irregolarità di alimentazione 1.1ie

[pitto83]

ieri la spia di anomalia dell'impianto a gas lampeggiava(indice che qualcosa non va perfettamente ma comunque è possibile continuare la marcia) allora ho pensato di girare a benzina, la macchina camminava molto male, singhiozzava, saliva di giri solo dando poco gas... allora ho rimesso a gas e andava perfetta...

 

girando ancora a benzina mi sono reso conto che sopra i 3000giri la macchina andava bene, sotto andava malissimo, ho provato a spegnere e riaccendere e non si accendeva(poi l'ho accesa a gas)

 

giro ancora a benzina e l'auto va ma con il gas costante si sente che a volta va dipiu e a volte va di meno, ho fatto circa 10km tutti a palla di fuoco cambiando sul rosso( ) e l'auto è migliorata ma non è tornata proprio apposto... a benzina ora va un po peggio che a gas, cosa puo' essere?

 

ricordo a tutti che la mia uno ha 260.000 km, consuma 1litro di olio ogni 3000 km, faccio 13 al litro a gpl e uso spesso il motore al massimo delle sue possibilità.

 

se è l'iniettore magari è la volta buona per montare il multipoint della punto 75

[Corolla 1332]

ieri la spia di anomalia dell'impianto a gas lampeggiava(indice che qualcosa non va perfettamente ma comunque è possibile continuare la marcia) allora ho pensato di girare a benzina, la macchina camminava molto male, singhiozzava, saliva di giri solo dando poco gas... allora ho rimesso a gas e andava perfetta...

 

girando ancora a benzina mi sono reso conto che sopra i 3000giri la macchina andava bene, sotto andava malissimo, ho provato a spegnere e riaccendere e non si accendeva(poi l'ho accesa a gas)

 

giro ancora a benzina e l'auto va ma con il gas costante si sente che a volta va dipiu e a volte va di meno, ho fatto circa 10km tutti a palla di fuoco cambiando sul rosso( ) e l'auto è migliorata ma non è tornata proprio apposto... a benzina ora va un po peggio che a gas, cosa puo' essere?

 

ricordo a tutti che la mia uno ha 260.000 km, consuma 1litro di olio ogni 3000 km, faccio 13 al litro a gpl e uso spesso il motore al massimo delle sue possibilità.

 

se è l'iniettore magari è la volta buona per montare il multipoint della punto 75

 

Ciao pitto83, che ne diresti di dare una controllata urgente al gioco valvole della tua Uno? Se vai spesso a palla magari con 260000 km sono da registrare... i motori fire sono ottimi ma non indistruttibili.

 

Per il problema benzina e GPL potrebbe anche esser che ti si son presentati tutta una serie di problemi contemporaneamente ma ci andrei cauto.

 

Mi spiego meglio:

 

1) potresti aver il riduttore da revisionare o pulire;

2) potresti avere il corpo farfallato da pulire;

3) potresti avere dei problemi a candele o cavi;

4) potresti aver dei problemi all'impianto di iniezione della macchina;

5) eccetera.

 

Io son propenso a pensare che, se la macchina ti è sempre andata bene, una regolata e una messa a punto generale la devi fare, se non altro per i km percorsi.

 

Ciaoo

[pitto83]

qualche irregolarità di alimentazione benzina l'ha avuta da anni, ma ora è proprio peggiorata di botto...

 

per le valvole credo siano ancora apposto(piu o meno) perchè solo gli ultimi 20.000km sono stati fatti a gas e sfruttando molto il motore...

 

comunque prossimamente o rigenererò il mio motore oppure lo sostituisco proprio, quindi per ora niente regolazione valvole

[Punto GT]

anche io ho un problema simile...

va perfetta a GPL, ma a Benzina ha dei mancamenti....perde colpi, in accelerazione delle volte è singhiozzante, non credo sia questione di accensione altrimenti a Gpl farebbe peggio....credo più sia problema di benzina....

 

pompa o iniettore????

[pitto83]

si anche io credo sia roba o di pompa o di iniettore perchè a gas va perfetta, addirittura io sospetto proprio l'iniettore perchè la centralina del gas si accorge che qualcosa non va quindi credo che il problema sia li ma non lo so proprio

[Punto GT]

vorrei pure fare qualcosa, ma non mi va di comprare cose a caso....cioè vorrei riuscire a capire quale realmente è il difetto...

[pitto83]

si infatti ieri sono andato dal meccanico, secondo lui è l'iniettore pero' finchè la macchina non peggiora ancora dipiu non si riesce a capire, cioè una macchina con cosi' tanti km puo' avere problemi da tutte le parti...

[Punto GT]

si infatti ieri sono andato dal meccanico, secondo lui è l'iniettore pero' finchè la macchina non peggiora ancora dipiu non si riesce a capire, cioè una macchina con cosi' tanti km puo' avere problemi da tutte le parti...

no, il mio motore ne ha 60.000, però ora che ci penso lo stesso problema lo faceva pure sul vecchio motore...quindi deve essere un fatto di pompetta!!

[Umbi]

Provare a resettare i parametri adattativi (Staccando la batteria per mezzoretta) e riprovare a benzina ?

[Punto GT]

Provare a resettare i parametri adattativi (Staccando la batteria per mezzoretta) e riprovare a benzina ?

proverò....e vi faccio sapere...

 

anche perchè delle volte ho paura di rimanere senza gas, perchè se mi si blocca l pompetta della benzina è la fine!!!!

[Umbi]

Io sulla 146 (La UNO è a carburatore) ho tagliato l'limentazione pompa con un rele in parallelo all'elettrovalvola GPL.

 

Così quando vado a GPL la pompa benzina non gira inutilmente e ne allunghi la vita x10.

 

Come benzina uso solo V-Power o similari per maggior pulizia

[pitto83]

Provare a resettare i parametri adattativi (Staccando la batteria per mezzoretta) e riprovare a benzina ?

proverò....e vi faccio sapere...

 

anche perchè delle volte ho paura di rimanere senza gas, perchè se mi si blocca l pompetta della benzina è la fine!!!!

stessa mia paura, questa mattina la macchina ripaceiaiva(tornare a comportarsi in maniera strana) se la mettevo a benzina

[Punto GT]

Io sulla 146 (La UNO è a carburatore) ho tagliato l'limentazione pompa con un rele in parallelo all'elettrovalvola GPL.

 

Così quando vado a GPL la pompa benzina non gira inutilmente e ne allunghi la vita x10.

 

Come benzina uso solo V-Power o similari per maggior pulizia

anche sulla mia c'è!

[Uno_rap]

dipende che difetto ti fa.. gira male, ma come?

se potessi provarla ti saprei dire più o meno dove guardare..mi viene in mente di provare una sonda lambda sicuramente funzionante al posto della tua, o di testare la tua..

l'iniettore può essere che non spruzza più bene lì però devi andare da un demolitore e provarne uno da lui

[Punto GT]

dipende che difetto ti fa.. gira male, ma come?

se potessi provarla ti saprei dire più o meno dove guardare..mi viene in mente di provare una sonda lambda sicuramente funzionante al posto della tua, o di testare la tua..

l'iniettore può essere che non spruzza più bene lì però devi andare da un demolitore e provarne uno da lui

molto semplice, il difetto che fa a benzina è che mentre accelero normale, ha dei mancamenti, dei vuoti...o fa in ogni condizione e molto di frequente....