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il problema persiste però, è migliorata significa che non ha più il vuoto al passaggio, ma a tre cilindri ci va lo stesso.. secondo te cosa devo fare?

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[ieri sono andato dall'impintista che mi ha detto che un gpl molto sporco che provaca la mancata apertura degli iniettori..

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[ieri sono andato dall'impintista che mi ha detto che un gpl molto sporco che provaca la mancata apertura degli iniettori..

 

Anche a mè era capitato come a tè...

 

se l'auto rimaneva ferma x tempo si incollavano gli iniettori,

 

poi mi furono sostituiti in garanzia e cmq l'incollaggio era ed è dovuto a GPL sporco,

 

infatti in zona cè un distributore che ha il GPL che tende a bloccare iniettori alla commutazione,

 

poi mammano cresce temperatura iniettore si sblocca ... sembra ci siano degli olii pesanti che a basse

 

temperature rimangono solidi, poi si fluidificano.

 

Facilmente hai avuto 2 tipi di problemi, la staratura della centralina e gli iniettori incrostati.

 

Io ho risolto iniettando l'adittivo nella bombola.

 

 

ciao

 

Roberto

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adesso va tutto bene il mio impiantista ha messo un liquido nel tubo degli iniettori e poi mi ha fatto accellerare.. Dopo 2 giorni il problema sembra scomparso.... Ma per quanto riguarda l'adittivo che tipo dovrei comprare ?? quanto costa??dove acquistarlo?

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adesso va tutto bene il mio impiantista ha messo un liquido nel tubo degli iniettori e poi mi ha fatto accellerare.. Dopo 2 giorni il problema sembra scomparso.... Ma per quanto riguarda l'adittivo che tipo dovrei comprare ?? quanto costa??dove acquistarlo?

 

 

Direi che l'impiantista ti ha già messo l'adittivo pulente a monte degli iniettori :D , quindi sei apposto fino a quando non rifarai un carico di M.... :rolleyes:

L'adittivo era agli albori quando sempre l'impiantista me lo iniettò nella bombola, non so che marca era, sorry. :(

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