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Ragazzi si sta avvicinando il piu brutto momento della mia vita ......


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io non so nelle vostre zone, ma da me si trova ancora tutto ampiamente, sia all'autoricambi che negli sfasci....

La cosa sta peggiorando, cmq , anche vetture di 5 anni possono già essere vecchie.

Il gruppo fiat da non so quando rende disponibili ricambi solo per 5 anni dalla fine della produzione.

Postato

io non so nelle vostre zone, ma da me si trova ancora tutto ampiamente, sia all'autoricambi che negli sfasci....

La cosa sta peggiorando, cmq , anche vetture di 5 anni possono già essere vecchie.

Il gruppo fiat da non so quando rende disponibili ricambi solo per 5 anni dalla fine della produzione.

 

10 sono 10 gli anni, dall'ultimo anno di produzione dell'auto.

Il punto è che son veramente dei bastardi:

Tempo fa mi si fessurò un o-ring della mia ex auto, uan Stilo del 2001.

Andai a ordinare l'o-ring e.....rcambio non più disponibile :blink:

O meglio...solo completo di tubo(45 euro).

 

Chiaramente ho dovuto acquistarlo, dai ricambisti o altro non si trovava nulla....

 

 

Esperienza toyota:

Un'amico ha rotto lo specchietto alla sua celica dei primi anni 90, è andato in conce e ha ordinato il pezzo nuovo completo.

1 settimana è arrivato, pagato un pò caro ma...già verniciato e pronto al montaggio.

Auto di 18anni fa!

In fiat vorrei vedervi ordinare lo specchietto di una.....tipo-croma tempra che sia :blink:

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per questo genere di ricambi esistono miriadi di donatrici agli sfasci, anche in ottime condizioni. ripeto se a qualcuno servisse qualcosa che non trova, me lo dice e vedo se lo trovo qua...io per la uno non ho mai avuto nessunissimo problema, ma nemmeno per una vecchia a112, per una punto prima serie....

i fondi di magazzino sono davvero tanti qui...anche perchè moltissimi le hanno ancora queste auto, quindi c'è richiesta.. nelle grandi città coi blocchi del traffico tutte quelle non gasate o metanizzate invece sono già state distrutte da anni ed anni....

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appunto.. come dicevo io...

c'è troppo un business alto in gioco. la fiat preferisce incentivare l'acquisto dell'auto nuova e non favorisce chi è già suo cliente.

chiaro che se io venditore ti elimino i ricambi, tu cliente prima o poi sarai indirettamente costretto a cambiare auto!

 

Molti ovviamente se ne fottono perchè oggi non ci sono i soldini, e laddove è possibile si prende quello che serve negli sfasci o da autoricambisti.

 

Infatti il mercato dell'auto è fermo e solo qualche anno fa la fiat ha vissuto un periodo davvero nero.

 

Oltre alla Uno, io ho una punto prima serie del 98. motore ottimo, interni perfetti, carrozzeria discreta.

a maggio mi hanno tamponato. L'assicurazione mi ha ridato il valore dell'auto ovvero 1200 euro a cui di sono aggiunti altri 1400 euro x i danni fisici.

Io avevo anche pensato di cambiare l'auto e prenderne una più fresca. del resto con i soldi dell'assicurazione e dando indietro la mia auto avrei avuto una buona base economica x il mio acquisto.

Alla fine però ho deciso di tenermela perchè con 400 euro di carrozziere, 20 euro per il parafango che ho trovato allo sfascio dello stesso colore della mia auto, e 50 euro per fanale, freccia e fendinebbia ho un'auto che x le esigenze che ho ora va ancora bene.

Vabbè... è vecchia e forse demodè, ma a me non interessa x ora.

poi è superaccessoriata: clima, fendi, chiusure centralizzate, vetri elettrici...

ieri le ho fatto un po' di manutenzione con cambio freni x 40 euro, e circa 10 euro x la guarnizione del coperchio punterie, colla e filtro climatizzatore.

Magari me la sfrutto altri 2 o 3 anni in questo modo. la cosa importante x me è non aver fatto l'interesse del concessionario ed in generale delle case automobilistiche. Così io ho ancora i soldi in tasca ed ho ancora un auto che mi porta a spasso e che x ora va bene. Poi in futuro si vedrà.

Magari oggi avrei potuto avere un auto più nuova, ma non è detto che questa possa avere meno problemi di un auto come la mia. (....a parte poi il fatto che la mia va ancora benissimo!)

anzi, pare che le auto di oggi siano molto più vulnerabili di quelle vecchie!!

 

Infine, un'ultima cosa che mi ha un po' sorpreso. tutti i concessionari ai quali mi sono rivolto avrebbero preso la mia auto incidentata indietro. anche x un usato.

segno della crisi dei tempi ed anche del fatto che una punto del 98 ha ancora mercato!

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proprio così..

però è vero chiedere ricambi della Uno ti fa quasi vergognare perchè temi sempre la risposta..un po' anche non hanno voglia però eh diciamolo..non si sbattono a cercare nemmeno per un lingotto d'oro.. che schifo

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se mi dite cosa vi serve ve lo procuro. certo non posso dirvi il prezzo da prima e ci saranno le spese di spedizione, però se vi serve vi serve..cmq di solito i prezzi sono umani...ad es. una freccia anteriore bianca l'ho pagata 10 iva compresa, su ebay si trova a meno però lì hanno tante altre cose

Postato

proprio così..

però è vero chiedere ricambi della Uno ti fa quasi vergognare perchè temi sempre la risposta..un po' anche non hanno voglia però eh diciamolo..non si sbattono a cercare nemmeno per un lingotto d'oro.. che schifo

 

hai stra-ragione, purtroppo...

Postato

Nella mia esperienza con la Uno 60 SL MKI, parliamo quindi di una macchina di 25 anni ormai :unsure: vi posso dire che i ricambi di meccanica ed elettrici si trovano tutti nuovi, molti anche originali. I lamierati si trovano solo non originali, mentre con le parti interne specie in plastica non c'è molto da fare. Qualche pezzo l'ho rimediato solo perchè uguale alla MKII della quale si trova molto di più, quindi parliamo ormai di 15 anni dall'uscita di produzione se non ricordo male, non di 5 o 10 anni. In concessionaria FIAT dove porto la macchina per i tagliandi, eccetto per il cambio olio, dove guardano la Uno con ammirazione <_< e non deridendo come fa qualche incompetente meccanico improvvisato, non mi hanno mai detto di avere problemi per i ricambi. Sono cari, ma non più di un meccanico generico ma in compenso non ti sfasciano la macchina e soprattutto rimettono a posto tutti i pezzi necessari non tralasciandone nessuno. Non ho mai montato un pezzo preso allo sfascio. Ritengo sia dovuto a queste mie abitudini la sopravvivenza della macchina.

Postato

Guarda anche io cerco di prendere nuovo tutto quello che cambio o sono costretto a cambiare sulla macchina, percò ci sono delle cose che proprio non sono riuscito a trovare come per esempio (fresca fresca di inspiegabile rottura) la console centrale, ho dovuto cambiarla per intero, mi si era rotto un gancio di pochi millimetri che comanda il movimento tra rotella e bocchette dell'aria..... :)

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ron dimmi i pannelli se ti servono 3 o 5 porte e quanto puoi spendere al massimo, in modo che se li trovo e li prendo poi non rischio che mi rimangono sul groppone.. eheh

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I ricambi delle Ritmo si trovano ancora benissimo... in autoricambi e su Internet, senza problemi...

Uno, Ritmo, Punto, Tipo, Regata, ecc...

sono tutte auto stra-collaudate...

 

Prova a farti un giro sul forum uno turbo a dire una roba cosi, anche per dei semplici pezzi di carrozzeria...poi vedi cosa ti rispondono!

 

I soli fari anteriori originali nuovi non si trovano più, tranne qualche fondo di magazzino, ci son in giro delle repliche che si spaccano a montarle :)

 

Ma stiamo parlando della Uno Turbo, una versione "di nicchia" e venduta in molti meno esemplari rispetto a quelle classiche.

La mia stessa 60SL ha un carburatore che non riesco a trovare da nessuna parte, ma la fortuna è che ci sono moltissimi modelli di carburatore che si possono mettere semplicemente facendo un copia / incolla.

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