simonech Postato 26 Gennaio 2016 Author Report Postato 26 Gennaio 2016 Aggiornamento. Dopo 2 mesi ancora a benzina. Landi a quanto pare si è accorta che non sa dove piazzare i 2 riduttori. Stanno indagando. Quote
giallocapricorno Postato 27 Gennaio 2016 Report Postato 27 Gennaio 2016 Dietro le protezioni in plastica dei parafanghi anteriori. Quote
simonech Postato 27 Gennaio 2016 Author Report Postato 27 Gennaio 2016 Ok, interessante, ma davanti alla ruota? Quote
Zerocento Postato 27 Gennaio 2016 Report Postato 27 Gennaio 2016 Ma rivolgersi ad un installatore preparato invece che a un brubru? Mi pare impossibile che non sappia dove installare i riduttori, suvvia. Quote
giallocapricorno Postato 27 Gennaio 2016 Report Postato 27 Gennaio 2016 Ok, interessante, ma davanti alla ruota? Non proprio davanti alla ruota ,togli le protezioni e vedrai quanto spazio per applicare un riduttore. Il riduttore è nascosto dalla copertura in plastica per la protezione del parafango.La ruota non lo vede per niente. Quote
simonech Postato 28 Gennaio 2016 Author Report Postato 28 Gennaio 2016 Anche con Autoquattro niente da fare. Oggi mi hanno restituito la macchina senza impianto. Non è tanto quello il problema quanto il fatto che mi hanno omaggiato di un bozzo sulla mia specialissima carrozzeria opaca. E mi ci rode! Adesso Landi mi indicherà un altro installatore. Non perdete la prossima puntata! Quote
dado_1984 Postato 29 Gennaio 2016 Report Postato 29 Gennaio 2016 mi sembra strano che non sappiano dove mettere i pezzi, piuttosto non sanno che pesci pigliare su altre cose o hanno paura di far caz.zate;quando uno installa solo panda e punto.... Quote
simonech Postato 29 Gennaio 2016 Author Report Postato 29 Gennaio 2016 L'installatore inoltre non era d'accordo con il prezzo landi Quote
Zerocento Postato 29 Gennaio 2016 Report Postato 29 Gennaio 2016 Nel senso che avrebbe voluto di più? Ma lol E lasciar perdere Landi, andando su installatori di altre marche? Quello che ti ha fatto l'impianto sulla Crossfire l'hai interpellato? Quote
simonech Postato 29 Gennaio 2016 Author Report Postato 29 Gennaio 2016 Si, voleva di più ma era meglio! Vedremo! Tornando su argomenti tecnici, è meglio avere due riduttori? Quote
Zerocento Postato 30 Gennaio 2016 Report Postato 30 Gennaio 2016 Mah, in teoria la potenza non è eccezionale per essere un V6 di 3.5 litri, ma sicuramente due riduttori, uno per bancata, garantiscono meglio di uno tutta la potenza a qualsiasi regime. Poi,se ben dimensionato, uno è più che sufficiente. Quote
Scubelio Postato 2 Febbraio 2016 Report Postato 2 Febbraio 2016 Ciao, ho letto su un forum, dove si parla appunto della difficoltà di piazzare il riduttore su un CLS, e dove alcuni affermano che BRC e Zavoli avrebbero risolto il problema. Digita su google " cls 350 gpl " e trovi la discussione. Quote
simonech Postato 2 Febbraio 2016 Author Report Postato 2 Febbraio 2016 Si, grazie, l'ho letto anche io ma solo dopo essermi impegnato con Landi! Quote
Scubelio Postato 2 Febbraio 2016 Report Postato 2 Febbraio 2016 si .... ma da come si sta comportando Landi, e cioè di non essere in grado di montarti l'impianto, .... io mi riterrei libero da ogni vincolo. Quote
simonech Postato 2 Febbraio 2016 Author Report Postato 2 Febbraio 2016 Diciamo che voglio dargli la seconda opportunità! Quote
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