha come misura 56 circa), per cui questo lo escluderei.... Fiat 500 1,2 69CV Vialle LPi 36 litri netti bastano? Su una macchina come la 1200 69 cavalli direi che vanno bene Il serbatoio che dicevo io è questo: TMSTC550225 TOROIDAL - CC 550 225 43 Lt 25,8 oppure, se ci sta: TMSTC580225 TOROIDAL - CC 580 225 47 Lt 28,7 ma mi sembra veramente strano che un 600 di diametro non ci stia: se la macchina buca la ruota di scorta dove verrà alloggiata??? Le gomme sono generose e la macchina sostanzialmente era basata sulla Punto Classic, nella quale potevo alloggiar tranquillamente un 600x220...possibile che abbian ridotto il pozzetto della ruota di scorta o semplicemente si voleva rifilare un serbatoio subito disponibile??? Non saprei proprio, ma se ci stà il 600x220 questo potrebbe esser una grande soluzione: TMSTC600225 TOROIDAL - CC 600 225 51 Lt 29,7 tutto preso dal sito: http://www.tugramak.com/ che guardacaso fornisce importanti case (in termini di fatturato). Corolla No no non ci sta..infatti la 500 abarth NON ha ruota di scorta..ha solo kit di gonfiaggio...ho rimisurato con l'installatore prins (che era anche autorizzato vialle) il vano ruota e sopra è 60 ma in basso è 55 di diametro.... e Vialle, a detta dell'installatore GPD che ha chiamato direttamente non so chi in Olanda davanti a me, non ha un serbatoio di quelle dimensioni, ha solo il cilindrico che è tipo 1mt x 30, in pratica mi partiva tutto il bagagliaio... cmq oramai il dado è tratto... vi farò sapere come va tra 2 settimane (ritiro la macchina con l'impianto venerdi prossimo). Qualcuno che ha prins mi consiglia il "coso" per salvaguardare le valvole? L'installatore mi ha detto che non è necessario sulla mia macchina (e credo avesse tutto l'interesse per dirmi l'opposto...) e cosi non l'ho messo. boh.... Quote
Enzo1 Postato 19 Marzo 2011 Report Postato 19 Marzo 2011 Qualcuno che ha prins mi consiglia il "coso" per salvaguardare le valvole? L'installatore mi ha detto che non è necessario sulla mia macchina (e credo avesse tutto l'interesse per dirmi l'opposto...) e cosi non l'ho messo. boh.... Sui motori del gruppo Fiat (tranne casi eccezionali) non ce n'è bisogno. Quote
tamango Postato 19 Marzo 2011 Author Report Postato 19 Marzo 2011 Qualcuno che ha prins mi consiglia il "coso" per salvaguardare le valvole? L'installatore mi ha detto che non è necessario sulla mia macchina (e credo avesse tutto l'interesse per dirmi l'opposto...) e cosi non l'ho messo. boh.... Sui motori del gruppo Fiat (tranne casi eccezionali) non ce n'è bisogno. Ok allora vado tranquillo..apro un nuovo topic invece per chiedervi consigli sulla manutenzione dell'impianto..... Quote
project Postato 21 Marzo 2011 Report Postato 21 Marzo 2011 Caro Project, ti invito a leggerti il post di risposta a Virus: ho sconsigliato di metter BRC su una macchina impegnativa nn perchè sia un cattivo impianto (fa 10 a zero al Landi), ma perchè è facile trovare installatori impreparati che lo montano, e allora sono cavoli amari perchè la sostituzione di certe componenti è caruccia. E dai Corolla risparmiaci certe castronerie!!!!!!! Chi sei tu per dire "è facile trovare installatori impreparati che lo montano" un supervisore della BRC? Anzi se proprio devo dirtela tutta, le aziende grosse sono anche quelle che generalmente sono più strutturate per fare corsi di aggiornamento. Ciao Project... I corsi di aggiornamento da te Citati sono brevissimi, a pagamento, concentrati: le grosse aziende devono parte dei loro introiti anche ad essi, visto che poi autorizzano chiunque compri questi pacchetti a esser considerato installatore... questo a prescindere dalla qualità e dal prezzo degli impianti. Chiunque abbia i soldi per aprirsi una officina, e pagarsi uno di questi corsi altamente qualificati, al pari di un altra persona che magari ha esperienza sul campo fatta di successi da qualche decennio, viene considerato installatore, garantendo l'acquisto dei kit di trasformazione ogni mese... Anzi...dato che sei così convinto della cosa, perchè non fai anche tu un bel corso dalla tua BRC? Così diventi installatore professionista e le 500 abarth a GPL, le Ferrari a metano, ma che dico!!! verranno dalla nasa a farti gasare anche lo Shuttle con un BRC Plug& Drive, e noi poveri mortali ti osanneremo per il talento che ora dimostri di possedere attraverso i tuoi discorsi sempre intelligenti e rispettosi del prossimo... Project, non sprecare il tuo talento solo per riprender i comuni mortali. Osanna nell'alto dei cieli! Benedetto Project l'unto del signore! osanna al sequenziale MTM Caro Corolla, non credi che tra il nulla ed il poco sia ancora meglio il secondo? E poi chi te l'ha detto che i corsi si pagano? il tuo commercialista? No perchè il mio installatore non ha mai tirato fuori un quattrino!!!! Per il resto del tuo discorso...non ho parole!!!! Anzi solo una PATETICO Ciao Quote
Corolla 1332 Postato 21 Marzo 2011 Report Postato 21 Marzo 2011 Caro Project, ti invito a leggerti il post di risposta a Virus: ho sconsigliato di metter BRC su una macchina impegnativa nn perchè sia un cattivo impianto (fa 10 a zero al Landi), ma perchè è facile trovare installatori impreparati che lo montano, e allora sono cavoli amari perchè la sostituzione di certe componenti è caruccia. E dai Corolla risparmiaci certe castronerie!!!!!!! Chi sei tu per dire "è facile trovare installatori impreparati che lo montano" un supervisore della BRC? Anzi se proprio devo dirtela tutta, le aziende grosse sono anche quelle che generalmente sono più strutturate per fare corsi di aggiornamento. Ciao Project... I corsi di aggiornamento da te Citati sono brevissimi, a pagamento, concentrati: le grosse aziende devono parte dei loro introiti anche ad essi, visto che poi autorizzano chiunque compri questi pacchetti a esser considerato installatore... questo a prescindere dalla qualità e dal prezzo degli impianti. Chiunque abbia i soldi per aprirsi una officina, e pagarsi uno di questi corsi altamente qualificati, al pari di un altra persona che magari ha esperienza sul campo fatta di successi da qualche decennio, viene considerato installatore, garantendo l'acquisto dei kit di trasformazione ogni mese... Anzi...dato che sei così convinto della cosa, perchè non fai anche tu un bel corso dalla tua BRC? Così diventi installatore professionista e le 500 abarth a GPL, le Ferrari a metano, ma che dico!!! verranno dalla nasa a farti gasare anche lo Shuttle con un BRC Plug& Drive, e noi poveri mortali ti osanneremo per il talento che ora dimostri di possedere attraverso i tuoi discorsi sempre intelligenti e rispettosi del prossimo... Project, non sprecare il tuo talento solo per riprender i comuni mortali. Osanna nell'alto dei cieli! Benedetto Project l'unto del signore! osanna al sequenziale MTM Caro Corolla, non credi che tra il nulla ed il poco sia ancora meglio il secondo? E poi chi te l'ha detto che i corsi si pagano? il tuo commercialista? No perchè il mio installatore non ha mai tirato fuori un quattrino!!!! Per il resto del tuo discorso...non ho parole!!!! Anzi solo una PATETICO Ciao Vedo che ti da fastidio quando ti rispondono al tuo stesso tono... bene!!! Ricordati caro Project che la tua parola vale come quella di un qualsiasi altro utente, e siccome quasi tutti hanno un intelligenza per leggere, pensare e far le proprie valutazioni, tu di pure la tua, io dico la mia, e ognuno decide. Ma ti invito, un altra volta a pensarci su prima di dire a chicchessia che dice delle castronerie. Detto questo non ho nient'altro da replicarti, visto la tua Pochezza, nemmeno che l'unica cosa patetica è la tua saccente e immotivata difesa di una ditta che comunque produce dei discreti impianti, quasi si trattasse di sola lesa maesta, scattata su una mia considerazione su corsi di formazione degli installatori, che vanificano anche i buoni prodotti. Buona giornata Quote
LittleBastard Postato 21 Marzo 2011 Report Postato 21 Marzo 2011 un tempo si poteva leggere sto forum...ora è diventato pieno di prime donne, checche isteriche e c0gli0nazzi che siccome hanno scritto tanti post, il più dei quali con uno spessore tecnico da accaponare la pelle, si permettono licenze che son sicuro se non fossero dietro uno schermo non si prenderebbero... Parlo in generale di molti vecchi utenti, di nessuno in particolare ovviamente. Scusate lo sfogo. Quote
virusalfa74 Postato 22 Marzo 2011 Report Postato 22 Marzo 2011 riguarda ciò che ho scritto io o me? argomentalo lo sfogo, siamo in un forum si ascoltano tutti...anche se dicono cassanate a parer tuo...e solo tuo però... Quote
Corolla 1332 Postato 22 Marzo 2011 Report Postato 22 Marzo 2011 riguarda ciò che ho scritto io o me? argomentalo lo sfogo, siamo in un forum si ascoltano tutti...anche se dicono cassanate a parer tuo...e solo tuo però... quoto. Se non si offende nessuno stiamo discutendo e basta, e un pò di verve non guasta, l'importante è non ecceder i limiti dell'educazione. Quote
LittleBastard Postato 22 Marzo 2011 Report Postato 22 Marzo 2011 Non mi riferisco a nessuno in particolare, ma in generale a 4-5 elementi che intervengono sempre con stucchevole superbia, privi di alcuna umiltà vomitando frustrazione gli uni contro gli altri tra queste pagine. Se qualcuno si sente toccato da queste considerazioni evidentemente riconosce in se tale comportamento (questo si potrebbe legittimamente pensare...si potrebbe!) L'intento del mio "sfogo" era di far capire che è possibile intervenire in modo garbato senza per forza usare toni di presa in giro o di superiorità solo perchè si hanno tanti post sul curriculum ( che poi vai a vedere il 90% sono totalmente insignificanti e superflui). Le "cassanate" si possono anche dire per come la vedo io, ma con umiltà e non con una vuota saccenza. Mi piacerebbe veder crescere questa piattaforma dato che di competenza tecnica ce n'è molta in alcuni casi, ma manca spesso a differenza di altre realtà la collaborazione, l'umiltà, la signorilità e l'intento di condivisione a favore di sterili polemiche e disquisizioni sul "son meglio io...sei meglio te". Buon forum! Quote
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