Corolla 1332 Postato 27 Ottobre 2010 Report Postato 27 Ottobre 2010 Salve a tutti, l'impianto Aldesa sequenziale fasato è un prodotto turco equiparabile ai marchi di impianti blasonati che vendono in Italia, praticamente sconosciuto ai più. Io personalmente non lo conoscevo e non lo conosco, se non per l'ottima uscita che sta facendo all'utente schema28, che ha gasato ex novo la sua vecchia Lupo con questo impianto, e in seguito, ha tolto il suo impianto a GPL della sua Dahiatsu Cuore per montare anche li e con notevole soddisfazione personale lo stesso impianto, rivelatosi molto performante. Qualcuno di voi ha informazioni relative al distributore Italiano di detti impianti? Omologazioni per l'italia, eccetera... Vi ringrazio anticipatamente Corolla Quote
Mauro1980 Postato 27 Ottobre 2010 Report Postato 27 Ottobre 2010 Ciao Corolla Sul sito non scrivono di rivenditori italiani, http://www.aldesa.com.tr/en/content.asp?PI...0-8B100C9592F0} ma forse contattando l'ufficio commerciale in sede (in Turchia l'inglese è diffusissimo, quando sono stato ad Instabul, non ho avuto problemi a comunicare) si riesce ad arrivare all'eventuale importatore italiano http://www.aldesa.com.tr/en/content.asp?PI...7-06B4FAD55455} Mauro Quote
Schema28 Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Mandato una mail tempo fa,mai ricevuta risposta. Ora mi deve arrivare in test un impianto autogas. Quote
Mauro1980 Postato 30 Ottobre 2010 Report Postato 30 Ottobre 2010 Mandato una mail tempo fa,mai ricevuta risposta. Ora mi deve arrivare in test un impianto autogas. anch'io, inviata giovedì, vedremo, se non rispondessero temo che non siano interesati al mercato italiano ed in tal caso con la garanzia può esserci qualche problema nella richiesta di ricambi Quote
Corolla 1332 Postato 30 Ottobre 2010 Author Report Postato 30 Ottobre 2010 Mandato una mail tempo fa,mai ricevuta risposta. Ora mi deve arrivare in test un impianto autogas. anch'io, inviata giovedì, vedremo, se non rispondessero temo che non siano interesati al mercato italiano ed in tal caso con la garanzia può esserci qualche problema nella richiesta di ricambi se l'impianto è buono e l'installatore ha fatto un buon lavoro, non c'è bisogno di preoccuparsi dei ricambi, ma solo dei filtri...questo con gli impianti ben costruiti. Male andando il ricambio eventuale lo si compra direttamente in Turchia e in pochi giorni arriva al pari di ricambi che si trovano in Italia... Quote
Enzo1 Postato 30 Ottobre 2010 Report Postato 30 Ottobre 2010 Che senso ha cercare cose sconosciute quando le aziende italiande sono LEADER mondiali nel campo del gas? Stargas, Romano, Brc, ecc... Quote
Mauro1980 Postato 30 Ottobre 2010 Report Postato 30 Ottobre 2010 Enzo, Conosci quella canzone celebre dei Pink Floyd, Money? eccoti la risposta Il citato Romano ha la fama di essere un buon impianto, purtroppo il prezzo è conveniente solo nella regione Lazio (perché poi?), qui costa come il BRC, ovvero tanto Quest'impianti turchi, che non conosco, al prezzo che hanno, se si rivelano validi, sono un'ottima alternativa, il dubbio rimane sulla reperibilità dei ricambi Corolla, senza rete di vendita non credo sia facile trovare ricambi Quote
monellaccio Postato 30 Ottobre 2010 Report Postato 30 Ottobre 2010 Che senso ha cercare cose sconosciute quando le aziende italiande sono LEADER mondiali nel campo del gas? Stargas, Romano, Brc, ecc... per spendere meno, credo...ma poi una volta immessi in commercio bisogna vedere se veramente verranno venduti a minor prezzo oppure serviranno solo a generare un maggior introito a chi li rivende siamo in Italia del resto resta tuttavia interessante l'affermazione di krikri, che solitamente è informatissimo, sul fatto che non esistano omologazioni ministeriali su questi prodotti...oltre al fatto che le "cose turche" le lascio agli altri mi domando cosa comporterebbe questa situazione in caso di incidente con un perito pignolo che "va a cercarle tutte" io sono della tua idea, impianti italiani che sono prodotti leader...io non cerco mai il "risparmio estremo" scegliendo di remunerare il giusto un lavoro/prodotto benfatto mi sono spesso accorto di non avere problemi che perseguitano molti e spesso, alla fine del gioco, ho anche speso meno non bruciando candele, catalizzatori, sonde lambda, sedi valvole etc. Quote
Corolla 1332 Postato 30 Ottobre 2010 Author Report Postato 30 Ottobre 2010 Che senso ha cercare cose sconosciute quando le aziende italiande sono LEADER mondiali nel campo del gas? Stargas, Romano, Brc, ecc... 500 euro in meno per un prodotto equivalente (sempre se omologato anche in Italia) o superiore non ti bastano come ragione??? ricorda enzo, che le aziende italiane, al pari di quelle straniere, se vai nelle loro pagine, sono tutte LEADER mondiali del proprio settore....mio nonno diceva: tutti comandanti e nessuno soldato....mah..... Quote
monellaccio Postato 30 Ottobre 2010 Report Postato 30 Ottobre 2010 un prodotto equivalente (sempre se omologato anche in Italia) equivalente è da vedere sia x versatilità, prestazionalità e gamma di utilizzo...nonchè durata nel tempo se poi non è omologato lascerei perdere proprio del tutto Quote
Corolla 1332 Postato 30 Ottobre 2010 Author Report Postato 30 Ottobre 2010 un prodotto equivalente (sempre se omologato anche in Italia) equivalente è da vedere sia x versatilità, prestazionalità e gamma di utilizzo...nonchè durata nel tempo se poi non è omologato lascerei perdere proprio del tutto infatti sarebbe da vedere. Sta di fatto che per ora schema 28 è molto contento, più che con il precedente impianto italiano. Quote
Schema28 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 un prodotto equivalente (sempre se omologato anche in Italia) equivalente è da vedere sia x versatilità, prestazionalità e gamma di utilizzo...nonchè durata nel tempo se poi non è omologato lascerei perdere proprio del tutto ma perchè non dovrebbe essere omologato? sul loro sito ci sono una sfilza di certificazioni. finisco: evidentemente c'è gente che non capisce niente di impianti gpl,non conosce di quanti paricolari è fatto un'impianto gpl,non conosce minimamente cosa siano le lavorazioni meccaniche,e non capisce niente di economia di scala. Cosa pensate che ci voglia a produrre industrialmente questi particolari in moderni stabilimenti? Quote
monellaccio Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 sul loro sito ci sono una sfilza di certificazioni. finisco: evidentemente c'è gente che non capisce niente di impianti gpl,non conosce di quanti paricolari è fatto un'impianto gpl,non conosce minimamente cosa siano le lavorazioni meccaniche,e non capisce niente di economia di scala. io capisco solo che ho avuto 5 auto a gpl, una ce l'ho tuttora, sempre montato impianti italiani mai un problema...questo m'interessa, non le economie di scala nè le lavorazioni meccaniche ... io sono un semplice utente e mi interessa un prodotto che funzioni senza problemi, senza pormi la questione "si è guastata una vite...oddio...ed ora il ricambio???" se poi, nello scegliere un buon prodotto posso sceglierlo italiano benvenga! e come ho già detto non guardando il 100€ in più o in meno ho sempre avuto impianti senza il minimo problema...certo, se invece si guarda "il prezzo" allora tutto cambia...ma anche qui vale il detto chi più spende meno spende/chi meno spende più spende Quote
Schema28 Postato 31 Ottobre 2010 Report Postato 31 Ottobre 2010 sul loro sito ci sono una sfilza di certificazioni. finisco: evidentemente c'è gente che non capisce niente di impianti gpl,non conosce di quanti paricolari è fatto un'impianto gpl,non conosce minimamente cosa siano le lavorazioni meccaniche,e non capisce niente di economia di scala. io capisco solo che ho avuto 5 auto a gpl, una ce l'ho tuttora, sempre montato impianti italiani mai un problema...questo m'interessa, non le economie di scala nè le lavorazioni meccaniche meglio per te,mio cognato ha montato anni fa un Landi,spendendo 2000 euro e si ritrova un cesso di impianto... Quote
Corolla 1332 Postato 31 Ottobre 2010 Author Report Postato 31 Ottobre 2010 ma perchè non dovrebbe essere omologato? sul loro sito ci sono una sfilza di certificazioni. finisco: evidentemente c'è gente che non capisce niente di impianti gpl,non conosce di quanti paricolari è fatto un'impianto gpl,non conosce minimamente cosa siano le lavorazioni meccaniche,e non capisce niente di economia di scala. Cosa pensate che ci voglia a produrre industrialmente questi particolari in moderni stabilimenti? Ciao Schema28, mi pare evidente come la penso, ed è esattamente come te. Però c'è da dire che ho cercato materiale senza trovarlo ( e infatti ho aperto il topic per vedere se qualcuno mi dava una mano a reperirlo). Le certificazioni europee sono una cosa, e secondo me dovrebbero esser più che sufficienti. Ma in Italia serve un ulteriore omologazione totalmente inutile e costosa fatta al ministero dei trasporti, senza la quale l'impianto, qualunque esso sia e a prescindere se sia o meno il miglior impianto dell'universo, la macchina trasformata non può esser omologata, a meno di non far carte false. Siccome penso come te che l'aldesa sia un ottimo impianto, la mia domanda è se hai modo, tu, oppure un altro, di fornirmi la dichiarazione di conformità del ministero dei trasporti italiano, dove all'impianto è assegnato un particolare codice che serve a caricar la modifica sul tagliandino che aggiorna il libretto di circolazione. Si tratta di uno stupido foglio ministeriale con i dati di identificazione dell'impianto. Da consegnare in motorizzazione con l'apposito modulo e la copia dei due versamenti fatti e della carta di circolazione per portar avanti la pratica. Foglio senza il quale non si può metter in regola con la legge la macchina. Credo di esser stato un pò più chiaro adesso. Poi sulla qualità degli impianti Aldesa, come di altri, secondo me sono migliori di molti italiani o presunti tali, e tu ne sai qualcosa sulla tua macchina. Mi aiuteresti Schema 28? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora