auto che consuma meno a gpl

[Schema28]

va bene,chiedo venia e prometto che d'ora in poi,parlerò male delle auto tedesche e giapponesi,e correrò in concessionaria fiat per ordinare una fiat 500 twin air o una panda a metano,fiero di sostenere il made in italy.

[albmaxx]

io non comprerei mai auto italiane per carità sono delle baracche

[corry88]

albmaxx ma tu cos'haii??? =P

[monellaccio]

si capisce che non l'ha provato, cambieresti idea. Gira fluido e il rumore manco si sente. Infinitamente migliore di qualsiasi 3 cilindri. (provare per credere)

Unico vero difetto che costa una follia

 

Ciao

 

 

no, non cambierei idea, non mi interessa un motore del genere...che voglio poi vedere alla prova da stress dei 100 e 200mila km come arriva...ed ai 200mila SE ci arriva

 

manco si sente???un motore elettico si sente ancora meno ed è davvero il futuro;)

 

dico anche che non mi piacciono nemmeno i downsizing che vedono il 1.2 turbo sulla golf pura ed emerita eresia

 

il mondo aspetta le ibride francesi per entrare nel futuro pensa un pò...

 

 

PSA esce a gennaio con le ibride, Minchionne quando?

[virusalfa74]

il problema è che per me le ibride non porteranno al nulla, idem le auto elettriche....sono solo cazzatine da salone dell'auto, nulla piu...

[Schema28]

Il vero problema delle auto elettriche,è l'impatto sul consumo di energia elettrica che avrebbe.

Immaginate voi,100/200 mila o milioni di auto che alla sera si collegano alla rete elettrica per la ricarica.

[virusalfa74]

che poi per produrre la corrente non si inquina lo stesso...bah io sono del parere che si deve diminuire l'uso delle auto, questo è un toccasana per l'ambiente...

[monellaccio]

che poi per produrre la corrente non si inquina lo stesso...bah io sono del parere che si deve diminuire l'uso delle auto, questo è un toccasana per l'ambiente...

 

 

e torniamo alla ete di mezzi pubblici che in Italia fà cagare

[virusalfa74]

si però le altre soluzioni sono utopie per ora...

io al momento, vedo metano e gpl per pulire l'aria che respiriamo e non è poco...prova a immaginare tutto il parco auto vetusto a gas...sai che bello per l'aria che respiriamo...

[monellaccio]

si però le altre soluzioni sono utopie per ora...

io al momento, vedo metano e gpl per pulire l'aria che respiriamo e non è poco...prova a immaginare tutto il parco auto vetusto a gas...sai che bello per l'aria che respiriamo...

 

 

e ancora eglio sarebbe avere le ibride a metano...emissioni bassissime e costi kilometrici ridicoli

[ALFONE]

INSOMMA QUAl'e' sta macchina che consuma poco a gpl ?? ancora non l' ho capita

 

poi ci si fissa tanto sul consumo .... ma il prezzo di acq non lo calcolate?

 

che me ne faccio della 500 twin air se costa 16.000 euro??

 

ci compro 2 i10 a quel prezzo.... hai voglia a consumare....

[muntain]

A me basta avere un'auto economica sicura che costi poco e che mi costi anche poco come manutenzione...già le macchine sono uno spreco di soldi pazzesco...almeno che costi poco mantenerla... ma soprattutto (tornando un momento al topic) che consumi poco

il ragionamento di guardare i consumi a benzina più bassi ha senso, il problema è che ormai le case costruttrici sparano cifre a caso sui consumi Km/L...sinceramente non so come vengano effettuati i test, ma di sicuro sono molto più veritieri i test che facciamo noi tutti i giorni!!!

io ho una Opel Corsa D e a GPL in media faccio 13,5km/L e non mi lamento

stamattina sentivo la pubblicità della Corsa e diceva che faceva 31km/l ma quando mai??!!! neanche da spenta consuma così!

 

 

In extraurbano a 90 all'ora forse ci arrivi vicino,diciamo che i 22/24 li puoi fare nel misto,e a questo punto prendo quella invece di un benzina da gasare.

Ma...secondo me ci arrivi solo in discesa col vento a favore in folle

 

che poi per produrre la corrente non si inquina lo stesso...bah io sono del parere che si deve diminuire l'uso delle auto, questo è un toccasana per l'ambiente...

Dipende come viene prodotta l'elettricità. Sta tutto lì il discorso.

Se io ho 1000 macchine a benzina, sicuramente tutte e 1000 inquinano.

Se io ho 1000 macchine elettriche che si riforniscono di elettricità da una centrale che va a diesel, allora inquino tanto uguale. Nel secondo caso però è sufficiente convertire la centrale per fare in modo che 1000 macchine non inquinino.

Quindi è solo una questione di come viene prodotta l'elettricità.

Comunque non sono sicuro neanche io che sia la soluzione per l'inquinamento, probabilmente no, ma forse darebbe una mano a ridurlo.

 

e ancora meglio sarebbe avere le ibride a metano...emissioni bassissime e costi kilometrici ridicoli

Ecco ottimo...questo si che sarebbe una furbata magari con un bel pannello solare sul tetto che ricarica la macchina in estate quando è in un parcheggio senza colonnine

ma questo forse solo nel 3000

 

 

 

INSOMMA QUAl'e' sta macchina che consuma poco a gpl ?? ancora non l' ho capita

 

poi ci si fissa tanto sul consumo .... ma il prezzo di acq non lo calcolate?

 

che me ne faccio della 500 twin air se costa 16.000 euro??

 

ci compro 2 i10 a quel prezzo.... hai voglia a consumare....

Ma io posso dare i consumi della mia Corsa D a GPL, circa 13,5km/l

però tra una cosa e l'altra l'ho pagata sui 15.000 quindi mi sa che la i10 costa meno. Certo che poi c'è da fare un po' i conti su cosa ci devi fare con la macchina. Perché solo che devi andarci in vacanza...con la i10 cominci ad essere stretto...

[Schema28]

Guarda muntain,molto dipende da come guidi l'auto.

Io credo che i 22/24 con quella corsa li puoi fare,qualche anno fa,con una golf4 tdi 115cv sono andato da Lonato (Bs) a livigno e ritorno in 4 e consumando una media di 4,3 litri / 100 km.

[corry88]

se non fai strade in salita e tiri come un forsennato la mia Bravo GPL fa tranquillamente i 12 km/l a GPL... e la Delta poco meno ma col Turbo è tutta un'altra storia

[albmaxx]

è poco corry andando piano un con un pieno ho fatto i 13, 6 di media e non parlo di andature da nonno paralitico