monellaccio Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 meglio per te,mio cognato ha montato anni fa un Landi,spendendo 2000 euro e si ritrova un cesso di impianto... non so che dirti, mio fratello ha montato 3 anni fà un Landi ed ha già fatto 100mila km senza problemi...ma sapiamo bene che conta molto anche l'installatore, non solo il prodotto Quote
Enzo1 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 Che senso ha cercare cose sconosciute quando le aziende italiande sono LEADER mondiali nel campo del gas? Stargas, Romano, Brc, ecc... 500 euro in meno per un prodotto equivalente (sempre se omologato anche in Italia) o superiore non ti bastano come ragione??? ricorda enzo, che le aziende italiane, al pari di quelle straniere, se vai nelle loro pagine, sono tutte LEADER mondiali del proprio settore....mio nonno diceva: tutti comandanti e nessuno soldato....mah..... Per me non basta come risposta, ci sono tante altre cose che ha citato monellaccio. Riguardo al leader o soldato, la battuta è bella, ma la prendo soltanto come tale. io capisco solo che ho avuto 5 auto a gpl, una ce l'ho tuttora, sempre montato impianti italiani mai un problema...questo m'interessa, non le economie di scala nè le lavorazioni meccaniche meglio per te,mio cognato ha montato anni fa un Landi,spendendo 2000 euro e si ritrova un cesso di impianto... Non dobbiamo fare di tutta l'erba un fascio... se leggi il mio precedente messaggio ho voluto citare Stargas e Romano in primis, non ho citato Landi e non l'avrei citato, e in ogni caso l'installatore conta più dell'impianto questo vale anche per l'ultimo impianto cinese arrivato. Quote
Corolla 1332 Postato 31 Ottobre 2010 Author Report Postato 31 Ottobre 2010 . meglio per te,mio cognato ha montato anni fa un Landi,spendendo 2000 euro e si ritrova un cesso di impianto... stai offendendo i cessi, sminuendoli, perchè svolgono un rilevante ruolo etico sociale creando i presupposti per una pacifica convivenza, mentre i prodotti Landi da 2000 euro gonfiati no. . Per me non basta come risposta, ci sono tante altre cose che ha citato monellaccio. Riguardo al leader o soldato, la battuta è bella, ma la prendo soltanto come tale. Non dobbiamo fare di tutta l'erba un fascio... se leggi il mio precedente messaggio ho voluto citare Stargas e Romano in primis, non ho citato Landi e non l'avrei citato, e in ogni caso l'installatore conta più dell'impianto questo vale anche per l'ultimo impianto cinese arrivato. Enzo1, romano e star gas sono dei signori impianti, specialmente il nuovo Pegasus che ha sostituito il Polar IS. meno caro il primo, più ben rifinito il secondo, entrambi sequenziali fasati. Quindi equivalenti. Ma se permetti se puoi risparmiare per gasare in economia e bene una macchinetta con questi impianti stranieri, se omologati, puoi farlo in tranquillità, e senza svenarti. Questo a patto che rispondano a requisiti minimi tecnici, e non semplici e costosi obblighi burocratici che nulla hanno a che vedere con la qualità e la sicurezza. Quote
Enzo1 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 romano e star gas sono dei signori impianti, specialmente il nuovo Pegasus che ha sostituito il Polar IS. meno caro il primo, più ben rifinito il secondo, entrambi sequenziali fasati. Quindi equivalenti. Ma se permetti se puoi risparmiare per gasare in economia e bene una macchinetta con questi impianti stranieri, se omologati, puoi farlo in tranquillità, e senza svenarti. Questo a patto che rispondano a requisiti minimi tecnici, e non semplici e costosi obblighi burocratici che nulla hanno a che vedere con la qualità e la sicurezza. Il Pegasus è il software per calibrare il Polaris. Il nuovo Polaris è quello OBD. Io dico che va bene risparmiare, ma solo se non si hanno problemi di assistenza e tempi di attesa per eventuali ricambi. Poi se consideri lo Stargas è uno dei meno cari sul mercato... parliamo del primo sequenziale fasato progettato e commercializzato in Italia, e che adesso con l'OBD è alla sua più recente evoluzione. Quote
Mauro1980 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 Io dico che va bene risparmiare, ma solo se non si hanno problemi di assistenza e tempi di attesa per eventuali ricambi. Chi compra certi prodotti stranieri come Prins, sa che non avrà mai problemi di ricambi, ma chi compra Prins non lo fa per risparmiare anzi Chi vuole comprare un prodotto come Aldesa che sta soddisfacendo chi lo usa, deve considerare il problema della reperibilità dei ricambi, finché Aldesa non avrà una sua rete commerciale in Italia, penso sia davvero difficile trovare pezzi di ricambi. Immaginate se uno deve rigenerare il riduttore, cosa può fare? Quote
Corolla 1332 Postato 31 Ottobre 2010 Author Report Postato 31 Ottobre 2010 Io dico che va bene risparmiare, ma solo se non si hanno problemi di assistenza e tempi di attesa per eventuali ricambi. Chi compra certi prodotti stranieri come Prins, sa che non avrà mai problemi di ricambi, ma chi compra Prins non lo fa per risparmiare anzi Chi vuole comprare un prodotto come Aldesa che sta soddisfacendo chi lo usa, deve considerare il problema della reperibilità dei ricambi, finché Aldesa non avrà una sua rete commerciale in Italia, penso sia davvero difficile trovare pezzi di ricambi. Immaginate se uno deve rigenerare il riduttore, cosa può fare? scrive al rivenditore più vicino, chessò in serbia, da le indicazioni del riduttore e specifica il pezzo di ricambio richiesto, paga con una postepay opportunamente ricaricata spedizione e pezzo (prezzo esiguo), dopo 5 giorni gli arriva a casa, se lo fa montare dall'installatore, lo paga, e con i soldi risparmiati si beve una cassa di birra al bar alla salute di buon anima di Landi Renzo, uno che di impianti ne capiva ( non dell'omonima ditta). Quote
Mauro1980 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 Più facile a dirsi che a farsi, sei certo che il rivenditore serbo di Aldesa t'invi il pezzo in questione, anche pagando anticipato come hai proposto? Quote
monellaccio Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 scrive al rivenditore più vicino, chessò in serbia, da le indicazioni del riduttore e specifica il pezzo di ricambio richiesto, paga con una postepay opportunamente ricaricata spedizione e pezzo (prezzo esiguo), dopo 5 giorni gli arriva a casa, se lo fa montare dall'installatore, lo paga, e con i soldi risparmiati si beve una cassa di birra al bar . ammesso: che il pezzo pagato arrivi, che il pezzo arrivi giusto, che trovi un installatore disposto a metter mano su un prodotto sconosciuto Quote
Corolla 1332 Postato 31 Ottobre 2010 Author Report Postato 31 Ottobre 2010 Più facile a dirsi che a farsi, sei certo che il rivenditore serbo di Aldesa t'invi il pezzo in questione, anche pagando anticipato come hai proposto? l'unica cosa certa nella vita è la morte....personalmente tutti gli acquisti fatti in questa maniera sono andati a buon fine. Paypal in questo senso aiuta molto. Ovviamente mai dire mai e cercare di far attenzione. Ma questo può capitare anche comprando degli iniettori BRC da 92,5 euro l'uno su ebay. Quote
Mauro1980 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 Mi sono espresso male Corolla, non volevo tirare in ballo la vota e la morte Volevo solo dire che è rischioso, anche ammettendo di conoscere un installatore disposto ad installarlo (lo stesso che ha montato l'Aldesa nuovo) c'è il rischio che il rivenditore serbo non abbia alcun interesse a preparare un pacco e spedirti il pezzo che gli hai chiesto, perché non è tenuto a farlo. Diverso è il caso di altri marchi, impianti polacchi come Stag e Autogas, perché esistono negozi on line che spediscono in tutt'Europa. Ma di Aldesa, non c'è traccia, non ho ancora trovato un e-shop che lo venda Quote
Enzo1 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 scrive al rivenditore più vicino, chessò in serbia, da le indicazioni del riduttore e specifica il pezzo di ricambio richiesto, paga con una postepay opportunamente ricaricata spedizione e pezzo (prezzo esiguo), dopo 5 giorni gli arriva a casa, se lo fa montare dall'installatore, lo paga, e con i soldi risparmiati si beve una cassa di birra al bar alla salute di buon anima di Landi Renzo, uno che di impianti ne capiva ( non dell'omonima ditta). Come ha detto qualcuno, più facile a dirsi che a farsi. L'utente comune non vuole niente di tutto questo. Vuole poter recarsi in una officina autorizzata, descrivere il problema, e averlo risolto, in poco tempo, e senza un centesimo se in garanzia. Altro che scrivi qua, telefona là, ricarica postepay, aspetta 5 giorni, trova l'installatore che non fa problemi, ecc... Quote
Corolla 1332 Postato 31 Ottobre 2010 Author Report Postato 31 Ottobre 2010 scrive al rivenditore più vicino, chessò in serbia, da le indicazioni del riduttore e specifica il pezzo di ricambio richiesto, paga con una postepay opportunamente ricaricata spedizione e pezzo (prezzo esiguo), dopo 5 giorni gli arriva a casa, se lo fa montare dall'installatore, lo paga, e con i soldi risparmiati si beve una cassa di birra al bar alla salute di buon anima di Landi Renzo, uno che di impianti ne capiva ( non dell'omonima ditta). Come ha detto qualcuno, più facile a dirsi che a farsi. L'utente comune non vuole niente di tutto questo. Vuole poter recarsi in una officina autorizzata, descrivere il problema, e averlo risolto, in poco tempo, e senza un centesimo se in garanzia. Altro che scrivi qua, telefona là, ricarica postepay, aspetta 5 giorni, trova l'installatore che non fa problemi, ecc... su questo non posso darti torto Quote
Schema28 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 ma perchè non dovrebbe essere omologato? sul loro sito ci sono una sfilza di certificazioni. finisco: evidentemente c'è gente che non capisce niente di impianti gpl,non conosce di quanti paricolari è fatto un'impianto gpl,non conosce minimamente cosa siano le lavorazioni meccaniche,e non capisce niente di economia di scala. Cosa pensate che ci voglia a produrre industrialmente questi particolari in moderni stabilimenti? Ciao Schema28, mi pare evidente come la penso, ed è esattamente come te. Però c'è da dire che ho cercato materiale senza trovarlo ( e infatti ho aperto il topic per vedere se qualcuno mi dava una mano a reperirlo). Le certificazioni europee sono una cosa, e secondo me dovrebbero esser più che sufficienti. Ma in Italia serve un ulteriore omologazione totalmente inutile e costosa fatta al ministero dei trasporti, senza la quale l'impianto, qualunque esso sia e a prescindere se sia o meno il miglior impianto dell'universo, la macchina trasformata non può esser omologata, a meno di non far carte false. Siccome penso come te che l'aldesa sia un ottimo impianto, la mia domanda è se hai modo, tu, oppure un altro, di fornirmi la dichiarazione di conformità del ministero dei trasporti italiano, dove all'impianto è assegnato un particolare codice che serve a caricar la modifica sul tagliandino che aggiorna il libretto di circolazione. Si tratta di uno stupido foglio ministeriale con i dati di identificazione dell'impianto. Da consegnare in motorizzazione con l'apposito modulo e la copia dei due versamenti fatti e della carta di circolazione per portar avanti la pratica. Foglio senza il quale non si può metter in regola con la legge la macchina. Credo di esser stato un pò più chiaro adesso. Poi sulla qualità degli impianti Aldesa, come di altri, secondo me sono migliori di molti italiani o presunti tali, e tu ne sai qualcosa sulla tua macchina. Mi aiuteresti Schema 28? non saprei come aiutarti,io il collaudo alla Lupo l'ho fatto con l'installatore in motorizzazione,immagino che avrà presentato dei documenti per fare il collaudo. Quote
Corolla 1332 Postato 12 Novembre 2010 Author Report Postato 12 Novembre 2010 Ho appena scoperto che non esiste documento di omologazione al ministero dei trasporti italiano per gli impianti Aldesa: ora mi spiego perchè non si sono nemmeno degnati di rispondere quando ho chiesto loro informazioni dicendo che ero interessato come cliente italiano... Si faranno tutto loro e saranno una grande azienda, ma come comportamento si son rivelati veramente scarsi... Quote
Enzo1 Postato 13 Novembre 2010 Report Postato 13 Novembre 2010 Ho appena scoperto che non esiste documento di omologazione al ministero dei trasporti italiano per gli impianti Aldesa: ora mi spiego perchè non si sono nemmeno degnati di rispondere quando ho chiesto loro informazioni dicendo che ero interessato come cliente italiano... Si faranno tutto loro e saranno una grande azienda, ma come comportamento si son rivelati veramente scarsi... Ma allora se nemmeno sono sul mercato italiano cosa vi aspettate? Quote
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