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CHECCO ZALONE A GPL !!!


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Postato

:D ..semplice, il metano non ha bisogno di vaporizzatori :P :lol:

Le ultime parole famose :lol:

Hahahahahaha :)

Tanto se ti fa ritorni di fiamma e spacchi il collettore, puoi sempre fare come questo... è un genio :)

:P ..ma che c'entra il ritorno di fiamma :o ..che il metano non abbia bisogno del calore preso dal fluido di raffreddamento (necessario invece al gpl per fornire l'entalpia di evaporazione) essendo già gassoso, credo fosse abbastanza ovvio xchiunque :P ..ciò non significa che il modo migliore sia di farlo arrivare direttamente nel collettore :o come nei vecchi aspirati :D ..quelli un po'+ "nuovi" hanno gli iniettori (o meglio, le elettrovalvole :D ) come i sequenziali a gpl ;) solo che il riduttore/regolatore non ha bisogno di essere collegato al circuito di raffreddamento :)

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Postato

..semplice, il metano non ha bisogno di vaporizzatori

Le ultime parole famose :)

Hahahahahaha :)

Tanto se ti fa ritorni di fiamma e spacchi il collettore, puoi sempre fare come questo... è un genio :)

..ma che c'entra il ritorno di fiamma ;)

Ma si Cristianim, ho semplicemente fatto una battuta al riguardo di montare riduttori senza riscaldarli su auto a raffreddamento ad aria... tralasciando il non senso di questa cosa e ammettendo che qualcuno lo facesse per davvero, come minimo il calore non fornito (o l'entalpia di vaporizzazione se parli del gpl, se preferisci, anche se non abbiamo pressione costante :D ) e l'accumulo in mandata di metano unito all'aumento di pressione provocherebbe quasi sicuramente un ritorno non indifferente :P, un bel botto di capodanno fai-da-te direttamente nel tubo di mandata :D , indipendentemente dal tipo di alimentazione sfruttato...

a questo punto, S. Pringles salvaci tu !! :D

 

Ah, inoltre... chi glielo spiega all'ingegnere collaudatore che montiamo una bombola all'anteriore piena di metano ? :lol: Come minimo in USA ti prenderebbero per un kamikatze :P :lol:

Postato

:lol: ..semplice, il metano non ha bisogno di vaporizzatori -_- :D

Le ultime parole famose <_<

Hahahahahaha :unsure:

Tanto se ti fa ritorni di fiamma e spacchi il collettore, puoi sempre fare come questo... è un genio :blink:

il riduttore/regolatore non ha bisogno di essere collegato al circuito di raffreddamento :blink:

Questo lo dici tu.

 

Il mio messaggio era riferito proprio a questo.

Postato

Questo lo dici tu.

 

Il mio messaggio era riferito proprio a questo.

:unsure: ..chiedo littoria venia :blink: ma in effetti il regolatore di pressione keihin del prins VSI-CNG ha un paio di tubi che, sebbene +piccoli del riduttore gpl, hanno tuttavia tutta l'aria di essere un'entrata ed un uscita per l'acqua :blink: ..adesso vedo anche di capire a che cippa serve <_<

Postato

Attento a non saltare per aria <_< :unsure:

 

Comunque, visto che prima hai tirato in ballo l' entalpia, ti dò un indizio... l'entalpia di vaporizzazione non è influenzata solo dalla trasformazione isocora/isobara (si parlerebbe semplicemente di condensazione o vaporizzazione), ma anche dalla trasformazione isoterma: ovvero dato che il metano nella bombola si trova a pressioni elevate, il decadimento di pressione e la conseguente espansione volumetrica comporterebbe il congelamento del riduttore... motivo per cui, anche qui, occhio alla temperatura... :blink:

Postato

Attento a non saltare per aria :blink: :blink:

...

dato che il metano nella bombola si trova a pressioni elevate, il decadimento di pressione e la conseguente espansione volumetrica comporterebbe il congelamento del riduttore... motivo per cui, anche qui, occhio alla temperatura... :D

eeh già <_< mi credevo che bastasse il calore del vano motore a compensare la caduta di temp per espansione :unsure: ..ma da 200 e rotti bar l'è dura :lol:

Postato

Questo lo dici tu.

 

Il mio messaggio era riferito proprio a questo.

<_< ..chiedo littoria venia :unsure:

 

[...]

Dai, stavolta sei riuscito a farmi sorridere :blink:

 

Fino a pochi minuti fa non ci avrei mai scommesso.

Postato

:( ..chiedo littoria venia :P

[...]

Dai, stavolta sei riuscito a farmi sorridere :P

 

Fino a pochi minuti fa non ci avrei mai scommesso.

:D se mi permetti un ulteriore ed ultimo rimbrotto :D sei tu che a mio avviso prendi tutto quello che si scrive qui un po' troppo seriamente ;) ..anche in merito al valore che dai alle tue citazioni :P che secondo me sbagli a difendere ad oltranza, poiché, sebbene sia un tuo diritto costituzionale (quasi :D ), resta una nota dissonante in un forum di auto :D

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